同价位前排
五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI
2016-04-01 首次发表
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3059km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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3.49万裸车购买价
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2015-08购买时间
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平顶山购买地点
最满意
油耗相对较小,空间坐人拉货都可以,驾驶位电动车窗,原车自带ABS。
最不满意
标准得高配居然没空调,隔音太一般,熄火后还能听到类似排气管里面得炸音声。
空间
4
还算过的去,不拆后座,放不了太多的东西,后座折叠的话放得相对多点,搬家拉货什么的基本够用,如果拆了后座的,会相比多出后座不折叠的空间大小,中后两排座位占的空间太多,如果交警不怎么查的话,除驾驶位外座位都拆除空间还是很可观的,比不上荣光,宏光。
驾驶感受
4
1。2得排量,一般家用足够了,就是装上空调也不影响平常动力。 直接离合上一档不踩油门,怠速都能起步,上坡的时候需要踩点油门,不然容易熄火,路面不平得时候也需要。 平常三档,四档提速比较快,三档市区,四档超车,如果平时加油门猛的话,一档也能感觉到推背的。。。。
操控
4
比东风小康要轻松得多了,没助力得方向盘都没感觉到沉,原地打方向会感觉有点重,半联动稍微走一点然后打方向得话,估计女性都能轻易转动。刹车不错,磨合后点刹急刹都没问题,这车除了转弯比较急其他真没发现操控不好的。倒档真心不好挂,有时候踩离合一两秒就挂上了,有时候一分钟也挂不上,最好的方法就是挂一档,摘空档,松离合,接着踩离合,等5秒就差不多了。一般开车到80左右会感觉车飘,风大的话60左右就能感觉到风推的左右摇晃。。。
油耗
5
这个没怎么细算,大概平均下来是4毛左右一公里吧。每个人开车习惯不一样,一般50块能开个百公里多点是没问题得,普通私人加油站是20块一格油,加满油大概在140左右,去中石化需要加200多才满油。
舒适性
3
真心一般化,基本没有舒适性,开久了累,腰酸屁股不舒服,时间久了驾驶位下面发动机还会给你加热,隔音不行,风燥太大,60左右得速度都不能开两面窗了,只开一面还能凑合,减震不行,太硬。面包就这样,你能接受了再考虑。
外观
3
面包车中还算过得去,偏向运动型一点,但是比不了前置型的MPV类,比如宏光。
内饰
4
比起来老款还是好很多的,毕竟原厂得内饰,你去改装千把块也出不来这样效果得。 有了电动车窗,前车门挡板也是塑料一体的。座套也好了点,第三排标准版的座位还带俩冒头,支持婴儿座椅,至于其他的中规中矩吧。
性价比
4
如果裸车自带空调就是一辆性价比超高的车,标配的话只能说一般话,比实用型的要强很多。毕竟外观内饰都不比同价位的差
选择这款车的理由
第一个是牌子跟保有量,保值,再一个油耗低,价位也合适,第一辆车太好的话不好。
购车8个月后新车质量评价 | 2016-04-02
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不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-侧滑门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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座椅折叠不易理解或使用
- 座椅-第三排座椅-座椅折叠不易理解或使用
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有间隙或无法密合
- 内饰-仪表盘-有间隙或无法密合
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换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
购车10个月后追加口碑 | 2016-06-07
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5000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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680.00元花费
油耗
油耗基本跟预期相同,拉过高速后相对平稳到一公里4毛多点,如果加油不加中石化与中石油的话,一百四十块私人加油站的油能加满,晃动晃动车能加到一百六元的油。特意去加中石化的油,从油表显示剩下一格到加满,加了200的油。平时加油对比,中石化的油除了感觉贵了点,没发现中石化的油比较能跑,两者相差公里数大概在20左右。另外,加97跟93个人感觉是有点不一样的,发动机声音的话还是97好点,另外感觉97也耐跑点,不过除了前期加了两次满油97,后期全部都加的93。
保养
除了1100公里的时候首保免费,后期去都是常规保养,每次费用大概220左右,第二次自费保养中间去换了原厂左后轴,目测没发现什么毛病,除了批次不一样,更换做后半轴是免费的。常规的保养,更换各种润滑油,检查灯光雨刷冷冻液,其他的没见4S店整其他的,胎压还是自主要求才检测的。
故障
买车至今,除了网上盛传的左后半轴可能断裂严重点,其他都是小毛病,另外,我的车是没碰到轴承断裂的,也可能是跑的少。其他的故障没发现,小毛病也只是异响之类,还有就是二次保养时发现车有轻微的方向跑偏,免费做了四轮定位。
吐槽
先说下五菱4S的服务,个人感觉真心很渣,什么免费检测多少项,都是狗屁,你不要求很多都是凑合的,我保养时候在那里看着,除了我保养里说的,真没见看什么,我说的后排座位没办法插安全栓,还给我找各种理由推脱,威胁,最后是我自己拆下后座才承认确实有这个问题,最终也没解决问题。另外还有离合拉线有轻微异响,让4S的员工测试就说没问题,都这样,如果你硬要换,就告诉你只更换一次,并且也没有原厂的调试完美。什么鸟服务。 其次,开车的时候在路上,偶尔就能听到车门内部会有各种类似石子碰撞的声音,可以明确的说不时外部石子撞车门的声音,是车体内部的声音,检查也找不出毛病。 然后再说下车的舒适性,真心渣,前半年还没感觉不安装空调多么难受,后半年就感觉出来了,因为我是去年8月份买的车,今年还没入夏就开始烤下体模式了,上高速跟大风的时候,车那个飘,方向盘那个晃啊,能不上高速还是别上了,刮大风下大雨最好也别开,因为风大车飘,不到60,40往后就会飘,四级风往上,风口特别严重,雨天基本看不清外后视镜,纯摆设,大部分车都如此,面包稍危险点。还有就是车漆真心薄,车顶落个鸟,过后去看看居然能有抓痕。。。 接着说实话,现在来看五菱的战略,这车型就是个过渡,如果去年不买的话,今年五菱出的新车,随便加点钱就买个前置发动机,最讨厌的一点这个价位了居然不带空调。 最后总结下,买这车可以,便宜点,拉货,能买五座尽量买五座,不要去买七座车,拉人除外。 如果不是特别急迫,能不在刚出的时候买就尽量在出一年左右时候买,并且,时刻要记着,买这车跟舒适无关,保值也没那么高,能开,没大毛病,但它仅仅只是一个代步工具,别报太大的期望,理性购车。
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永远的五菱神车,皮实和靠谱的事业帮手
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不懂咨询我,我也是刚买的 有问必答。这款车我还是挺满意
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家用拉货都可以,而且不会坏。
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