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深圳车友6207220: 没有脾气,很好上手,适合新手驾驶
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没有脾气,很好上手,适合新手驾驶

奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 购车经销商: 深圳鹏峰奥迪 来自:手机汽车之家

深圳车友6207220

奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型

2016-05-18 首次发表
  • 44000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 27.98万
    裸车购买价
  • 2013-10
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

好开吧,分两点: 1、这车没什么脾气,非常好上手。 2.0T动力是足够的,作为跟同级别稍微错开时间的小改款车型,对标的应该是老款的3系和老C,跟朋友的老款3系自吸比,动力确实是有优势,跟新款2.0估计就没得比了。 2、顺滑 CVT的变速箱除了一档升二档有强烈顿挫以外,其他时候都很平顺,总的来说给到的激情一般般,激烈驾驶时总是人比车high,鲜有推背感。

最不满意

1、保养太贵,4s店收费名目太多,小保养忽悠一定要换冷却液各种油一下子就小6000了,都快赶上保时捷了,下台车打算直接买macan了,感觉A4这保养费用真不如上保时捷。 2、后排座椅太直 长途驾驶坐满4人的话后面乘客会很辛苦,只做3人后排还能躺着,稍微好一些。 3、乞丐版没有后排出风口 这就有点坑了虽然后排坐的人少但是看起来蠢,怪自己穷,努力努力 4、A柱的位置太挡视野!

空间
4

空间尚过得去,本人176,但身材十分瘦小,约110斤。前排座椅调至合适位置后,夸张的说,后排腿部空间感觉已经跨级,当然仅仅是腿部空间,横向空间还是不大。后备箱容积还算够用吧,只能说要容积大还是选suv吧。

驾驶感受
4

起步加速能力一般,40-80区间加速能力比较强。没有敢开超过120,怕出事,就不知道再快是怎么样了。总的来说,动力是足的,市区超车足够了。cvt 涡轮,地板油大概迟滞半秒左右吧

操控
3

1、方向盘指向性一般,模模糊糊的,加上棉花糖一样的悬挂支撑,开起来像船。 2、舒适性不错的,路面的颠簸基本都过滤掉了。不过舒适的感觉跟奔驰又有点不太一样,感觉奔驰像吊着油门开车,而A4的油门比较轻盈吧,我还是比较习惯开A4。 3、刹车太差了,前1/3软而无力,跟车的时候特别塞车要很小心,总怕踩太浅追尾。去4s检查店里说出厂就是这样,我也没辙。但是试驾过15款个运没有这种情况,刹车又硬又灵。

油耗
5

还可以9.8升的平均油耗。高速5.7-6.3L左右吧。平常正常市区大概11L左右。

舒适性
2

后排座椅椅背太直了,太直了。前排的话,因本人太过瘦小,腰部支撑不是很到位,不垫东西的话开完高速下来比较辛苦。

外观
3

还是A5好看:前脸感觉白天从侧面看有点呆滞,没有A5那种全方位的英气。但是夜间的话,视觉效果满分。

内饰
2

我是白外黑内,内饰不容易脏,而且黑色的竞技感强一些,内饰条是铝制的。本人对木材不是很感兴趣,所以不希望车内出现木质内饰板,正好乞丐版是铝条,也就正好和我口味吧,又便宜。做工的话,没仔细摸过,该软的大概都是软的我只能这么说了。总的来说相比老款的竞品还是有优势吧。自从新款上市以后就觉得这内饰有点跟不上时代了。

性价比
3

性价比还行,但感觉便宜的钱都从保养吸回来了。其实不能算是性价比吧,就是便宜。前驱 cvt 没有出风口 没有导航mmi 织物座椅(4店包的真皮),买的时候还QJ了一个6碟DVD。

选择这款车的理由

1、价格便宜 优惠13个点,算下来比宝马320Li便宜几万,当时同级别没有新C没有ATS,小一级的没有CLA,不过就算有,在知道价格以后也大概嫌奔驰贵吧,如果当时有ATS,应该会入手25T。 2、牌子中规中矩 奥迪感觉不丢人也不招人闲话,A4长得也老实,不华丽也不激进,不容易上新闻。 3、销售服务态度好,但是售后不行,总盯着你钱包看。听说A1保养都换A8的机油,无法考证反正我觉得坑。

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