性价比偏低的路虎神行者2

神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版购车经销商：其他经销商

葫芦娃616

神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版认证

2016-04-05 首次发表

103800km

行驶里程
13.6L

百公里油耗
53.80万

裸车购买价
2012-06

购买时间
桂林

购买地点

最满意

阿尔派音响确实震撼

最不满意

车内的舒适性配置很低

空间

3

仅仅是勉强够用，后排偏小

驾驶感受

4

2.0T的发动机动力充沛，低扭很棒

操控

4

指向精准，基本没有什么虚位

油耗

2

车身过重要好偏高

舒适性

4

座椅的舒适性不错，底盘偏硬，运动风调校

外观

3

方方正正，没有什么出彩的地方

内饰

3

做工接缝对得起进口车身价

性价比

2

性价比较低，主要是配置不够丰富

选择这款车的理由

品牌影响力这台路虎神二是舅舅在2012年买的，当时考虑的就只有路虎的神二和奥迪的Q5。其实我一直比较赞成买奥迪Q5的，第一个是国产后价格下探了很多，第二个是后期保养维修也方便很多。不过舅舅他们认为路虎的基因好，另外就是对国产后的奥迪没自信，所以最终选择了神二。（其实在我看来面子观攒了一大半！）车子当时没有什么优惠，而且当时当地也没有路虎的4S，直接在二级经销商那里提的现车，深蓝色的，车漆是金属漆，很厚实，其实车长并不长，方方正正的，但是车确实很高，所以头部空间很好，加上有全景天窗，开扬感一流，但是横向空间就不大了，后排三个成年人略挤，上下车如果没有脚踏确实比较费劲，而且由于门槛有些高，每次上下车都要注意别搞脏了裤子。另外这车另一个硬伤就是后备箱空间太小了，甚至赶不上很多的小型SUV。再来说说我最不满意这车的地方，那就是配置！你完全无法相信，全进口过50万的车，居然还没有雾灯，要高配才有，这个完全接受不了，日行灯后期的改款才有，氙气大灯、大灯清洗也一概没有，真的难以置信。配置低的还不止这些，这么高的车，只配备了十七寸的轮毂，结果就是侧面颜值真的好滴，轮胎和翼子板的距离太大，连减震弹簧都看的清清楚楚，而且轮毂样式和轮胎都不是很厚道，至于胎压监测，想都别想！再来聊聊车内配置，可以用惨不忍睹来形容，主副驾驶电动座椅有，但是特么的居然连主驾驶都没有腰托，更别说座椅记忆了，加热和通风更别想了，自动大灯自动雨刷倒是有，但是方向盘手动调整，行车电脑且不说是单色屏幕，里面能显示的信息也很少，也没有汉化，看着就和面包车的行车电脑差不多。双区空调也有，不过没有温度显示，只有两个很复古的旋钮调节温度。其实说到这里，这台车的配置基本就这样了，定速巡航都只能算高科技了。不过要夸奖下路虎的喇叭，钢琴键一样的设计很有设计感，手感也很不错，声音也好听。一键启动还是要把钥匙插进去的那种，等于没有一键启动！当然肯定没有无钥匙进入了整车的做工倒是很不错，完全符合进口车的身份。但是用料就差点意思了50多万的车，没有真皮也就算了，中控台的搪塑材质太硬了，表面纹路也没有什么高级感，下面的木纹装饰也就是个塑料材质的，而且踩油门右膝盖位置凸起非常顶脚很不舒服！中央扶手不是落地式的，主副驾驶各一个，这样设计的好处就是中央地台的储物空间非常大，也非常多，坏处就是扶手太窄了，很不舒服。门板上的用料倒是不错，大部分都是真皮带缝线的，而且门板确实厚重感十足，开关门声音确实是进口车水准！全车音响很不错，阿尔派的机头低音很棒！动力方面这车用的是福特的2.0T的发动机，和极光那台一模一样，加上6AT变速箱，240匹马力初断还不错，低扭很足，而且油门调教的也很灵敏，动力还算合格，不过变速箱拖后腿，输出不线性主要是由于变速箱不平顺，一二档顿挫感很强。由于车身太重，油耗十几个也就不足为奇了，方向盘很沉，移库或者打方向的时候特别费力，方向盘虽是真皮的但是材质偏滑，转向虚位不大，操控感不错，悬架很厚实，转向很有信心。不过看得出路虎在很多小细节上面确实确实不注重，很粗糙的感觉！说了这么多我对这台车的槽点，路虎确实该反思一下，这样的高定价换来的并不是什么高配置，实在让人难以接受。这样的配置在当年来说也就是二十来万车的配置了，而路虎的售后也确实不怎么地，这台车的右后尾灯烧了，去4S换，给的答复是2012款已停产配件，无奈只能买了个普通的灯泡换上去，导致右边的刹车灯现在是泛白的。这样的路虎，您能接受吗？反正我是接受不了，也许真的应证了家人的话：买路虎大部分买的是情节和血统！

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2016-04-18

105000km

行驶里程