宝马的驾驶感确实很让人喜欢，综合性能不错，总体很满意

宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装购车经销商：北京宝泽行宝马丽泽商圈店来自：手机汽车之家

eric247

宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装认证

2016-06-23 首次发表

1000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
38.50万

裸车购买价
2016-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

这个尺寸的黑色大车都很霸气我很喜欢，虽然很多人不喜欢宝马的内饰，但是我超爱，感觉象工程机械一样的感觉。操控感确实在我开过的车里是最好最喜欢的，我个人不喜欢虚位太多，开起来太无聊了，之前担心别人说的宝马开起来累，实际开下来还好，和其它车比确实要用力一些，没觉得累。宝马虽然强调操控感，你是不是通过空间和内饰营造的豪华感也是较强的虽然没有奔驰那么精致优雅，但是我更喜欢这种范，简单大气。静音也还蛮不错的

最不满意

宝马的音响肯定是会被吐槽的；低速的顿挫感太强，感觉低转速的时候动力输出都不是很线性，脚下控制好了会好很多，但是低低速的时候就不能那么随性了，要不那顿挫感太酸爽了。怠速抖动简直无语了象拖拉机，我都被惊呆了刚发现这事的时候，而且貌似是通病，N20发动机都这样。路感反馈太清晰，这一切都太影响舒适度，买这个价位和尺寸的车没有人太在意操控性的更多是舒适向考虑吧。速度起来就好了，所以我忍了（也没辙啊）。

空间

5

乘坐空间相当满意，毕竟尺寸在那，轿厢内的储物空间不是很好，后备箱空间也很满意

驾驶感受

5

低速区强加速顿挫感强烈，但是速度上来以后就没问题了

操控

1

转向指向精准，但是路感反馈太清晰反而不好，多少影响一些舒适度，悬挂适中吧

油耗

5

目前还在磨合区，12个左右，因为平均时速才22，所以能接受

舒适性

4

NAPPA真皮不错，细腻软和，比520的马鞍棕的皮要柔软许多舒适性4分完全是因为低速顿挫和怠速抖动这两大毛病拉低分值这个价位的车也没有电动腰靠，简直不应该，开久了会很累，座椅调节不够细致

外观

5

外观我是相当满意，喜欢，个人喜好问题

内饰

5

NAPPA真皮，木纹内饰，工程师向的按键都是我的大爱，虽然座椅颜色上我更喜欢马鞍棕一些，最终选择宝马也是因为我太爱这套内饰，但这东西是个人喜好问题，打几星都没毛病

性价比

4

就这个价格来说已经蛮有竞争力了，品牌的价值确实通过产品传递得很清晰，车辆豪华感的营造确实是需要底蕴的，宝马车的性能无需赘言，一句开宝马坐奔驰表达得淋漓尽致，开过以后才深以为然

选择这款车的理由

虽然我不是宝马控，但是从30万到50万的车都看遍了，综合感受还是宝马最好，产品确实竞争力强，开始考虑新君越，确实不错的车，只是掉价太快，悬挂偏硬；奥迪A6看了觉得空间和座椅都不太满意，偏窄，在选车的时候有一天停车场看见A6车里的内饰直接就pass了，感觉偏老气了；新E还没上市，刚上市价格估计也不美丽，最终还是情定525豪华。这是为了兼顾家庭出行需求的选择，如果就我自己而言，更想买一辆野马或者328