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各方面平稳，适合家用的的一款车
速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动精英型
2016-06-11 首次发表
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12000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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14.80万裸车购买价
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2015-04购买时间
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沧州购买地点
最满意
动力足，油耗低，内部空间宽敞，外观大方耐看。
最不满意
比较中庸的一款车要说缺点还真不说，有段时间出现了异响后来又不响了。
空间
5
空间紧凑车型里算宽敞的，毕竟是A+级别的，尤其后排空间非常富裕比老捷达宽敞多了，就是有一点大众车的通病中间凸起太高影响后排中间的乘坐。但是一年又有几次满载呢，后排座椅比较宽乘坐很舒服，有一次在车上过夜躺在后排和单人床上差不多，后备箱宽敞可以装很多东西，
驾驶感受
5
动力没得多TSI+DSG这套黄金动力组合在中国也有段时间了，技术比较成熟了，提速除了起步那一瞬间有点弱，涡轮介入后那推背感让人起鸡皮疙瘩。2000公里时候拉过一次高速，4个人夏天开空调跑到195，就那么一瞬间毕竟安全第一就没敢跑了。以后就按规格跑了高速115，国道65，开着省心还省油。
操控
5
操控感觉还凑合吧，方向盘没高7的轻，但是比老捷达的轻，独立悬挂不是盖的，40迈过弯还是很稳的，也有信心。
油耗
5
现在跑了一万多公里了表二综合油耗6.6，国道定速65迈跑10几公里表一也就5.2左右，市区高点7个左右小县城，大众的T+D的动力组合的节油性充分体现出来。
舒适性
5
还算舒服吧，座椅除了没有电动调节其他还不错，前排调好后排空间很宽敞坐着很舒服。独立悬挂过减速带什么的优势很明显过滤的不错。
外观
5
外观中庸耐看，没有韩系车的华丽，但看时间久了就发现很有韵味，小黄牙的日行灯速腾特有的标志，离老远就发现是速腾来了，尾灯没有15款的好看，侧面看着很有运动范，要是按按上17寸5幅轮毂就更帅了。
内饰
5
内饰做工同级别里算精致的，和外观一样时间长了越看越有味道。
性价比
4
性价比一般吧，这车的价和日系三雄入门级差不多了，当时买车时候没有赶上购置税减半，一部苹果6PS就这样没了，但是早买早享受，这能这样安慰自己了
选择这款车的理由
看了很多车比较半天发现速腾这款车最均衡，动力足，省油，空间也够，而且还改成独立悬挂了。最最主要的是媳妇看上。
购车3年6个月后追加口碑 | 2018-09-13
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35000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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3,000.00元花费
油耗
三万多公里都是在县城道路还有国道跑的，主要就是上下班开所以开的不多，一月3百多块钱有钱。一直加的92的汽油，本地中石化92油搞活动有时每升便宜一块，有时每升便宜八毛。对比95的油便宜太多，而且95的油也加过几次没感觉出来有什么区别，所以就一直加92的了。综合油耗自己算着平均就是百公里7升油左右。比较算省油了。
城市路段表现
城市路段不堵车情况基本在8升油往上，堵车加短途的话就地10油了，没法任何车堵车都费油。
高速路段表现
高速路段定速120基本在百公里6升油多。定速100的话百公里5升油上下。德系涡轮车就是高速省油。
保养
保养就是换空气滤芯，机油滤芯，还有0w30的全合成机油，空调滤芯每年更换一次自己网购更换的，还加装了一个外空调滤芯，双层防护空气更好。3万多公里时候更换了火花塞，更换后油门响应更好，提速感觉更快更顺畅了。
故障
油箱盖偶发性打不开，索赔了油箱盖电机目前为止没有在出现过，右后玻璃升降有异响，索赔了玻璃升降器。不得不说大众的售后一流，有一点小问题了就是换新的配件。
吐槽
不知不觉爱车跟我三年多了，这三年多没带它去过任何地方，就是每天的三点一线上班下班，很是憋屈，等孩子们大点了一定出去跑跑。爬爬山，过过河。
三年多任劳任怨的车。
三年多任劳任怨的车。
三年多任劳任怨的车。
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VR视角看口碑
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耐看又耐用，车漆厚实，操作很棒，家用又时尚 ，不后悔
2018-06-12
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高颜值，低油耗，我选择，我喜欢。
2018-06-12
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这个价位的沉稳，提速推背感足够了。
2018-06-12
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大气沉稳，表里如一 车漆是亮点
2018-06-12
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流线型圆滑的车体，颜值不错 动力可以 内饰简洁！
2018-06-12
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