总体感觉很好，稳定易操控，初磨合期没有大问题，很实用的一款车

速腾 2015款 1.6L 手动舒适型购车经销商：安康庞大一众

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速腾 2015款 1.6L 手动舒适型认证

2016-04-18 首次发表

400km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.58万

裸车购买价
2015-04

购买时间
安康

购买地点

最满意

基本都很满意，要说最满意的就是大气的外观和宽敞的空间啊。

最不满意

没有中控的大屏，只有一个小的媒体显示屏，虽然有蓝牙电话和音乐播放可以看到，但是总觉得不配上个大屏不够气派，另一点就是车内储物空间稍微少了点。

空间

5

我给满分，后排和前排都很宽裕，后备箱估计是同级别车里数一数二的，唯一一点就是副驾的座位显得有点低，好像也不能调高。

驾驶感受

4

动力我没有这个概念，开车一年多，以前也是1.6L的赛拉图，不知道带T那种飞起的动力和自然吸气差距在哪里，反正能应付一般的出行，一档起步时有点点抖，给点油的话还行，给多点油肯定能窜一窜；高速情况下动力现在还没体验过，磨合期不太该使劲开。

操控

5

精准没的说，方向感很强，谁用谁知道~

油耗

5

提车后城市国道高速都跑过，走走停停时的拥堵路况大概在9个左右，60公里左右油耗较低，五到六个之间，低档溜车又不耗油，高速度还没跑过待考证。油耗方面还是可以的。

舒适性

5

都没什么问题，前后独立悬挂，过减速带时很稳，隔音效果也不错，座椅的腰部支撑可以缓解久坐的不适；不舒服的就是之前提到过的副驾的座椅位置稍微有些低，还有新车的气味，太他妈窜了。。

外观

5

外观这东西见仁见智，个人觉得白色还是很大气的，不多说见图片。

内饰

5

全黑内饰不错，有点不喜欢那个车里一圈白色的装饰条。

性价比

4

性价比一般话，4S店只给优惠了1W5。

选择这款车的理由

看车了小半年，最后确定下来四款车，C4L、新科鲁兹、新英朗和新速腾，一直都想买C4L的，优惠2.6W，外观配置都可以，后来想了想没有购置税减半和1.8的油耗九把C4LPASS掉了，新科因为我们这只有雪佛兰经销商，再者个人不太喜欢新款的外观，所以也PASS了，最后在新英朗和新速腾之间纠结了很久，新英朗手豪页优惠1W2算下来裸车11.48W，价格很吸引人，基本的配置都差不多，就在要交定金的时候，家里有个长辈给了些指导和建议，他一直开的帕萨特，跟4S店也熟，考虑到陕南这地方大众的品牌效益和保有量，在他的见一下最后还是选择了新速腾。

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-05-23

2000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

油耗

新车跑了两千公里，大多是走高速和国道，油耗还行，平均7.5L左右。高速上100的速度巡航开启瞬时油耗一直在5.4，国道上平均七八个。

保养

目前还没到首保的条件，挺销售说4S店里保养一次大概390元，如果1.4T的就得五百往上走了。都说现在的车没有太严格的磨合期了，过1500公里的时候我也开始跑上100，转速上3500了，最近开始慢慢在提高速度到120，转速有时上四千多，循序渐进，应该不会对车有什么负面影响吧。

故障

这一个多月的磨合看来，没有任何大的故障，小的故障也没有。也许时间跑的时间不长，有些问题还没体现出来，关于故障个人觉得是机械的东西难免会有大大小小的问题，平时驾驶温柔些，多关注些车的变化，尽量降低故障率最好。

吐槽

综目前合驾驶情况来看是有那么几点一是副驾座椅真的太低了，副驾座椅真的太低了，副驾座椅真的太低了，坑爹的事说三遍....某宝上卖的有底座增高螺丝垫，准备往高弄点二是车里储物空间显得有点少了，15款的减配看不到水温表无奈三不得不重新说下动力问题了，跑了一些路况，现在看来1.6小排量的力气确实欠了一些，高速上六十迈往上提速较慢，完全没有T的那种轻踩油门猛窜出去的感觉；还有上坡时，不说满载了，就我一个人的情况下，稍微陡点的坡三挡深踩油门后只是慢慢的往上爬，二挡转速上将近五千的时候爬的到还挺欢实，但发动机声音真是太难受了。