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车重，高速稳，方向盘轻，过减速带不颠簸，使用成本超低。
江淮iEV6S 2016款 智享版
2016-06-04 首次发表
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500km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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8.48万裸车购买价
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2016-05购买时间
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深圳购买地点
最满意
高速稳，加速快，原车配置实用不花瓶，语音系统识别不错，后视镜视野开阔。
最不满意
没有ESP，没有电子手刹自动驻车，上坡半坡起步会后溜，非常陡的坡需要拉手刹，后备箱空间较小，没有扶手箱。
空间
4
本人1米7，调整好坐姿头部有1拳，后排有两拳，后排坐3个成人不憋屈，家人都不高大，第一次坐还说后排感觉比老车宽，总体够用。唯一不怎么满意的是后备箱小了点。
驾驶感受
4
动力很不错，起步加速很快，推背感强烈，电机特性，零起步爆发最大扭矩，上60公里后加速就一般，但也够用，超个车比较有信心。
操控
5
对操控没什么概念，但对比那台油车，还是有很直观的感受。首先过弯真的很稳，侧倾很小，可能电池压底盘，重心都在底盘位置，家里油车相同的弯相同速度感觉都要甩出去。方向盘很轻原地打方向很轻松，也没有虚位，高速并线很有信心。
续航
5
不叫油耗了叫电耗，没有对比，不知道省不省电，14度电百公里，民用电充，6毛8每度电，省钱到家！
舒适性
5
底盘对路面过滤很好，过坑过减速带有韧劲，不颠簸，也不会硬，声音沉闷，有德系车味道。因为没有变速箱，加速很线性，一点都没有顿挫感，总体满意。
外观
4
外观上看不出有模仿痕迹，正前方车头看着大方，车灯带透镜，颜值是有了，就是侧面看就小气了点，毕竟是小型SUV，老婆大人开出去会相当合适。
内饰
3
内饰塑料感强烈，但也还算耐看，座椅用人造皮革， 挽档档把直接用塑料套上去也太省了，给人感觉就一玩具车。方向盘真皮包裹，手感不错！
性价比
4
个人觉得性价比一般，配置应该可以再齐一点，自动驻车在前期宣传是有的结果上市却减掉了，这配置对电车很有用，可以解决静止上坡后溜的问题。要不是深圳补贴多和对车身长度有要求，还真不会去考虑。
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性价比高，外观漂亮，上下班每周一充，爽！
2021-12-24
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江淮iEV6S电动汽车不惑之选
2021-12-24
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基本全部满意除了空间稍小，用车成本很低。
2018-06-12
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起步快、噪音低、操控方便
2021-12-24
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性价比非常高非常漂亮非常实用的纯电动车
2021-12-24
