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五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI

lingxunkejiliqiang：同级性价比最好，务实的创业者之车。

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2015款 1.2L S 实用型LSI 口碑

同级性价比最好，务实的创业者之车。

五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI认证

2016-04-22 首次发表

3300km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
3.20万

裸车购买价
2016-02

购买时间
松原

购买地点

最满意

底盘做工扎实，外型质朴，前脸设计风阻较小，省油，动力足。转向虽没助力，但设计师通过改变齿比使转向比较轻盈。离合踏板力度轻到好处，电子油门得心应手。

最不满意

车刚提回来时右侧中门不好开，自己处理一下才好开，装配质量希望能加强，方向不正，我又重新做的定位，钣金有些薄，不如老款厚实了，偷工减料现象也不足为奇了。

空间

4

在同级别微型客车中不算超大型空间的，但足够全家居家出行用了，相比同价位的轿车相比强太多了，没有轿车那种压抑感。开车自驾游可以说是一部非常实用的好车。

驾驶感受

5

同级别微型客车中动力可以说是最好的，1.2排量无论动力还是设计时速都较老款车型有较大提升。最近由于需要总共拉了一千二百斤，用二档怠速轻松的就拉动了，不过仅此一次，再也不能这么干了。可见小五动力真不是吹的。

操控

4

方向盘设计的漂亮，与轿车毫无差别，这是令我满意的地方。转向多少有些旷量，但不影响驾驶，路感回馈较清晰，底盘扎实，无异响。

油耗

5

磨合期间我跑出了5.7升的百公里油耗，比官方公布油耗还低，这方面令我太满意了。如果磨合期后再降点那可就更完美了。

舒适性

3

座椅偏硬，用料不实，这也是廉价车的通病，这样价格也之能默默忍受了，中后排座太低了，长途会较累。躁音较大，想想价格也得忍。

外观

5

比其它同级别车比属于耐看车型，做工也较其它同类车型较好。较低的风阻也是它省油的一个重要原因。

内饰

3

用料一般，座椅做工质量较好，再厚实一点我就能给满分了。中控仪表台完全按轿车标准设计，时速表与转速表都有镀铬装饰，显示信息清晰易读，一目了然，可以说同级别微型客车内饰设计最好的，美中不足的是用料有些不厚道，塑料较薄，用手一按直忽扇，我在店里特地到宝骏560展车看了一下中控仪表台用料，那是真的有差别呀，宝骏560中控仪表台用料厚实，用手按不动，由此俺得出一个结论，真是一分钱一分货呀，俺有钱了也一定换。

性价比

5

性价比与同级别车型比是最高的，希望五菱车越做越好。

购车5个月后新车质量评价 | 2016-07-12

6000km

行驶里程

车身外观生锈/腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边

购车5个月后追加口碑 | 2016-07-23

6500km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

现在的油耗和我以前写的油耗有些差异，但这也是有原因的，总体来看小五的油耗还是比较稳定的。我们这农村总跑土路油耗偏高都属正常现象，以前那个油耗是在一点土路没有的情况下跑出来的，所以要保持以前的油耗是不可能的，这个油耗我已经是相当的满意了，一公里平均三角钱左右太正常了，我身边的亲戚朋友没有一个不超过三角钱的，这一点小五还真给我长面子。

保养

到现在只做了一次首保，二保快做了，我是4S店的会员，估计费用不能太高，4S工作人员和我说过，并且我还有会员优惠，保养费不可能比别的车高。

故障

目前没有发现有什么故障，就是刚开回车的时候偶尔一次ABS亮灯，首保时我和4S工作人员说了，经检查属故障码不正常，经过刷新后现在没有出现过这个问题。

吐槽

这个我还真的要叶槽一下五菱，不知怎么回事大多数网友反映车底大梁有锈迹现象，我的也没能幸免，希望厂家能重视这个问题。另外新车开回来之后方向盘不正的现象不仅在小五菱上有，就是在宝骏560上也出现过，不少车友反映这个问题，害得我们必须做一下四轮定位，要不车子开起来总跑偏，希望厂家能够重视这个问题，只要产品质量能上去，我不说假话，我一定大力支持五菱，换车还选五菱。

购车7个月后追加口碑 | 2016-09-03