明锐是一款性价比比较高，好开，实用，美观的家用车

明锐 2016款 1.6L 手动智行版购车经销商：晋中万辰来自：手机汽车之家

米斯特VW

明锐 2016款 1.6L 手动智行版认证

2016-03-17 首次发表

200km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
11.49万

裸车购买价
2016-03

购买时间
晋中

购买地点

最满意

速度在100km/h的时候车身很稳，手动挡提速也不错。静音效果也不错，后备箱空间比朗逸大多了。而且后备箱是掀背式的开启方式，取放大件物品很方便。外款年轻时尚运动，比老款进步很多。开出去很有范儿！

最不满意

发动机怠速的时候，在车外能听到明显的哒哒声。其次就是车速一旦超过80km/h，空调关闭的状态下，前后的空调出风口都会吹出风来，这应该是密封不严的缘故吧？！不过这个价位的车型也不能奢求太多，呵呵。等到以后有钱了买个帕萨特或是更好的车应该就没有这样的问题了。毕竟一分价钱一分货嘛。

空间

5

前后排乘坐空间都比较大，就是后面坐三个人的时候稍微有一点挤。最值得一提的是明锐的后备箱空间，有590L的容积，足足比B级车帕萨特还大一百升，能放很多东西，而且后备箱里有置物钩，东西摞起来放的时候可以通过这个钩子用绳索来固定，是一个很贴心很人性化的设计。上面的置物板平时可以放一些小物件，不用的时候也可以插到后排座椅的靠背后面，不会占用很多地方。后排座椅还是四六分割式放倒，装一些比较长的东西的时候不会盖不上盖子。最值得一提的是明锐的后备箱是掀背的开启方式，开口大，取放东西很方便。这个设计是绝大多数同价位的三厢车所不具备的，也是明锐的一大特点和优势。这个必须要点个赞！！！

驾驶感受

5

1.6的动力足够用，不管在市区还是上高速都行。由于我买的手动挡，并没有觉得起步肉。买车之前试驾了自动挡的提速太肉，所以果断选择了手动挡。提车后有一次跑高速最快跑到了140km/h，继续踩油门动力还是有，还是有一定的加速感觉。但是这感觉已经不是很强了，加速的节奏也慢了许多。只剩下转速不断得升高，车速缓慢的增加和发动机无力的嘶吼。不过毕竟是1.6的排量不能奢求在140km/h的时速时继续加速还有那么充足的动力储备。毕竟不是像奔驰S级那样的大排量涡轮增压发动机。

操控

5

电动助力方向盘低速轻盈高速沉稳，指向精准，但路感不像机械液压助力来的那么清晰。底盘延续了德系车一贯的质感，只是悬架调教偏舒适。没有做比较极限的操控不知道悬架对车身的支撑到不到位。日常行驶，悬架的支撑还是很到位的。在高速上车速到140km/h，车身依然很稳，为驾驶者提供了良好的操控。这主要归功于明锐扎实的底盘。而且明锐的底盘两侧、发动机舱下方、后悬架下方都有一层平整塑料护板，在高速行驶时可以让气流快速通过车底，不会在不平整的部位产生乱流，影响车身的稳定性。不得不说明锐的用料还是很厚道的。也秉承了德系车做工精良的优良传统。

油耗

5

现在跑了两百公里，全是市区路段，行车电脑显示7.3L感觉还行，参考意义不大。首保之后再发油耗，希望能降到6L左右。这几天跑到了374公里左右，行车电脑显示油耗降到了7.2L。中间跑过一次高速。其余全是市区拥堵路段，提车当天加了200元的93号汽油，起始里程是4km。相当于是半箱油跑了将近370km，我算了算大约是4毛钱一公里。对于新车第一箱油在市区拥堵路段能跑出这样的油耗还是很满意的。希望首保之后，油耗能有所下降吧。不得不说EA211发动机在兼顾一定动力性的同时做到了很好的燃油经济性。朋友家的手动档颐达也不过6.5L油。省油都快赶上以节油著称的日产车了！

舒适性

5

之前开的是普桑，悬架很硬。过个减速带什么的，感觉后排的乘客都快要被抛起来。换这个车之后感觉前后都比较舒适，悬架很软。过个减速带悬架能过滤掉大部分震动，保障了后排乘客良好的舒适性。路面的细碎震动过滤的也比较到位。我买的智行版，带有定速巡航功能，在车少的路段或是高速公路上，这个功能很实用，右脚不用一直放在油门上，有效缓解了长时间驾车的疲劳感。而且在你需要加减速度的时候只要拨动定速巡航的加减速度按键，车速就会自动上升或是降低，很智能。转向辅助灯也是一个比较贴心的配置，夜晚转弯的时候，转向辅助角灯会自动亮起，照亮盲区，很人性化。明锐的全景天窗也为车内提供了良好的采光和视野。必须给明锐这些舒适性配置点个赞！