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济宁车友8165271: 安全,稳定,放心,自我感觉良好,希望国产品牌越来越强大。
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安全,稳定,放心,自我感觉良好,希望国产品牌越来越强大。

奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型 购车经销商: 济宁亚飞奇瑞 来自:手机汽车之家

济宁车友8165271

奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型

2016-04-22 首次发表
  • 27000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 7.18万
    裸车购买价
  • 2012-05
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

冬季冰雪天气路面湿滑,全系标配车身稳定系统非常厚道,出现过几次危险情况,都避免了。油耗可以接受,高低速的表现都还满意。

最不满意

我的车,在低速的时候,有时会突然失去动力,需重新踩油门才能恢复动力一直也没有给解决。

空间
4

由于车身的限制,加以2550mm的轴距限制,车内纵向空间不是很宽裕,近1800mm的车身宽度还是营造了不错的横向空间。 后备箱空间不错,开口挺大,这也是选择两厢车的一个考虑,现在孩子也大了,出门旅游放辆童车比较方便。后排头部空间也是有点局促,可能也是车辆设计的时候向造型妥协的原因吧。

驾驶感受
5

就这个价位而言,表现比较满意,也试驾过1.6自动挡的观致3轿车 感觉动力不相上下,动力充沛。

操控
5

路感的反馈很清晰,底盘很扎实,奇瑞A3算得上国产车中的良心之作,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆带横向稳定杆独立悬挂很好的过滤了路上的小的颠簸,给予了比较好的驾乘感受。

油耗
5

1.6DVVT的奇瑞自主发动机拖动1355Kg的A3轿车还是挺顺畅的,没有费力的感觉,反而油耗出乎我的意料之外,刚提车时预想的油耗在8.0--8.5之间,现在综合油耗6.8L/100Km在同级车中属于上乘吧。

舒适性
5

向前看,还是得益于前后独立悬挂的原因,车辆的驾乘感受还是挺好的。平常市区郊外开车风噪以及胎噪还是比较低的,高速行车转速上去3000转发动机的噪音有点大,不过不到5000转的转速噪音还是可以接受的,好吧是还是可以忍受的。当然我们平常大部分时间使用的转速区间都在0--3500转左右,也不必太担心噪音过大的问题。

外观
5

奇瑞A3的外观无疑是它最大的亮点,大嘴的进气格栅,圆润的侧面造型,与头灯相呼应的水滴型LED尾灯还是非常的悦目,尾部双边双出的排气筒更是提升了B格。16寸的轮毂也是和A3轿车很配哦。

内饰
5

7万价格的轿车,内饰肯定要有成本上面的考虑。感觉已经挺不错了,副驾驶位置的遮阳板有比较大面积的化妆镜,车内镀铬门把手提升质感,非常不错,大面积的硬质塑料,车门窗户开关处的软质皮革包裹非常厚道,驾乘的时候搭搭手也不会感觉到硌的胳膊肘疼痛。内饰方面还是挺满意的。

性价比
5

71800的裸车价格当时可选择的车型并不是很广泛,当时考虑的车型有吉利帝豪EC715 起亚K21.4 江淮和悦1.5 东风风神H30 日产阳光以及当时刚刚上市的比亚迪速锐 长城腾翼C50 1.5T 买车考虑的比较注重安全性,其余7款车空间倒是略高一筹,动力也相差无几,通过网络上的视频认识到了ESP的重要性,几经对比考量过后终于定下了奇瑞A3.感觉这一点就值得买,

选择这款车的理由

一方面是经济条件问题,另一方面就是看好奇瑞A3的性价比,在2011年的时候配置相对来说还是非常给力的,车身动力,车身的制作工艺水准还是在同级轿车中比较有优势的,目前行车4年多了,感觉很好希望国产品牌强势崛起,越来越给力。让我们一起为国产品牌加油,为中国加油。

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