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海马S5 2016款 1.5T CVT创享版

流转的目光2012：同级别车性价比不错

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2016款 1.5T CVT创享版口碑

同级别车性价比不错

海马S5 2016款 1.5T CVT创享版购车经销商：成都天炜仕达海马

流转的目光2012

海马S5 2016款 1.5T CVT创享版认证

2016-05-21 首次发表

200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
9.58万

裸车购买价
2016-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

内饰做工用料，360全景

最不满意

起步油门延迟，松油门再加油有顿挫，不带胎压监控

空间

5

完全满足自用需求

驾驶感受

4

涡轮介入动力强劲

操控

4

方向盘偏重

油耗

4

刚提车不久，磨合期感觉偏高

舒适性

4

感觉还不错，座椅厚实

外观

4

越看越有味道

内饰

5

很有品质感，仪表台材质软的，门内饰板皮革，颜色搭配的很时尚

性价比

5

同级算不错的了，1.5T发动机搭配CVT波箱，价格控制在10W以下，功能配置合理实用

选择这款车的理由

海马S5大部分问题出在2014年那批，现在厂里应该根据反应改进不少，2016海马S5创享版的配置实用性很高，功能太多的故障也多，平时好多还用不上，对比了老款逍客回水壶串高温设计缺陷，启辰T70后座椅角度有问题，波箱批次上有漏油,东南DX7宽度偏大，发动机老款三菱，海马S5反应最多的就是噪音共振，试驾的时候关了音乐，还专门找了些路上的坑开过去感受，觉得在接受范围内，就下订买车了。目前还没什么问题

购车2个月后新车质量评价 | 2016-07-14

1850km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2016-07-08

2034km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
收费1次

保养
220.00元

花费

油耗

市区走走停停油耗在10升/百公里，开空调11升，堵车就不用计算了，跑了2次高速开的巡航，算了下在8点几升，高速上开空调跑，油耗也不错，定速巡航很省油的，这功能很实用，不过自己千万不能走神，时刻注意前方的路况

保养

工作原因离4S较远，首次保养只能放弃，脱保就脱保吧，开了2个多月每天都在用车，自己的车况自己清楚，自己买的壳牌半合成机油180元，机油格20元，以前自己车保养的店里换机油工时20元，换了机油感觉顺滑了些，起步顺畅，建议偶尔还是跑跑高速新车先80-90码，1千多公里上100码磨合磨合，根据公里数的增加在慢慢加码，发动机只要磨合的好，平时注意保养，车子一般不会有什么问题，我原先的是辆新旗云1.5开了8年一次大修都没做过，8千公里才保养一次

故障

目前没有出现什么大问题，就是开空调后偶尔音响喇叭有电流干扰声

吐槽

就是感觉电子式油位显示没有指针式准确，这也许就是很多车友感觉油耗大的原因，开空调音响喇叭偶尔会有电流干扰声，虽对行车没什么影响，但使人感觉很廉价的感觉，以为开的收音机发出的电流声，很掉档次，希望厂家能重视解决，还有个问题就是空调出风模式为什么没有单独吹前挡玻璃的，而是玻璃跟脚下一起吹。还有S5的车顶铁皮与内顶之间好像没做隔音，前几周成都下大雨，雨水打在车顶上，坐在车里听的声音噼里啪啦的，这车这里应该偷工减料了

购车3个月后追加口碑 | 2016-08-12

3570km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
收费1次

保养
230.00元

花费

油耗

总体上油耗还不错，没有其他车主反映的什么上12-14升，起步松刹车后车辆会自动给油走，这时再踩油门车辆起步给力，顿挫感很小，天气热的时候开空调，市区走走停停会油耗高些，我测算了一下开空调最高油耗11，高速开空调定速巡航油耗还算可以的，比市区低多了。

保养

首次保养换的壳牌半合成的，现在早上热车时间明显缩短，转速半分钟左右就能从1200转到1000转，1分钟左右就能降到800转，磨合期要2-3分钟，现在感觉发动机要顺滑很多，磨合期刚提车时开车有明显的拉扯感。

故障

目前运行正常

吐槽

室内镜加装挂式行车记录仪容易发生下坠，固定不稳，自己动手取下发现S5室内镜连接杆太细，转动球头太小不能承重，用502粘住挂卡那头，留下镜面这头活动调整，这样就稳稳的固定，不得不说室内镜连接杆那里做工很廉价，像不带一键启动配置的车型，那里的预留孔真的显得很难看，我自己加装了个点烟器座子上去，实用性大大增加，厂家其实可以给不带一键启动配置的车型，把预留孔改成点烟器或者USB充电插孔，不仅美观，实用性也大。还有高速开空调发动机噪音确实有点大，特别是轰油门加速的时候，开空调高速90码提速有点吃力,后排没有USB充电接口不方便，自己加装了一个，效果还不错。

