外观高端大气，内部空间宽敞，超高的回头率值得拥有。

起亚K2 2012款三厢 1.4L MT GL纪念版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

心花路放88

起亚K2 2012款三厢 1.4L MT GL纪念版认证

2016-06-01 首次发表

16420km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
7.25万

裸车购买价
2013-09

购买时间
新乡

购买地点

最满意

首先是外观，咆哮式前脸设计，虎牙状的前雾灯，和进气格栅想对应像是在咆哮的老虎，侧面的腰线看起来有很强的冲击力，从车头一直延伸到车尾，车窗还有亮条装饰，车尾设计的非常厚实饱满，两个大大的后尾灯，为安全行车奠定了基础，标配还有前雾灯，不像某某车标配就没有前雾灯，虽然值不了几个钱，但是有了前雾灯在雾天行驶有了起码的保障，标配就有倒车雷达值得赞，还有后备箱的开启很棒，开启后会自己升起一半，整车配备了进口小心胀耐用，ABS.EBD，让车的操控性更好，韩泰轮胎配上前盘后鼓的刹车，让我跑起来更放心，内部宽敞整洁，简洁大方的中控台、炮筒式仪表，无论是前排还是后排的空间都很宽敞，后排的腿部空间也大，中间没有那该死凸起，厚实的座椅柔软的悬挂出色的隔音，让旅途不在那么的劳累，最喜欢的就是挂档处设计，在也不怕挂错倒档了。

最不满意

备胎不是全尺寸的，还有轮毂的配重块，放在外面有点影响美观，大灯不是太给力，后排门板没有储物空间，水杯啊什么的没有地方放，后排上面没有阅读灯，看东西不太方便。

空间

5

无论是前排还是后排空间都很宽畅，1.75的个子坐到里面不会感到憋屈，腿部空间也足够宽敞，后备箱空间也挺大的，无论是访友还是旅游够用了，遗憾的是后排空间不能放到。

驾驶感受

4

1.4的排量，在提速方面表现的还不错，只要舍得给油，加速刚刚的，虽然速度设计的低了点，这样两者配合才能更好的爆发动力又省了油，作为家用轿车动力和油耗我很满意。

操控

4

转向很轻控制的也很精准，离合器也轻，刹车也轻，轻轻一点就觉得力度很大，功能按钮布置得很好，很容易上手，炮筒式仪表盘让各项指数一目了然，而且还配备了倒车雷达，让倒车无忧，就是底盘有点低，容易托底，不过跑山路拐弯又体现了底盘低的优点，让车不至于上晃的太厉害。

油耗

5

油耗相当满意冬天7个左右，夏天8个左右，因为我走的乡村小道也不少，得平凡的刹车起步，我觉得油耗只是个参考，油耗多少是因人和因路而议的，我自认为对油耗很满意。

舒适性

5

非常好，电动玻璃，厚厚的座椅，包裹性柔软性不错，后排中间也没有凸起，悬挂的柔软和出色的隔音，无论空调暖气都很给力，坐起来相当舒服。

外观

5

很满意，采用了咆哮式前脸设计，饱满厚实的尾部，两侧强而有力的腰线，就好像一头老虎翘着屁股在咆哮着一样，还有与之匹配的轮胎刚刚好，好有个性，看着就喜欢，走在路上回头率也高

内饰

4

方向盘和仪表板还挺好看，中控台设计的简洁大方，就是全黑的内饰容易脏，门板处能有皮包内饰和后排门板储物空间就更棒了。

性价比

4

性价比吗挺值得，都说合资车贵，我觉得挺好的，起码标配CD、六喇叭、前雾灯、倒车雷达、轮胎也是名牌的，物有所值。

购车2年11个月后追加口碑 | 2016-07-20

17850km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
410.00元

花费

油耗

油耗很满意，随着对车越开越熟练，油耗也越来越低，不开空调一般都在7个以下，现在我们这里是5.78元的价格，100块钱能跑250公里左右，开空调还得加1.5左右，跑高速感觉还会在低，我是农村的跑的乡村小道也不少，对于这样的油耗作为私家车经济又实惠。

保养

在4s店只免费保养了一次，自费保养了一次，后来都是在朋友那保养的，之所以后来不去4s店保养是因为价格接受不了，机油是一升壶，每壶90元，加了三壶，机滤是40元，空滤是50元，而且还有50元的手工费，当时感觉贵了有点心疼，后来到家去网上一查30块钱一壶，把我气的就在也没去4s店保养了，后来都在朋友那保养，朋友推荐的机油一起下来连三滤240元，上网查了查物有所值，对于这个价格满能接受的。

故障

快三年的车了，虽然跑的有点少，但是大小毛病都没有，其中还跑过来回900公里的长途，开着这样一台车出去真的很省心。

吐槽

首先最不满意的是价格，到现在裸车价格就低了一万左右，太不保值了，不过相比现款用料还是不错的，其次大灯亮度不好，晚上跑车真心费劲，底盘低太容易托底了，走乡村小路得特别小心，门板内饰建议皮包或朔料的，布的不利于清洗，再有就是后排没有阅读灯忍了，不能忍受的是后排门板没有储物空间，手机啊水没地方放，不过优点远大于缺点，总得来说对小2还是很满意的。