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7578ok: 一辆适合三口之家使用首选合资品牌小车
  • 2008
  • 15
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一辆适合三口之家使用首选合资品牌小车

乐骋 2009款 1.2SL MT 购车经销商: 其他经销商

7578ok

乐骋 2009款 1.2SL MT

2016-05-07 首次发表
  • 50015km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.12万
    裸车购买价
  • 2009-12
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

维修保养便宜,地盘扎实,虽是美系车,油耗也能让人能接受。关键的是质量过硬,作为第一辆家用小车,快7年了,风里去,雨里来,小乐从没发过脾气,勤勤恳恳,从没把我们丢在半路。截至目前除了更换过右大灯和阅读灯,别的,每颗螺丝都是原装。2年质保期快到前,除在4s店更换过一次三滤和气门清洗外,以后每次保养都是在路边的小店,基本就是黄壳一桶、机油格等一般保养费用在260以内。就这,没有了原新在4s店保养时,每次保养以后,快到3000公里,发动机声音加重,动力衰减。,看来4s店给换的机油也不是好东西。

最不满意

刹车偏软,减震太硬。偶尔上个短程高速也是远远的躲在人家后面,不敢跟的太近。每次过减速带都是噗噗的,减震器就像钢筋一样。

空间
4

三口之家够用。

驾驶感受
4

市区、城郊、省道够用吗,上了高速,满载开空调小排量弊端就出来了,除了货车,基本无超车的欲望。

操控
5

地盘扎实,这个价位别的就不指望了。

油耗
4

7成市区、二成城郊、一成高速,油耗基本在9个油内,比较满意。

舒适性
3

这个价位,减震又这么硬,不谈了。

外观
4

放到如今,乐骋的外观也不过时,特别是从后面和侧面看,很有线条。

内饰
4

精细,没有其他美系车所谓的“粗狂”,特别是中控的做工和装配,不在翼虎之下。

性价比
5

抛开减震,合资品牌里,应该是最具有一款性价比的精品二厢小车,没有之一。

选择这款车的理由

购车恰逢逢09年底,两田、神车加价不说,只有高配车。本来看上飞渡,老婆也喜欢,一到儿子店,销售MM头都不抬,“今年指标卖完了,明年再来购车排队吧”。时至今日,自己和身边朋友换车都劝说别进本田儿子店。

购车9年后质量评价 | 2018-12-20
72010km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 制动力不足(太松)

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
购车6年9个月后追加口碑 | 2016-08-08
  • 5200km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费14次
    保养
  • 245.00元
    花费

油耗

综合油耗8.5L吧,这些时间相对的省道和高速所占的比列有所提高,相应的油耗就降下来了,不过基本也是7成空调。相对于日系车还是费油的多,不过也难怪,这么小的车自重1吨多,能让人接受。

保养

每次换机油和机油格4S店在230元左右,但是4S店的机油真的不是好玩意,现在都是网上自购某国产品牌还送机油格的半合成机油,费用也差不多,但是效果和噪声完全不一样。

故障

目前已经快7年的乐乐,除了正常的保养外,就换了右大灯、阅读灯还有左后门的限位器,整个维修费用在100元内吧!

吐槽

这车多半也是个棒子货,里面许多零件都是棒子产,包括空调压缩机,发动机的动力体现也与其他韩系车一样,查发动机数据和大众1.4的差不多,可实际在使用过冲中,动力与大众polo1.4的动力有较大的差距。开启空调以后动力严重的不够用,至于在满员的情况下,大家就别期待了。

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