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整车进口质量好，3.0发动机动力强，乘坐舒适，外观线条硬朗。
凯迪拉克SRX 2012款 3.0L 领先型
2016-05-20 首次发表
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59648km行驶里程
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16.0L百公里油耗
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52.98万裸车购买价
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2012-05购买时间
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沈阳购买地点
最满意
首先说说外观，造型动感年轻，车身线条优美，钻石切割车灯，整车看着敦实稳重。内饰做工到位，操控台用软质包裹，实木装饰很显档次。发动机动力强劲，提速快，变速箱换挡没有顿挫感，底盘稳定扎实，高速过弯无压力。车内配置丰富，足可以满足日常应用。
最不满意
前头通过角有点小，油耗有点高，风噪有点大。不过还可以接受。
空间
4
空间对于我来说足够用，主副驾驶空间舒适，后排腿部空间稍微局促，但坐三个成年人没问题，中央扶手的空间够用，能装很多杂物，手套箱可以装点文件和私人物品，后备箱的装载能力也不错，全家出游吃的、穿的、用的，包括拉几个旅行的大箱子一点问题没有，很满意。
驾驶感受
5
动力我给满分，3.0L的发动机拉这么重的车动力很强，在市区超车油门响应快，跑高速140迈还有后续动力，而且它是自然吸气的，（个人比较喜欢）比涡轮的响应快，它的噪音也不算大，运转也很平稳。
操控
5
方向盘的指向很准，指哪打哪，操控沉稳，不会让你有发飘的感觉。掉头的时候有些吃力，转弯半径不够，底盘稳扎稳打，80过弯不会有严重的侧倾，支撑很好，宽大的轮胎增加了不少安全性。
油耗
4
油耗稍微有点高，在市区能达到17个左右，高速能14个左右，综合差不多16个吧。毕竟那么大的车身和3.0的排量，我还是能接受的。
舒适性
5
真皮方向盘握感舒适，真皮座椅包裹性很好，不会让你有被夹的感觉。减震过滤的也不错，过坑不会很蹲人。都说风噪大，确实有点，但仅限于跑高速，发动机的隔音做的很好，除了猛加油，平时根本听不到它的声音。整车隔音很好，加上BOSE的音响，非常的惬意。
外观
5
动感的身躯穿梭在都市，回头率很高，霸气的前脸，张扬不失稳重，车身的线条充满肌肉感，丰满的尾部配合尾灯识别度很高，钻石切割的理念把家族风格做的淋漓尽致。
内饰
5
内饰的做工用料都没得说，在对同级别车型里相比，有很高的水准，操作台的按键和旋钮使用时手感超级的棒，打孔的真皮座椅，实木装饰，车内氛围灯，全景天窗，整个内饰给我一种科技感和豪华感，大爱！
性价比
5
我觉得SRX的性价比要超过同级别车型，SRX的做工、动力、舒适、操控、配置都可以跟同级别车型媲美甚至超越，整车进口，全时四驱，V6发动机等配置，我没有理由不去选它。
选择这款车的理由
当时备选的车型有奔驰GLK，普拉多，探险者，奥迪Q5，本来看中的是Q5，无奈提车要加价和漫长的等待，只好放弃。买SRX也是偶然在街上看到的，之后回家全方面的研究了一下，比以上的备选车型强得多。那么SRX都有哪些方面吸引我了呢，给大家说说。整车进口，质量是没得说，3.0L发动机，动力强劲，加速推背感强，AT的变速箱换挡无顿挫感，全时四驱稳定性很好，应付一般的复杂路况没问题，外观耐看，造型动感不失品味
购车4年后可靠性质量评价 | 2016-05-20
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故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
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后备厢开启故障
- 功能操作-后备厢开启故障
购车4年3个月后追加口碑 | 2016-07-18
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64385km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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免费1次 收费13次保养
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9,000.00元花费
油耗
油耗觉得有点高，跑高速百公里油耗是12个左右，在市区百公里油耗是18个左右，平均油耗百公里15个左右，我的天呐，这油耗都快赶上陆地巡洋舰了，但想想两吨多重的车身和3.0L的发动机，这样的油耗也算正常了。在市区跑的时候，眼看着油格往下降，真的很肉疼，一般加400元的油基本也就能跑400多公里，还是跑高速能省点油。
保养
以前一直在4S店保养，小保一次也要800多元，后来在外面的修理厂做保养，小保一次才600多元，我加的都是美孚金1号，不得不说在4S店保养和一些正常维护收费确实很高，但谁让车的品质要求高呢！
故障
非要说故障，其实还没遇到过太大的，电动尾门的液压支撑杆坏掉了，有一次打开尾门收拾东西，尾门自己关闭了，差点没把我夹里，后来反复的实验了几次，都会自己关闭，后来到修理厂检查，发现液压支撑杆坏了，因为过保了，只好自己花钱买一个换上，换好后就一切正常了，还有点火时有两次没有检查到钥匙，用电脑检测也没发现故障码，但除了这两次，现在一直都很正常的，
吐槽
车身的地盘非常低，快达到轿车的高度了，后排空间有点小，后备箱空间也一般，加油时发动机的声音感觉有点大，但想想是大排量的机器，应该拥有这样的声音，剩下的从外观到动力、配置到操控都是非常满意的，整车进口的车子就是好，没有小毛病，用着很省心，选择你我不后悔。
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