25万以下，性价比最高的中级车，没有其他！

速派 2016款 TSI380 DSG尊行版购车经销商：斯柯达德州众捷4S店

风神雷鸟

速派 2016款 TSI380 DSG尊行版认证

2016-06-12 首次发表

262km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2016-06

购买时间
德州

购买地点

最满意

操控、噪音、空间、动力、音响等等都很满意！！

最不满意

后座椅确实有点短，哪怕是再增加5公分也行呀！

空间

5

空间绝对是速派的优势，前后排、后备箱无可挑剔，我弄后备箱垫的时候，直接坐进去了，我去，一点不压抑，一点也不紧张，牛气大了。另外，副驾驶的老板键比较带劲。

驾驶感受

5

要强调一点，380尊行，是EA888的2.0T发动机，没有阉割的，歧管、双喷绝对的到位，省油，减少积碳，马力大，提速没的说，有顿挫感，不强烈，油门配合变速箱，顿挫感减少很多。到目前为止，提车第三天，还没刻意的大脚油门，几乎听不到发动机的动静，赞一个！500或1000公里以后，噪音还会降低，等首保以后，相信噪音会更低。

操控

5

整车开起来心里感觉特别有底，提速迅猛，减速稳健，全新的B8平台，整体满意，拐弯的时候调教感觉不是特别到位，这里给80分。我不知道方向盘是电子的还是液压的，低速特别轻，速度上来后变的沉了一点，感觉很稳，么有那种轻飘飘的感觉，这里，要个一个赞。

油耗

5

油耗并不是自己在意的地方，一是毕竟买的2.0T的车，不可能天天和1.4、1.8的兄弟去比油耗，但是，和同等排量来对比，还是比较高的，刚刚提车的时候综合油耗为24，现在开了200多公里，市区和国道（山东的路况绝对是国内比较好的），目前油耗是9.6。二是我的车加油是单位报销，从来不多开发票，也没必要，开车的时候我自己也是很随性，不可以加速，也不刻意为了省油而开车，自然一点，挺好！不累！

舒适性

4

这个要适当说一下，前排座椅没的说，很棒，加热通风，绝对好使，尤其是通风，裆部很凉爽，哈哈哈哈哈哈，但是，后排空间很好，略微遗憾的是，后排座椅太短，我个人觉得再增加5公分有可能会更舒服。

外观

5

我的是古堡褐色，这个颜色注定会有争议，有人喜欢白色，有人喜欢黑色，也有人喜欢圣象灰色，但是，我个人在各个颜色对比以后，还是觉得速派的古堡褐色是最大气，最有个性的。中间的线条刚劲有力，体现出硬朗的一面。前后大灯可以给速派打满分吧，我觉得真的不比灯场出来的难看呀，很有个性，很亮，380是35瓦的大灯，效果杠杠滴。

内饰

5

速派的内饰只能说比较传统或者比较稳重，和君越比差了不少，但是，个人觉得比帕萨特和迈腾好看很多，尤其是中间的8寸大屏，很给力，各种信息都有，尊行的氛围灯绝对不是盖的，很牛逼，很大气，各种满意。副驾驶的老板键真的很好，以后带司机出去，后面就直接操控啦，很棒。

性价比

5

这个纯粹要站在个人的角度去说啦，个人认为25万以下的车，能买到这配置，能买到2.0T的排量，真的没谁啦，关键是这个2.0t是没有阉割过的，绝对靠谱，综合几点，速派380尊行是这个价位性价比最高的，没有之一，当然，朋友们也别喷我，我一再强调，个人的角度、个人的角度、个人的角度

选择这款车的理由

从去年冬天就考虑换车，开始考虑13款君越，真的很大，很大，内饰也很豪华，但是，当初的囊中羞涩才促成了今天和速派的姻缘，4月份开始实际的选车，新款君越已经膨胀啦，1.5太垃圾，2.0又太贵，只能放弃。后改到雅阁，都说雅阁没毛病，各方面都很好，第一次试驾，因为跑的很短，提不起速度，没什么感觉，到交钱的那天，我给销售说再试试，这次我跑了很远，提速到120，当时心就彻底凉了，提速太顺滑，太没个性，很太慢，速度上来以后噪音不是一般的大，感觉整个车子很轻，没有安全感，试驾完就果断放弃了。在本田出来直奔帕萨特，看的1.8T的御尊，感觉很靠谱，试驾了一下，操控很好，符合我的性格。在试驾完以后正好碰到一个熟人，他高速我，是自己花钱买车不，在乎品牌不，我就说自己买（品牌差不多就行，因为在这之前我从来就没关注过速派），他说，你去看看速派吧，同样的配置，差3万，当时没太明白，可是，当我到了斯柯达的4S以后，直接中毒了，试驾的330创行，动力不错，内饰简单，问了价格，又看了配置单，当场确定尊行（现在来看，我是明智的），4.28交定金，苦等40天，虽然是换车，还是觉得漫长，如今提车已经3天，各种满意，各种陶醉，故写下此篇，文采不好，各位海涵，少喷一点就好啦！