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3O5CE02F: 动力与油耗兼顾,适合后排不经常乘客的消费者,外观动感时髦
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动力与油耗兼顾,适合后排不经常乘客的消费者,外观动感时髦

3O5CE02F

凌渡 2015款 280TSI DSG豪华版

2016-06-16 首次发表
  • 9500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 19.90万
    裸车购买价
  • 2016-02
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

油耗非常低,EA211高功率动力也不算肉(这车的油门初段响应慢),舍得给油还是有推背感的;

最不满意

后排地台隆起较大,MQB平台的短处,后排乘坐空间也不是很宽裕;

空间
4

照顾前排,后排体验比较局促尴尬,毕竟这个价位参考凌渡的肯定也看了很多的B级车;

驾驶感受
4

看到论坛上很多说EA211高功率的也肉,但如果油门控制得当,1.4T高功,最大扭矩范围并不宽泛,从1750rpm到3000rpm左右,那么就是说地板油并不是推背感最大的方式。

操控
5

悬挂偏软,中高速绕弯会感觉车身有侧倾,但不是那种给你没有信心的侧倾;试过中高速会车变道,ESC修正没有让我惊慌失措;跑过几次山路,刹车比较肉,不敢开快。

油耗
5

市区9L/KM左右,高速5L/KM左右。市区堵车会经常切换到S档,南方地区,基本都开冷空调,这个油耗自己觉得满意。开车有预判很重要,控制好你的右脚(油门不要在红灯前再来一脚,刹车不要太频繁)。

舒适性
4

中低速NVH中等偏上,高速100km/H以上A柱传来的风噪越来越大;前后排真皮座椅,偏硬,前排座椅包裹性不错,主副驾座椅电动调节,还有腰部调节,长途驾驶舒适。后排座椅偏短,偏硬的缺点也被放大。总的来说还是开车的人舒适。

外观
5

视觉上非常宽,LED灯+透镜让车头看起来非常有精神;尾灯灯带造型是向下压的,给人稳重敦实的视觉效果,有点A4的既视感;腰线立体感很强,现在南北大众的家族设计风格都是这样,看新宝来、新途安、新帕萨特、辉昂、未来途观,凌渡应该是第一个吃到甜头的人;多幅17寸轮毂视觉效果还不错,轮毂颜色不是银色的,偏黑,金属味道浓厚;

内饰
4

做工细致,用料中等吧!有很多地方还是硬塑料,比如右腿小腿与膝盖碰到的那块,比如屏幕面板旁边那块灰色的塑料版。不过高配整体营造出来的分为很像豪华车,坐过我车的朋友都这样说。中控面板设计虽比较没有新意,甚至古板,但用户体验并不差,用着顺畅。

性价比
4

有人说买280自舒性价比高,但很多人买后就开始各种改;如果让我再选择一次,我还是会选择高配。当初买的时候折扣还不错,性价比不低。

购车5个月后新车质量评价 | 2016-07-12
11000km
行驶里程
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
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