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迈腾 2012款改款 1.8TSI 领先型

麻山种玉去：自从爱上你，我便不能自拔

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2012款改款 1.8TSI 领先型口碑

自从爱上你，我便不能自拔

迈腾 2012款改款 1.8TSI 领先型购车经销商：其他经销商

麻山种玉去

迈腾 2012款改款 1.8TSI 领先型认证

2016-04-21 首次发表

57622km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
14.90万

裸车购买价
2016-01

购买时间
唐山

购买地点

最满意

空间宽敞，近4.9米的车身，1米82的车宽，加上2米81的轴距，无论驾驶席还是乘员席，都显得非常宽敞，真是不可同日而语啊！本人180厘米，驾驶位调到舒适位置后，头部以上尚有近20公分的距离，坐在后座，跷二郎腿还有富余；乘坐舒适，前排座椅带腰部调节，可以调节角度，并且座椅的包裹性非常好，坐上去后，如陷在沙发里；砂石路路况感觉减震十分柔韧，如乘软轿，人车一体的感觉很好；动力充沛，起步后跳至二档，之后在2000转左右升档，提速、超车只要你肯踩油门，在3000转左右，动力澎湃，绵延不绝，特别是挂S档位后，更显动力十足，超车得心应手。

最不满意

烧机油。刚入手的时候5.32万公里，到4儿子店做了检修；在大约5.6万公里的时候，机油灯报警，赶紧开到修理厂检测，机油尺已到下限，补充了约1.5升机油，到目前，油位还处于正常位，后备箱常备机油一桶，以备不时之需。还有就是安全气囊，故障提示有问题，经检测后市前排乘员座位的安全带有问题，加装了一个电阻后，问题迎刃而解。

空间

5

非常宽敞，前排调到最舒适位置后，后排空间跷二郎腿没问题，180厘米的身高丝毫不委屈，特别是副驾驶座位带老板调节按钮，非常方便。

驾驶感受

5

动力十足，加力踩油门小有推背感。在时速达到90公里以上时，超车仍然嗖嗖滴

操控

5

底盘扎实，操控得心应手，秉承大众一贯作风，方式盘的随速转向功能让人感觉心里非常有底

油耗

5

城区不到十个油，综合不到9升，比.4的波罗还要省，前两天，去送孩子上学，然后去遵化串了个门，然后返回，全程152公里，全程无高速，分别是国道和省道，并穿过了三个城区，结果显示6.5升/百公里，看到这个结果，真是太省啦

舒适性

5

减震较软，如坐沙发，十分舒适，座椅包裹性很好，别的车主常说胎噪高，可能仁者见仁智者见智吧，我感觉还可以，跑高速120以上，听音乐音量调到10左右很清晰

外观

5

线性流畅，头灯犀利，尾部丰润，动感十足，外观非常稳重大气，而又不失一种威严感

内饰

5

浅黄内饰，手感不错的中控台，中规中矩，是大众一贯的严谨作风，给人舒适感觉

性价比

5

同级别车型性价比不是最高，但保值率非常高

选择这款车的理由

喜欢大众扎实的底盘，让人坐在里面感觉心里非常有底，优良的DSG变速箱，还有严谨的德国人（喜欢日系车的勿喷啊）

购车4个月后新车质量评价 | 2016-05-13

56800km

行驶里程

指示器不易使用
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯-指示器不易使用
动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）

购车4个月后追加口碑 | 2016-05-25

59866km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
收费1次

保养
560.00元

花费

油耗

对于大众DSG7速双离合变速箱表现非常抢眼，动力澎湃，绵延不绝，特别转速3000转以上，很有推背的感觉，油耗表现非常棒，最低时候无高速综合路况百公里6.5左右，短途里程表显示152公里，大大出乎意料；综合路况8.3升左右，目前显示短途里程586公里

保养

10000公里保养周期，费用在承受范围

故障

大的问题不多，烧机油、安全气囊故障灯等小毛病无碍，烧机油是大众发动机的特有之处，不过，用了6000公里加了俩次机油，每次加了1升左右，目前机油表显示刻度下限上端一点；安全气囊故障灯亮，经检测后，在副驾驶安全带加装了一个电阻，问题迎刃而解

吐槽

我的迈迈开了近七千公里了，整体表现非常满意，在起步1、2档时，略有顿挫，但继续加油，跳档升档非常平顺，感觉动力满满；至于有些小毛病，就像人无完人一样，相信车友们都会包容的

购车1年4个月后追加口碑 | 2017-05-12

73658km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
收费2次

保养
960.00元

花费

油耗

作为1.8T排量的中型车，迈腾油耗表现非常抢眼。城区路段情况下，百公里9个左右，郊区不到8个油，跑高速在7升以下。去年5月中旬，我由玉田到蓟县，然后到遵化，最后回到玉田，全程150多公里，无高速，未开空调，结果油耗显示6.5升！去年十一，我由玉田去唐山火车站，来回60公里，大部分高速，油耗显示6.3升！！！你说省油不省油！！！！！

保养

刚入手时53000多公里，目前为止15个月，到我手里跑了20000多公里，期间保养了两次，每次基本都是换换机油及三滤，机油用得是嘉实多磁护，每次保养在500元左右吧，感觉没必要非去4s店的，费用高不说，还瞎起哄，检测这部位，换那零件的，其实找托底的修理厂用的东西质量是一样的，费用可低多啦！！！

