总体很满意，虽然没有定速巡航，但是通过改丁字裤解决，不浪费

宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装购车经销商：成都宝悦来自：汽车之家Android版

吴兔兔

宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装认证

2016-03-30 首次发表

300km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
27.20万

裸车购买价
2016-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

全景天窗，很大的说，就是出太阳好热。。。。。好热。。。。。好热；底盘较高，开起来很有SUV的感觉；钥匙漂亮，刀锋版本，很多人觉得很漂亮；前排座椅伸缩支撑大腿跟奔驰C200那个一样；sport模式动力较强，只要不遇到6秒车以上的，我就是老大；ECO模式虽然开起来像个1.6自吸，但是，架不住油耗低啊，而且城里堵车开起来很舒服，软绵绵的，不急不躁，跟车不累

最不满意

发动机号拓印，需要把进气那根黑色塑料管道拆掉，就是连接空滤盒那一部分，需要拧掉螺丝后拆掉，取下来，注意找才能找到，大家要注意找，是上下两排英文加数字（不是底架号那样的一排哦）；悬挂好硬，感觉比我的CrossGolf都硬；HUD支持不够，需要换仪表盘，而且4S店选装超贵（进口版未必就能选！）；自动尾门选装超贵（进口版未必就能选！）；轮毂还没有218的好看，也不好洗，虽然慢慢也觉得好看了，但是提车时对轮毂的遗憾是留下了，我问可以免费换成218的轮毂么？4S店的答案是NO！！！为什么啊？换低端的也不行？？

空间

4

后排跟B级车比较4星，估计比A4大那么一点，比C200那是小了很多，最少少一拳以上，甚至两拳，不太好估计，只能说C200很轻松地跷二郎腿，220很勉强；比我的CrossGolf前排乘坐感受略差，后排地板隆起明显低于CrossGolf；档杆前面的可以关上的储物格，很好，挺大的，就是不管是打开还是关闭，放手机在此处用于看手机导航，不太安逸，加速猛一点，手机就会飞，汗一个；不过可以在中央空调出风口处买一个磁性的小支架，把手机吸附住，横向放在此处，不过大家一定要注意支架的位置，想办法让手机尽量偏向驾驶员，我的感觉偏向副驾驶位置了，看导航时感觉不是很好。

驾驶感受

5

再快点，0-100加速就赶上国产GTI了，当然这是sport模式；用标准模式，感觉跟大众1.4T的感觉接近；ECO模式，那就肉了，感觉就像在开1.6自吸自动挡，不过用ECO模式堵车时感觉还不错，油门很软很柔和，不会猛地窜出去。

操控

4

肯定比不过1系、3系吧，毕竟是前驱车，一脚油门到底，还是明显感到方向盘的摆动，不过比CrossGolf表现好，二宝处于摆动即将失控无其他异常，而CrossGolf基本失控并伴有前轮跳动与撞击声

油耗

4

暴力驾驶300公里，堵车使用启停装置时综合9.8升每100公里（前200公里9.6），另外抱怨一下，成都！你TNND太堵了！首堵过了就是你！！9.8是我尽量走3环的数据！成都人民，水深火热啊！~严格说，油耗跟选用什么模式无关，我用sport模式跑成乐高速，车流大，只能开60-90，结果平均油耗能到6L/百公里左右；ECO模式，在堵车的三环，油耗一样大于10L/百公里。