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凯美瑞 2015款 2.0E 精英版购车经销商：湖南达田汽车

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凯美瑞 2015款 2.0E 精英版认证

2016-05-02 首次发表

1000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
15.48万

裸车购买价
2016-04

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意的还是外形，虽然是中期改款，但还是非常不错的。从买车到现在没什么问题，空间够用，动力够用，丰田的自然吸气发动机技术相当成熟，成熟的技术让消费者非常的放心，车辆使用正常保养换轮胎，没有别的问题，外形大气富有菱角，无论是做商务和家用都很不错。还有它的驾驶感觉，其实一款非常优秀中级车，基本的要丢都已经达到了，特别是城市道路行驶。保有量大，油耗可以接受。上下班用，出去自驾游，空间也大。中庸大气，流线感很美。

最不满意

还是大家认为的车漆一般般，很容易产生划痕，车还是显得很大气，其实还是很不错的。车漆这一块，下雨的时候，还有路上有小石子的时候要小心了，沙石飞溅到车漆上面，然后就发现会有很多点点的印记，这是让我觉得最不满意的地方。

空间

5

空间够大够用，无论前排后排都刚刚好，空间一点不夸张，但绝对够用，坐在车内尤其是后排有种大气的感觉，前排横向纵向空间都不错，调整好前排并且保持不动的情况下，后排腿部空间一拳半，头部空间一。空间肯定相当够用，无论是主驾驶的头部空间，驾驶员双脚的空间还是后排空间，都非常的不错。后排座椅很舒服，尤其是坐姿，设计很合理，不像有些车为了给乘客提供较好的头部空间，把后排座椅的坐姿设计的很低的感觉，这样虽然满足了头部空间，但是整个人坐在后排就没那么舒适。

驾驶感受

5

只是在城市开的动力相当足够，2.0的发动机，动力还可以，加速感还是很不错，在省道上以及高速路上并线超车还算轻松，但是如果满座，那会感到吃力，开起来很平顺，以为丰田的发动机老旧，体验之后才知道，真的不是那么回事，完全不用担心变速箱档位少的问题，任何时候用车动力棒棒的，并且档位越少变速箱与发动机的匹配就越好，应该说越容易调校，体验感很好。

操控

5

这一代的操控感个人感觉一般，但是挺好开的，底盘感觉松散，城市里驾驶游刃有余，不费劲，整个车感觉很轻盈，没有笨重的感觉，可能日系车都是这种感觉吧，相比德系车感觉各个扎实稳健，无论是实际驾驶还是给人的感觉，都是很稳健。整体还是满意，偏向舒适的悬挂调校，驾驶感觉很轻松，开起来毫不费力，但是路感不明显对于车辆的把握感觉也还不错，底盘紧凑，无异响，较满意。