比较耐看，视野不错，跑起来也很稳重。

途观 2016款 300TSI 自动两驱风尚版购车经销商：北京首汽汽车

chengg2003

途观 2016款 300TSI 自动两驱风尚版认证

2016-05-05 首次发表

400km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.68万

裸车购买价
2016-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

底盘感觉很扎实，过沟坎不再担心了。底盘调教的偏硬，路感很清晰。但又没像大吉普那样硬朗，不会太颠簸。

最不满意

后门音响简配也就忍了，就当让后排座位的清静清静。倒车雷达也不舍得装，停车实在不方便，一点也不人性化。

空间

4

从外面看不觉得车很大，但是坐进去后发现里面很大，特别后排乘客腿脚放起来很方便。今天特意拉了几个朋友，大家一起上车感受一下坐满人的空间，无论前后排都非常满意。必要的时候后排可以挤一个第6人。后备箱也试了试，指标只有400，但实际还是能放不少东西的，可能跟我以前开GOLF的感觉有关，并不觉得后备箱空间小不够用。空间对比了新途安L，看起来比途观后备箱大很多，实际指标也只大了不到40升。

驾驶感受

3

车重大概1.5吨，1.8T在起步阶段或者升档后初期阶段，转速不高的情况下，动力明显感觉弱。磨合期过了后可以试试高速。这两天在环路上跑了跑，挂D档60迈多点就能上6档，转速在1200左右。平路上跑还行，但是路过桥梁上坡，直接降档。如果上坡前开得再快些，如70、80迈，转速上升到1400多，过桥梁还能挺住，不会直接降档。但是遇到大点的坡，上坡前保持更高转速才不会掉档。

操控

4

操控感不错，方向盘不重，转向比较准。如果起步动力能提高点，感觉就更好了。这车D档情况下升档还是比较积极的，基本接近2000转就可以升档了。不过如果开车一直踩油门加速，升档可能滞后些。如果转速接近2000转时，适当的松松油门，车子就自动升1档。

油耗

2

新车真不省油。特意在环路和高速路上跑了跑。轻踩油门，缓踩刹车，结果油耗还得接近10个，希望磨合后能有所降低。以前一直开手挡的，这两天开车时又研究了下自动档，还真发现一个问题。不知道自动档升降档时，如果一直踩着油门，车辆会不会白白浪费汽油。手动档升降时踩离合器，松油门，换完档后再踩油门。开自动档基本一直踩油门，如果换档时电脑没有抑制油量，相当于白白增加了油耗，不知道是不是这个原因造车自动档普遍比手挡油耗高。

舒适性

3

内部空间大，坐姿高，视野好，特别当旁边开过几辆小车的时候，有点高高在上的感觉。

外观

4

外观很耐看，大众的经典设计，虽是上市多年，也没显得过时。今天又仔细和豪华版的途观对比了下，除了缺少天窗外，车顶行李架是黑色的，豪华版是银色的；车窗框条是黑色的，豪华版是银色的车窗亮条。但是不注意看，还真没怎么注意。这些都是小地方的差异。个人觉得黑白配挺好的，银色的总有点土豪的感觉。

内饰

3

内饰简洁。特别是风尚板的，相对新上市新车，确实很简陋。还好能够加装，什么扶手箱、大屏幕统统加上，档次立刻提升了不少。这两天坐车，发现车内的储物空间还是很丰富的。比如后排门边有储物格，大小可以放下普通的矿泉水瓶，以后放水就方便了。以前开的车后门无法放水，总是把水放在后排中间扶手后的杯架上，时间长了很容易把杯架踩坏。所以，这一点还是很有用。前排中控也有上中下三层储物小格，上排在中控台上，空间略大。中间层比较隐蔽，带防滑垫，适合放手机，比如充电时。下层跟中层储物空间差不多，也适合放手机。还有两个卡槽，适合放一些临时卡。方向盘的左侧还有一个稍大些的储物空间，右侧手套箱内带空调风口，夏天时可喝点凉饮。冬天时，可以喝点热饮，还是很人性化的设计。