5系,王者风范,从来不失风度
宝马5系 2014款 525Li 领先型
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4000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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44.00万裸车购买价
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2016-03购买时间
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福州购买地点
最满意
动力。这一点毋庸置疑,2.0T 8速。百公里提速7.6秒。这么长这么大的车,不是谁都可以做得到的.
最不满意
低速档时换挡会有些小顿挫,好像这个好多朋友都是这样的。另外就是胎噪很明显,不是特别喜欢,这个问题是不是换胎可以解决呢?
空间
5
空间很大,3108的轴距带来的不仅仅是大空间,而且是更奢华的享受,后排宽敞舒适。
驾驶感受
5
前面说到了,对于小5最满意的就是动力了。2.0T +8速手自一体,能提供160KW,218马力,S档模式下,只要你舍得给油,那就是发了疯的野牛,目前尝试过的最高速度为220,真的太快了。车长5米,重1吨八。百公里的提速8秒内。这源于宝马的技术。所以就像标题所说,王者风范,从来不失风度。在城市里,它很商务,低调中带着大气和奢华,像个绅士,但是一出外到了高速上,如果不限速,那都可以起飞了、大大的点赞。
操控
5
以前就有人说坐奔驰开宝马。现在来看是有道理可循的,既然说开宝马,那么说说宝马5系的操控,很顺畅,这是我的第一感觉,宝马的操控是我在开过的所有车内最佳的,无论是油门的调教还是车身底盘的设计,开起来都会觉得游刃有余,加速转弯超车,从多方面来说,都狠完美。除了动力也许最值得一提的就是操控了
油耗
5
整体来说,油耗很赞,目前行驶4千公里,市区油耗基本都保持在10个左右,偶尔的地板油会更高。 跑高速的话,油耗在5-7之间,因为路况影响,下坡情况多的话油耗5个多,上坡情况多的话那油耗就道7个了,均衡来讲,6个左右是比较合适的。当然也就是看看行车电脑,具体的油耗也没有细算过,在跑跑去首保。看看会不会再低一点。不过还是很满意的,毕竟这么大的车。
舒适性
5
相对来说舒适性还是不错的,座椅宽敞,包裹性也好,属于比较运动的,但是很明显的胎噪会影响乘坐的舒适性,美中不足吧,过段时间考虑换轮毂轮胎,看会不会好一些。
外观
5
宝马的外观一向是很迷人的,不管是哪个车型,最犀利的大灯,天使眼的线圈,海拉的透镜,车身饱满流畅,一气呵成,5米长的车身不臃肿,很低调。很美
内饰
5
棒棒的,用料很厚道,当然毕竟花了这么多钱。很豪华的设计,音响效果VERY GOOD,棕红色很年轻,也显得很运动,改了拉丝质感处理的工作台也非常好,细节出可以看出宝马的造车,就是高端的,每一个缝隙每一个接口,展现了最佳的工艺。
性价比
5
对于这样的一个价位,宝马5系很出众,有面,无论是外观空间动力,每一处都有很大的优势,发动机是宝马的心脏,也是我最信赖的地方,考虑到是用于商务接待和出差用车,宝马5系,绝对超值。
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
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5500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
最近开车不是很频繁,比之前多跑了1500公里,因为车辆还在磨合期,所以上高速也不会开太快,保持在120以下,尽可能都是平顺驾驶,高速油耗6个左右,不知道过了磨合期会不会有进步空间。市区的话油耗一直在10个以上,这里经常堵车,偶尔油耗会飙高,出于新车,比较爱惜,还是不要有事没事就暴力驾驶了。其实油耗也只是看行车电脑的,自己平时从来没有细算过能花费多少。习惯性的没油了就加满,保持一个好习惯是不让油箱报警,据说这样对车不好。。。
保养
目前行驶了5500公里不到,离首保10000公里还有些时日。不着急,前些天去朋友那里检查了机油,还不错,空滤一并检查并吹掉了夹缝中的尘土,开的路程不多,所以都还是很新的。据说首保大概得小一千块呐
故障
新车到手两个多月,未见任何故障,欣喜,当然我也希望能继续保持,要是新车短时间出现一些故障那真的会让人心里很不舒服,毕竟也不是个便宜车,爱车之人定要对车各方面都操心到位,避免一些不必要的麻烦。
吐槽
其实在这点来说,没什么吐槽的,车车还很新,没什么毛病,油耗中规中矩,操控性能出众,乘坐感舒适,空间很满意,不得不说,音响效果还是非常不错的,等有机会再搞点别的配置,顺便升级下音响和隔音。总体满意!
VR视角看口碑
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宝马品质、值得信赖
2016-04-08
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小时候的蓝天白云梦,从一开始就认准了的,选他不后悔!
2016-04-21
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优雅不失运动
2016-05-10
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车子很大气,宽敞舒服,操控便捷,这个价位的性价比最高
2016-05-11
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总体不错 就是配置太低
2016-05-23
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