故障

迈腾的一大特色是发动机烧机油，这可能跟其涡轮增压发动机技术有关吧，现在我车上常备一桶机油，基本1500公里左右吧，需要加一升左右机油。但只要勤检查，还是没问题的。还有就是总会出现一些莫名其妙的的小毛病，比如，4月中旬前后，也不知怎么了，本来正常行车好好的，可突然全车抖动，怎么加油速度也不过80公里，然后发动机故障灯亮起，EPC故障灯亮起，赶紧给修理厂哥们打电话，他说没问题，开到修理厂检测，显示发动机第三缸工作异常，说是火花塞淹了，然后用酒精灯烧了一会儿，装上后，一切正常，完好如初，现在一点问题没有。

吐槽

总之吧，喜欢迈腾俊朗的外观，喜欢迈腾杠杠的动力，喜欢迈腾舒适的空间，喜欢迈腾得心应手的操控，尽管她也有一些小毛病，但瑕不掩瑜，让我选轿车，我还是会选择迈腾的，等钱方便了，我一定会果断上手迈腾B8的！！！

购车1年6个月后追加口碑 | 2017-07-17

78655km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
3,500.00元

花费

油耗

本人上班一族，平时基本是早起八点由家里出发，八点半前到单位，家在城北，单位在城南，穿城而过是最近的路程，但车多、人多、红灯多，根本走不起来，油耗也要在12以上吧，现在基本我是走北环、东环和南环，这样虽远3公里，但一路顺畅无堵车烦恼，这样的话，17公里路程，一半是郊区道路，一半是省道，油耗在7升8升之间。然后每月要到蓟县接送两次孩子，每次80公里，全程经过两个县城，然后是国省干线，油耗维持在6.5升左右。每月回4次左右老家，每次50公里，这样的话，基本一个月1000公里吧，我是每次加油200元，一个月油费基本在500和600元之间。

城市路段表现

城市路段，油耗表现非常高，基本12个油以上吧。

高速路段表现

高速路感觉100迈左右最省油，超不过6个油，但这样的好车，不会低于120吧，8升左右，一旦上到150以上，估计12升不止。

综合评价油耗

迈腾油耗表现很棒，感觉比我的1.4小波罗还要省，最棒滴一次是全程无高速，经过三个县城，140余公里，我的车跑出了6.3升的骄人成绩。

保养

除前两次在4S店保养外，坚持每10000公里一保养，在朋友的汽修厂，每次都是更换机油和三滤，外带着常规检查，每次费用在500元以内。

故障

自接手以来，烧机油问题一直困扰着我，原来基本每1500公里吧，就要补充1升左右机油，最近我一直怀疑是否有漏油的地方，就升起底盘，拆掉发动机护板，结果大吃一惊，发动机油底壳被腻子粘着，满是油泥！师傅说，就是这里漏油！打电话给前车主，才说了实话，原来严重托过底，也没大修，只简单做了处理，真吭人！于是进行大修，花了不到2000元，更换了部分配件，目前，已行驶了1000多公里了，检查机油，基本没多少消耗，看来是被原车主黑啦！所以，在这里我要给大迈正名，她并没有那么厉害的喝机油！烧机油问题不在困扰我，其他的小毛病都不是问题啦！

吐槽

可以说，迈腾确实是一款好车，你不必苛求她有一些小毛病，就像对待自己的孩子一样吧，你好好对她，她必不辜负你。

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-09-26

82536km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

油耗

油耗表现非常棒！为什么这么说呢，1.8升的排量，1.5吨多的车重，按说油耗应该很高吧，但其实不然，迈腾的油耗低到让人不能接受！日常路况是县城加乡村道路，偶尔跑高速，基本维持在8.5到9升之间，短途（高速和郊区各占一半）100公里左右的路程，最低油耗跑到过5.8，最有说服力的一次是八月底、九月初，那段时间总是天津、唐山来回跑，800多公里的路程，平均时速45公里吧，平均油耗达到6.7升！大迈的油耗是不是低到令人发指呢？

城市路段表现

县城综合路况，由于信号灯多，车辆拥堵，基本维持在9升多。

高速路段表现

跑高速的时候，速度不要太快，感觉100公里左右时速最省油，6升左右，超过130，油耗大幅度增加。

保养

目前基本在朋友的汽修厂保养，每次更换机油、三滤费用在600元左右，比4S店省40%吧。大保养费用亦不算高，前段时间由于油底壳渗油，把发动机搭了下来，然后换了部分零件，包括清洗节气门、油道等等，所花费用不到2000元，保养费用还是能够承受的。

故障

原来小故障偶发，像三元催化故障灯、气囊指示灯、发动机故障灯等，偶尔亮起，这次大修后，这些问题迎刃而解。特别是找到机油消耗的原因后（并不是发动机烧机油，而是油底壳渗油），目前已行驶3000公里，机油消耗量并不明显，看来我是冤枉大迈啦！

吐槽

这次彻底清洗油道后，原来1.2档有抖动，这次也没问题了，绿灯亮起，油门到底，前轮飞速打转，瞬间弹射出去！在园区内的一条新修的道路上，我特意尝试了一下，一脚油门下去，只听见油门怒吼，前轮“吱吱”的空转声音不断，然后停车查看后，只见笔直的轮胎空转蹭地留下的印记非常笔直，没有一点歪斜，由此可见，一是体现了大迈良好的加速性能；二是体现了车辆良好的车身稳定系统，大迈，真棒！