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Vlanter: 可以上班代步,可以买菜家用,也可以山路撒欢。
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可以上班代步,可以买菜家用,也可以山路撒欢。

比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动豪华型 购车经销商: 大连众义达 来自:手机汽车之家

Vlanter

比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动豪华型

2016-04-25 首次发表
  • 4877km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 7.80万
    裸车购买价
  • 2016-01
    购买时间
  • 大连
    购买地点

最满意

对象上班代步用,运动包围,外观动感;无钥匙进入、启动,多功能方向盘,自动大灯,自动空调,皮质座椅,舒适配置高;ESP等安全配置较为齐全;液压助力方向盘,路感回馈清晰,操控精准;缸内直喷涡轮增压发动机,六速双离合,动力较为充沛;略微偏向运动调校的减震,车身的支撑很充分。平时在路上的回头率很高,好多车都特意超车仔细看看,朋友邻居都来问什么型号,坐到车里这看看那摸摸。日常路上行驶不用深踩油就够用。

最不满意

油耗相对高一点点,平时上下班代步,9.3个油,高速最低6.8个油;因为的是自动最低配,驾驶座座椅不能高低调节,没有前阅读灯和眼镜盒日常使用稍微有些影响;方向盘只能上下调节,不能上下调节;车身外壳拼装缝隙大,特别是在高速上,时速80以上风噪稍微大一些;整车的隔音也不是很好,车轮周围,发动机和驾驶舱连接区域,发动机舱盖,四个门,隔音还需再回来在加强一下。

空间
4

乘坐空间是够用了,但是因为后座不能放倒,所以后备箱的扩展能力受到了限制,不能拉长物品。后排中间的隆起很低,所以中间坐人也不别扭。我身高186,过年跑长途的时候,座椅放到最后,我媳妇坐在我后边也没觉得挺好。

驾驶感受
5

起步加速,行驶超车绝对的没问题。基本不用地板油,转速也不用超过3000转,速度就起来了。

操控
5

液压助力,路感绝对的好,指向也很精准,很小的旷量,避震偏向运动,支撑足够,变道超车绝对有信心,车身不晃。一不小心就要超速。特别在山路上开小5绝对的爽。大年初二我曾经在省道上平均时速90左右狂飙了将近一小时。

油耗
4

现在是平均9.3个油,偏高了一点。因为自豪没有定速巡航,高速最低跑过6.8。不过还好,百公里差10块钱而已。而且更能强迫自己保持良好的驾驶习惯。

舒适性
4

座椅我认为有些偏硬;避震想要好的运动感自然要牺牲一部分舒适性,但我觉得避震硬度刚刚符合我的要求,我不喜欢大众的那种左右晃的感觉。小5在运动和舒适度之间平衡的很好。要是后排有个空调出风口就更完美了。

外观
5

绝对的满意,动感的车身线条,运动包围,LED日间行车灯和尾灯,晚上逼格更高。双边双出的排气,而且都是真的,不像有些车到冬天就一边冒气。

内饰
4

皮质座椅,门上皮质的垫肘。很有良心了,合资车这个价位都是布料的。

性价比
5

性价比绝对的高。在紧凑级轿车里面,小5的性价比绝对的前列。要动力有动力,要配置有配置。

选择这款车的理由

选车的时候合资车看了宝来,朗逸,卡罗拉,雷凌,轩逸,国产车看了长城C30,还看了SUV哈弗h1h2,比亚迪的速锐F3,相对来说合资车的价位比小5高一些,而且配置也没有小5全,其中一些车也没有小5好看。而且因为小5是1.5T涡轮增压加6速双离合,动力相对1.6的自然吸气发动机,动力绝对是相当够用。而且最重要的是小5的价格使得它的性价比是其他车型不能比的。

购车5个月后追加口碑 | 2016-05-30
  • 6687km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 620.00元
    花费

油耗

首保之前的油耗一直在9.3个左右,3500公里首保之后拉过一次高速,五一过节又一次跑长途去朝阳,回来之后油耗就降到8.8个,找高速上的油耗还是挺好的7个左右。

保养

就做过一次首保,加钱换的黑桶机油。

故障

如果说故障的话,就是在四S店里换的中控出现过几次刚一启动声音很大有20格(平时使用6到8格),其他的没故障。

吐槽

这个车的空调暖风系统反应有些慢,冬天得跑15分钟左右才能暖和起来,这几天发现夏天也得跑15分钟左右出风温度才凉。

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