WoW少帅：
同级别价位较好起步爆发力，优良的底盘调校，我110过弯记录就他
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同级别价位较好起步爆发力，优良的底盘调校，我110过弯记录就他
翼豹
2008款 2.0R 两厢自动版
购车经销商：
南海聚峰斯巴鲁
翼豹 2008款 2.0R 两厢自动版
2016-05-31 首次发表
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80000km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2008-05购买时间
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佛山购买地点
最满意
斯巴鲁水平对置发动机的低扭爆发力优良，加上左右对称全时四驱高速切弯稳定，就一点响胎有点指向过度就完成极高速过弯
最不满意
手自一体4档，跑高速转速偏高达到2600-2800转，高速油耗偏高，对于2.0NA日常使用也相对偏高10.3个油，如果换上5速甚至后来的6速变速箱很多人开到8-9个油
空间
3
比老高6好不了多少特别二排中央，给中部储物箱后补突出部位压缩空间
驾驶感受
4
2.0NA来说同级别来说几特出低扭好。官方说9.6秒过与保守，如果用手挡模式随意有8秒成绩，估计用上拉力的弹射起步方式可以有机会7秒
操控
4
80过弯无难度，90、100刺激，指向属于有点响胎很轻微推头，四驱系统很快会帮助后轮跟随会有点指向增益，一直轻微响胎高速过弯
油耗
3
4档手自一体导致高速档位不够用，转速偏高油耗偏高，10.3个油不然可以8-9个油
舒适性
3
空间影响舒适，后排比高6好不了多少你明白不会太舒适，对于现世代的轿跑舒适属性不能全放弃，斯巴鲁的隔音算差了，这个多年存在旧病
外观
4
这代翼豹比较娘们，普通版无进气口更加显得娘们。好在后来有三厢10代半一补这遗憾
内饰
5
对于20万入门轿跑还可以
性价比
4
可以
选择这款车的理由
跑街上下班找点STI的小感觉
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