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艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领潮版

TSXV3R1U：价格亲民，外形靓丽，配置够高，空间够大，操控够准，油耗够低。

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2016款 1.5L 手动领潮版口碑

价格亲民，外形靓丽，配置够高，空间够大，操控够准，油耗够低。

艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领潮版购车经销商：其他经销商

TSXV3R1U

艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领潮版认证

2016-04-20 首次发表

215km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
6.39万

裸车购买价
2016-04

购买时间
泰州

购买地点

最满意

最满意可不是一点啊！像是空间，1825mm，简直是B级车嘛，还有外观，灯光效果也是比较的像高端车，免去了改装烦扰，相信大家都是冲着高配置，高B格买的，对了，还有价格比较亲民，17寸轮毂也是同价位仅此一家，还是比较厚道的，像什么ESP，日间行车灯，上坡辅助，四轮碟刹，多功能真皮方向盘，定速巡航，皮座椅，这些都是很实用的配置，而且价格仅需63900，另外主驾驶4门升降键带背光真是很实用啊！

最不满意

感觉后备箱两侧的处理不怎么好，车尾灯缝隙比较明显，工具包也比较不上档次，不像其他车型工具都是镶嵌在备胎里面的，还有就是雾灯，倒车灯的问题，车尾一边是雾灯，一边是倒车灯，感觉看起来有点抠门啊，如果能把雾灯设计成两个放在车尾下端，把倒车灯设计成两个放到后转向灯的旁边，这样可能更合理一些，或许是因为节约成本吧？

空间

5

空间很满意，我身高1.61米，主驾驶位座椅调整到最高，我的头部空间还有一拳多点，后排我直接可以手臂丈量了，翘个二郎腿简直没话说啊！另外后排座椅可以整体放倒。

驾驶感受

4

1.5的排量家用妥妥的，目前最高开到80，三档提速还是可以的，之前车里坐过4个人，60公里的速度超个车还是轻松愉快的，再说了，平时市区开开，买车也是上上班接接孩子，动力强并不是什么好事，市区开个40码都很费劲啊，不是堵车就是红绿灯，呵呵，扯远了。总之，如果你是买车是为了家用，还是挺满意的，毕竟面包车的价格。

操控

5

方向盘很精准，走3米宽的村道与电动车会车稳稳的，以前开教练车，转弯我只敢开20码，方向还不能急转。目前这车我40码转弯，方向还是很好掌握的，侧倾控制的也不错，记得刚提车回来，路口两个水泥墩，宽度是2米1，对于我这新手来说。过这个路口还是有些压力的。不过还好，在紧张下，我还是通过微调方向盘，慢慢的过来了，第一次过了之后，后来几次再过的时候，心态就好很多了。

油耗

5

油耗很满意，新手开手动档，加上磨合期已经算很低，而且我的平均速度只有30公里每小时，基本算是个半堵车的状态了吧。再加上新手，有时忘记加档，现在天热，再开开空调，经常踩到发动机嗷嗷叫才想起来升档，朋友的老凯越经常开到10个左右，表示对我的油耗很满意了。

舒适性

4

大轮毂扁平胎，为了美观，舒适性必然有点下降，鱼与熊掌不可兼得，大家都懂得，如果要我选，我还是选个大轮毂，舍弃点舒适性，因为我是个年轻人，这样的大轮毂才是我的爱，但是，这个仅代表我个人看法。因为我是瘦小型的，座椅两侧对我基本没有什么包围，我的体重也只有50公斤左右，所以不像体态稍微丰满一点的，一坐下来就陷到座椅里，这样可能舒适性会好点，但是座椅的柔软度还是可以的。

外观

5

不用说，肯定是很满意的，特别是灯组的设计很符合年轻人的审美，还有年轻人比较合胃口的日间行车灯，省去了改装的烦恼，傍晚的时候，发动机启动，日行灯自动亮起，再把示宽灯打开，那真是美的不要不要的，夜晚的时候，这个LED的线条尾灯，也是比卤素普通灯好看的多，识别度也高。从车头到车尾，微微向上翘起的车尾，感觉就像是个做好准备俯冲出去的运动健将。虽然车头车尾看起来短小，但是最大化了车内的空间，外观是给别人看的，空间才是自己感受到的，毕竟谁买个车，外观也许你看几天就觉得不新鲜了，但是车买回来，大部分的时间你是用来开的，不是停在那里看这么简单。