购车9个月后追加口碑 | 2017-02-13

8030km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费2次

保养
230.00元

花费

油耗

首次保养过后油耗偏高，最高超过10点几，看论坛上建议更换OP轮，可以解决噪音跟油耗。所以决定二保的时候更换下试试看。

保养

7400公里还是去第一次保养那里，自带壳牌半合成机油，在网上订了个OP轮，取发电机下来稍微费了功夫，因为发动机出水管把发电机固定螺丝挡住了，研究了下发现固定螺丝一边大一边小，小的那边刚好可以从水管位置退出来，这样就不用取水管这么麻烦了，用风炮把发电机轮取下换上OP轮装上，把机油，机油格更换后，发燃运行，还真别说声音是减少许多，目前开了5百多公里，现在油价涨成6.53/升，标号换成92号，每次我加的200元，换了OP轮后，油耗还真的降了，最低一次跑了3百多公里，油耗测算8.3升/百公里，提速方面感觉也比以前好，噪音方面就怠速声降了，加速哄油门还是大，但是感觉要比不换OP轮的时候好。

故障

目前8千多公里，一切运行正常。

吐槽

我是16年5月买的车，看论坛反馈10月份的车就出厂就改了OP轮，哎，这让我还是有点情绪的，才几个月改动了也不通知我们回去改下，这里也不得不说下换机油，原车塑料隔板开孔偏后，放油还要准备个大可乐瓶接住，没有就只能把护板取下来才行，十分不方便，增加保养成本。

购车11个月后追加口碑 | 2017-04-03

12200km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
收费3次

保养
270.00元

花费

油耗

刚开始新车磨合期内油耗偏高，我用的小熊油耗软件测试，特别是城区堵车路段S5创享版达到10.87升接近11升百公里，高速路段8.9升百公里，二保时自费更换OAP发电机轮，油耗又有所下降，目前最低测试降到8.13升百公里，平均油耗降到9.2升百公里，当然92汽油降了每升接近3毛钱，再调整下开车习惯，我相信还能降低。

保养

因为离4S远，都是自费保养，自己去朋友实体店购买的壳牌半合成机油，朋友给的内部价实惠，机油格，空气格选择的大品牌质量有保证，不懂货的最好还是在4S保养,以免给车辆造成不必要的麻烦。

故障

目前爱车还比较给力，论坛里的一些S5车辆毛病我还没遇到，也希望我的爱车健健康康的。

吐槽

海马S5创享版这车可以说性价比很不错，360全景，倒车影像，系统自带导航这些实用性能使用频率很高，相当满意，不过原车导航很垃圾，我这里很多地名都搜不到，4S升级还要收费，后来论坛里大神破解了原车导航，改为最新版的凯力德导航，我的小马也就跟着改了，这导航数据效果扛扛的，比原车导航好用多了，百分之90以上的地名都有跟手机导航差不多，关键是方便还免费。因为我5月购车时小马创享还没更改发电机OAP单向轮，后面10月份出的都带，论坛反应OAP轮值得更换，我也咬咬牙花了220大洋带安装换了，还真是神轮发动机声音，油耗，提速这些都有所改善，这车跑高速打开定速巡航特省油，减震悬架稍微对小坑的处理不是很理想，大坑就处理的不错，这可能跟调校有关，轮胎胎噪比较明显，目前天气偏冷，空调还没使用，夏天使用空调时发动机动力降低，声音偏大这个可能还没解决办法，左前驾驶室A柱与倒车镜之间视觉盲区偏大，左转弯有行人移动时要偏头多看几次，不然贴近了才发现情况。

购车1年3个月后追加口碑 | 2017-07-28

19240km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
收费4次

保养
40.00元

花费

油耗

平时就上下班用，一般就2个星期加一次油200元92号，油耗还算满意，加200元油开到油灯亮能跑340-390公里左右，投5-6毛没公里，开空调油耗要大些

保养

今年在4S买的保险，送了一套保养材料，半合成机油一大一小4.5升，机油格，空气格，空调格。空气格，空调格自己学着换的，不用花钱，就换机油给个工时费40元，这车塑料下护板不取根本不好换机油，不然工时还能便宜点。现在4S的机油格，空气格，空调格都是海马S5 1.5T加强型专用的，做工质量杠杠的，以前的没法比，赞一个。

故障

一直觉得这车还不错，可是我还是遇到了不可思议的故障，一大早上班开到红路灯路口等红灯，绿灯了，挂D挡松刹车踏板，平时车子就会慢慢的往前走，结果居然车不动了，我轻踩油门车子蜗牛爬，加大油门车子才在发动机的轰鸣声中跑起来，开了10多公里到了上班点，自己检查发现，刹车灯有一只不亮，我忽然想起论坛里有说过自动挡换LED刹车灯泡造成波箱故障，可是我现在只是刹车灯熄灭了一只，也会造成波箱故障？这也太说不过去了吧，刹车灯泡型号很好买P21的双丝，换上去一下故障就排除了，这个还真有点让人想不通道理。

吐槽

塑料下护板建议还是按实际换油孔位开孔好些，每次换机油都要拆下护板太麻烦，多换几次机油的拆装工时费，我都可以去加装个合金下护板了，这车开了快2W公里，这次居然会遇到一个刹车灯泡坏了就造成波箱假故障，这设计的也太烂了，更离谱的是换灯泡，居然要把尾灯拆下来换，我第一次遇到要拆尾灯换灯泡的，其它车型都是尾盖打开内衬垫就能看到尾灯插座取下就换很方便，海马S5这种设计真的是醉了，尾灯多拆装几次，会造成缝隙大不说，万一失手把尾灯弄烂，想说那什么的都有，设计师还是多用点脑子吧，听说造成异响频发空调压缩机，厂家也换供应商了，什么时候让我们16年车主更换啊。