五菱宏光s中控和外观还是可以的，开着很舒适，内饰设计很高档

五菱宏光 2015款 1.2L S 基本型国IV 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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五菱宏光 2015款 1.2L S 基本型国IV认证

2016-06-07 首次发表

2780km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
4.00万

裸车购买价
2016-02

购买时间
大庆

购买地点

最满意

最满意的地方就是转向系统，比一般的车转向要轻。开车的时候不用很累。

最不满意

3档1700转以下共振特别严重，希望改进。应该是是变速箱和传动轴比例不对，希望厂家有所改进。厂家越来越不地道了虽然五菱销量一直保持领先但现在每个厂家都在进步相同的价位配置上五菱应该算是最差的后轮的内衬一块胶能值几个钱你不舍得包整体明明很低的价钱便能做到细节的为了利益都被省了你要是一直这样做早晚会跌落神坛的后备箱和一些接缝能塞下手指了还有噪音厂家一直被投诉就是视而不见大家的提议都不会是没事找事得民心者得天下造车也是失了人心你还会有什么目前已经跑了2700多公里了，感觉油耗在5毛左右还可以接受

空间

5

坐着非常舒服，中排座椅和前排座椅有很大的空间而且空间很大。后排座椅折叠起来空间还是可以的，空间大的没话说哦，我不是很喜欢小车，感觉坐在小车里面很闷、很压抑。这部车不论是坐第一排、第二排还是第三排头部空间都非常好！腿部空间的话，第一排和第二排很好，第三排稍微就小些，不过也可以了，以后让胖一点的人坐前面。

驾驶感受

5

加速还是可以的，比一般的车要强很多，无论是1.2排量的还是1.5排量的动力方面都可以的，由于是1.2的发动机，动力感觉还不错。但是今年过年跑高速的时候，有上坡明显感觉车跑不起速度，本来就是限速80迈，然后慢慢的发现，速度变小，我踩大油门感觉也没有动力输出。那种感觉就像，你拿鞭子赶马，但是马就是跑不动的感觉！可能是满载的关系吧。除了这次，再没有啥问题了。现在爬陡坡都没有问题。

操控

5

转向机非常棒，很轻，刹车也很轻，脚轻轻的踩一下刹车就有了，在几万元微面里，五菱宏光s还是不错的，底盘比以前的面包车低，操控跟轿车差不多，电子助力方向轻快省力。坐姿高，操控视野也比轿车好很多。不过转弯时车速不能太快，毕竟车身比轿车高很多。刹车很灵敏，不错。油门是电子油门踏板，很轻松，不过有点太柔了，稍微有点迟钝，有时候脚抬起后，发动机转数表下降的比较慢，不知道是电子油门踏板的通病还是只有我的是这样子的。

油耗

5

油耗很少，百公里6.6升，适合大部分人群。油耗低老百姓都能用得起，是老百姓的车。

舒适性

5

舒适度可以，就是共振声音有点大，1700转以下共振声音很大。但是跑高速还是很好的，另外，车棚和车门要是贴有隔音棉和止震板就最好不过了，那样可以减轻车里面的噪音。希望厂家可以改进，弥补宏光的不足。

外观

5

自己认为非常棒，流线型很好，很大气，很有MPV商务车的风范。外观设计的很好看，够大气的，远看近看都棒棒的，外型的线条设计优美，还是挻喜欢这设计的，刚开始就是给这个外观给迷住的。外观低调且安逸，前脸看起来有神，大灯很犀利！侧面看上去也很显档次，个人最喜欢的是后45度，简直是大爱！！尾部是我比较中意的地方之一，比老款宏光好看多了。采用双倒车灯的设计，夜间倒车视线清楚不少。很多车友也提到过的，就是大灯问题，开启远光的时候为什么就不能远近光同时点亮呢？？

内饰

4

中控台朔料材质，简单，大方。就是缺少华丽的感官，看上去不是特别有档次。还是可以接受。内饰的设计符合大部分人的审美观，坐在里面有轿车的感觉，坐姿也很不错，视野很开阔，盲区小。空调很给力，按键的设计也很上档次，很人性化。坐椅也是提升档次的关键，很柔软，但是夏天会有些热。储物空间表现很好，很多储物格设计的都不错，很实用，可唯独门板上的储物格，很窄而且也不深。