内饰

5

做工用料都可以，仪表台上方也做了些稍许的软化处理。新车也没什么味道，座椅，手，胳膊经常接触到的都是皮的，虽说不是好皮，但比起织物加硬塑料要好得多哦，另外内饰的拼装接缝也是挺均匀的，缝隙也是小，表现不比同价位的车差，反而要优于同价位的部分车。中控功能区域的划分也是一目了然，布局还是挺用心的，用起来也是得心应手，按键的手感也不错，旋钮的阻尼感也恰到好处。

性价比

5

我这款手潮感觉就是性价比最高的一款了，居然还有定速巡航，如果能有个胎压监测，或者后视镜加热那就完美了，另外花一个面包车的钱，就可以享受这么丰富的配置，外形这么靓丽，越级的车身宽度的轿车，还是真心挺划算的，不得不说这款车同级别里还是有着领先水平的。前提是不要觉得开国产就是没面子。

选择这款车的理由

最早看的是长安的悦翔V7，可是普遍反映跑偏，吃胎，车身窄，再加上中间一段时间据说是搬迁场地，订车要等很久，所以就放弃了，之后看上起亚K2，也是被外形吸引，但是价格偏高，配置也不怎么高，买回来要加装不少东西，比如座套，扶手箱，导航，特别是14寸的轮胎必须换，想想就够闹心，为了省事，直接上艾5好多了，17寸轮毂，想想那叫一个完美啊!

购车3个月后新车质量评价 | 2016-07-11

2000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2016-08-17

2676km

行驶里程
6.7L

百公里油耗

油耗

目前6.7，前段时间在市区堵车，开空调。开到过9.2，原谅我这个新手开出这么高的油耗，跑过省道，一路70开者空调也跑到过5.9，总体来说还是挺满意的，自认为80码左右最省油。

保养

目前还没保养

故障

汽车三个月的时候，停到室外一下午后经常拧钥匙点火没反应，仪表不亮，也不自检。第一次发生在7月20号，早上到公司把车停好后，下午去去启动，发现拧钥匙没反应，仪表灯都不亮，导航有电，汽车小灯有用，车门升降没用，雨刮器也没用。打电话叫了本地的销售商过来，电瓶搭一下电有用了。然后7月22号，还和上次一样早上把车停到公司，中午准备开车出去，插上钥匙一拧，完了，又出现状况了，还是打电话叫销售商过来搭电，这次没有像上次那么顺利了，完全没反映。于是把电瓶拆了，拿别人车的电瓶接上，点火依然没反应，仪表也不亮。奇迹的是把我车的电瓶放到别人车上打火，一把就着，至此说明电瓶一直是有电的。没办法，只好打电话给市里的4S求救，人来了之后测了电瓶电压，然后拨了几下电瓶线，居然好了，点火成功。然后4S要求把我车开走，到4S店里检查一下，由于我车要用，所以就没让。到了7月24号下午，我还是到公司停车场准备拿车，又没用了，于是我学着上次维修人员的方法，弄了弄电瓶线，差不多20分钟后又有用了。最后实在不堪其扰，决定把车开到4S店检查。 7月26号，我在4S一整天，早上过去，车是好好的，打火正常，4S师傅帮我把电路查了一边说没有问题，让我先开回去，我让他们把车停到外面几个小时再试下，于是车停到下午快3点的时候，我让他们试了试，果然没用了，钥匙拧到底，仪表不亮，不自检，点火也是没反应。最终把车推到维修车间，几个师傅再次检查保险盒，插了后检查说没问题，摸索了半个小时左右，车突然又好了。最后，没办法，检查不出毛病，4S又让我把车停那几天，我经常要用车，放那我开什么？于是又开回家，说下次再遇到这种情况，如果我没时间开过去，他们就派人过来帮我把车开到4S店。直到现在没出现过上诉毛病，就一个这问题，把握折腾的够呛。