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浆糊里的虾: 油耗偏高,其他都挺满意的
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油耗偏高,其他都挺满意的

世嘉 2016款 经典 三厢 1.6L 自动品尚型 购车经销商: 晋江胜华荣 来自:汽车之家Android版

浆糊里的虾

世嘉 2016款 经典 三厢 1.6L 自动品尚型

2016-06-18 首次发表
  • 7750km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 9.90万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 泉州
    购买地点

最满意

最早认识世嘉是因为他的WRC冠军车头衔。喜欢他的个性,喜欢他的内涵,法国车的设计还是挺有一手的,整体外观大气漂亮,珠光白近看很闪。驾驶质感很好,平常操控起来应该说是游刃有余。铝合金轮毂,定速巡航,多功能方向盘,随车还配备灭火器,电动打气泵。这么厚道的配置,也是没谁了。这辆车常被朋友问价格,说只有十万出头一些都还不信,还以为要大十几万的车,小小满足下了虚荣心。

最不满意

发动机噪音有点大,方向盘有点重,空调制冷不够快,大夏天的基本上不够用,不过这还能接受,买他最不满意的应该就是油耗了,高速时的油耗还是挺不错的,在市区有时会堵到13点以上的油耗。还有就是后面的减震太硬了,随便过个坎就磕腾响,过大坎就更不用说了,最不满意的是居然没有ESP稳定行车系统,如果有ESP,就算再多几千块也是会舍得花的。

空间
4

家用的话还算够用,驾驶座的头部空间略小,副驾驶的双脚空间较小,不是很习惯,后排坐三个大人还是可以的。车内的储物空间还是很多的,满足日常使用;后备箱的空间也够大,可以放很多东西,后排座椅可以放倒,可以放些大的东西,这点也让我很满意,虽然平常不会放大的东西,但是一旦需要用上就会显得很方便

驾驶感受
4

1.6at的动力只能说刚刚好,0~60的急加速听得到引擎噗噗噗卖力的工作,转速上去了,车速并没有那么快提上去。但是在高速时候的反应还不错。

操控
5

路感清晰,底盘功夫很到位,应该说是偏运动的底盘调校吧,对路面细小震动的过滤不足,运动型的车嘛,理解,也导致过减速带时有点不大舒服。。也同样得益于优秀的底盘调校,不论是十八弯的山路,或者是在高速路上的行驶,世嘉绝对会给你安全感。

油耗
3

油耗应该说是最不满意的了,在市区堵堵堵的话,十几个点都不算意外,1.6的油耗赶上很多2.0排量的车了,但是考虑到车重,变速箱跟轮胎尺寸型号,也就理解了。

舒适性
4

发动机的声音应该算比较大的,不过全车隔音做的不错,车窗全关起来后挺安静的。高速时候的胎噪比较明显,应该是轮胎的特性吧。。。

外观
5

外观是最满意的了,买车第一眼看得不都是外观,首先被外观吸引了才会认真去了解。我是珍珠白,朋友都说好看,而且车型整体比例线条都很漂亮!

内饰
5

内饰应该说是仁者见仁了,我挺喜欢世嘉的内饰风格的,虽然没有非常豪华的感觉,但是比起这个价位的其他一些车,不会让人感觉很廉价,反而在材料上更突出一些。钢琴烤漆的中控,使人一看就觉得高档,中置仪表我个人非常喜欢,当时世嘉打动我也有一部分仪表台的原因,方向盘中间不动我觉得使用起来也很好用,想不通怎么有人会因为这个判断不了方向盘有没有回正。

性价比
5

世嘉出道这么多年了,价格肯定是属于相当优惠的时期了,并且全系标配定速巡航,限速巡航, 嘉嘉用料的厚道大家都是肯定的,从门到保险杠,正所谓买车肯定要买俩安全性能好的综合素质高的,而且据说发动机跟底盘都是跟宝马合用的,这足矣看出世嘉的性价比高了吧。选世嘉当小情人,准没错!

购车6个月后新车质量评价 | 2016-06-20
7780km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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