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中华骏捷FRV 2008款 1.6L 手动豪华型购车经销商：其他经销商

张怀中2009

中华骏捷FRV 2008款 1.6L 手动豪华型认证

2016-04-07 首次发表

110000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
7.20万

裸车购买价
2009-04

购买时间
大庆

购买地点

最满意

最令我满意的是这辆车的外形，当时据说是意大利著名设计师乔治罗的手笔。这是我的第一辆车，买车的时候不懂车，完全是被外观吸引，我认为在同价位的车子里面，frv是最好看的，但是，改款后的10版远不及08款了。

最不满意

最不满意的是内饰，设计上并没有什么问题，炮筒式仪表盘在当年还是很前卫的，收音机和中央空调分割也很漂亮，但是全车内饰充满了厚厚的塑料感，所有的位置都是塑料，严重拉低了汽车的档次。很多地方的塑料材质也不是很好，门内板拆一次要坏掉好几个卡扣，有个地方不知道是水还是饮料弄上去的印痕，好几年也无法去除。当然，如果中控不用硬塑料的话，恐怕这辆车的价格要提高很多了吧？

空间

4

虽然在外面看上去是一辆很小的车，但是乘坐空间胜过很多轿车，和同事的速腾、斯柯达明锐等相比，后排空间并不逊色，由于是两厢车，后尾箱空间是不能和三厢车相比的，但是相差并不是很多，存放常用的物品也足够了。

驾驶感受

4

1.6这款三菱4G18发动机现在已经不使用了，新款改为1.5自主发动机。事实上远不如老款了。老款这款发动机动力相当强劲，拉高速到190很容易，而且车也很稳，以至于我曾自大的认为，不怕和路上任何车比试一下，现在想有些坐井观天，但是也说明这款车的动力确实也能够给人以信心。

操控

5

在评分里我唯一打了五分的就是操控这一项，可以看出我对其的满意，方向轻巧灵活，方向盘大小适中，驾驶时完全可以做到随心所欲。缺点其实并不是没有，一是入挡时吸入感不足，这一点和大众的车比差距不小。二是减震太硬，减少了驾驶时的舒适感。

油耗

3

夏天还好，一到了冬天，伴随着东北的严寒，油耗也大幅度增加，最厉害的时候要超过10升/百公里。

舒适性

3

舒适性只能说是尚可了，座椅还不错，包裹性和软硬程度也还可以，但是隔音很差，严重影响心情，尤其是冬天，各种异响一起到来，很叫人心烦。

外观

4

前面说过了，吸引我买这辆车的原因就是外观。在安装上来说也不错，各处接缝还算比较均匀。

内饰

2

内饰前面也有提到，设计还不错，但全是硬塑料件，质量也一般，差评。

性价比

4

我认为在7万元左右的车里面，frv的性价比还是有优势的。但是低配配置较低，不论1.3、1.6还是1.5，我比较推荐豪华版。

选择这款车的理由

买车时候资金有限，只是在这个价位区间选车，最终选择了这款车，使用了七年之后，我为当初的选择感到庆幸和骄傲。

购车10年后评价 | 2019-04-08

130000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
入碟问题
- 电子设备-单碟CD播放机-入碟问题
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
油漆褪色
- 车身外观-油漆褪色

购车7年4个月后追加口碑 | 2016-07-07

110000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费20次

保养
5,000.00元

花费

油耗

对于这样一台重1230kg，排量1.6的车子来说，想要达到过分的节油是不可能的。所以目前的油耗只能说中规中矩，夏季较为省油，到了冬季则油耗要有所上升。在北方，冬季比较漫长，目前的综合油耗要在8.0L/100km左右。

保养

由于4s店的恶劣态度、低下水平和高昂价格的原因，我已经很早就不在4S店保养了，通常都是自己准备机油，去小修理厂更换机油和滤芯。中华frv的滤芯比较便宜，大约10元左右，其他配件的价格也都较为低廉。

故障

要说中华的小毛病那是真心的不少。希望国产车可以在这方面进一步去完善。这些年发生的小故障很多，甚至有的已经记不起来了，目前能够想起来的有：1、新车不久行驶中抖动，故障灯亮，去4s诊断显示多缸缺火，各种更换零件无效，最终不知不觉自己好了。2、锁门时尾门锁经常哗啦哗啦的响个不停。3、近期出现一个新问题，行驶一段时间后怠速停车水温升高的很快，甚至报警，行驶时稍微下降，检查了几次也没有查到最后的原因，目前还在纠结中。