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心中喜欢的一款车，虽然又买了探险者，但致胜至今仍在使用。
蒙迪欧-致胜 2007款 2.3L 豪华运动型
2016-06-28 首次发表
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65000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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20.30万裸车购买价
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2008-04购买时间
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北京购买地点
最满意
外观以及性价比是我最满意的。
最不满意
最不满意的一点是：新车首保时发现发动机底壳漏油，然后4S售后人员用打胶的方式解决问题。虽然说此后没有再出现漏油，但作为刚买的新车，心理还是产生了一些阴影。另外还有一点就是冬天洗过车子以后，车门锁会结冰，而导致车辆无法锁闭的情况出现，这一点还无法从根本上解决。
空间
4
作为一款轿车，这款车的空间还是不错的。正副驾驶腿部空间够大,。本人身高170，坐在后排可以跷二郎腿，所以后排空间也还是不错的。后备箱容积也够大，应付自驾游时放一些随车装备也是绰绰有余。
驾驶感受
4
之前开的是一辆手动1.5排量的轿车，虽说上下班够用了，但一上高速就悲催了。如果满员那更是跑不起来了……因此才下决心换一辆排量大的。根据当时的经济状况，蒙迪欧致胜刚好符合我的要求。2.3的排量多少还是满足了我追求安全时速而又不算太尴尬的愿望，动力够用。
操控
4
蒙迪欧致胜是一款手自一体2.3排量的车，平时也没有激烈驾驶，自动挡确实解放了不少“体力劳动”。这次换车升级，从手动变为自动，对于操控确实提高了一大截。中控台各项操作也非常得心应手，平时上下班行驶在拥堵路段、红绿灯路口以及高速行驶都驾轻就熟。高速行驶时打方向略微有点沉，出于安全考虑车辆设置就是如此。致胜的盘式刹车非常灵敏，调校的软硬适中，如果没有紧急情况，刹车非常舒服。只有在洗过车或下雨天刹车才会有一些突兀感。总之，这台车对于一个刚上手开自动挡的新手来说，操控起来没有任何压力。
油耗
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蒙迪欧致胜车身自重约两吨左右，通过自己良好的驾驶习惯，油耗一直趋于9至11之间，即便大部分都是行驶在上下班的城市道路上，油耗一直都是很稳定的。高速保持在100至120之间油耗会更低。总之，对于油耗的表现还是非常满意的。
舒适性
4
致胜的舒适性较为一般，座椅必须加个腰靠才会舒适些，后排也是如此。对于在行驶中过滤一些非铺装路所产生的颠簸，效果要差一些。也就是说减震效果不太令人满意。车辆行驶在蜿蜒的山路上，速度稍快一点，拐弯时侧倾还是比较明显的。其他方面或根据个人感觉不同，也会有所差异。
外观
5
蒙迪欧致胜豪华运动款的外观是我比较喜欢喝满意的前后亚银配饰很有档次的感觉，原装尾翼也比较协调，一点也不张扬。带透镜的氙气前大灯及远光灯更是实用，左右下摆的小包围彰显了运动款的本质。选择黑色外观也是彰显了主人的沉稳内敛的性格。
内饰
4
致胜的内饰也是较为一般，用中规中矩来形容吧。前后真皮座椅略显档次，中控及四门内则装饰塑料感太强，随不算粗糙但档次不够。致胜的音响效果差强人意，好在触摸式主屏带DVD功能，还算说得过去。停车等人无聊时可以看看DVD消磨时间。其它方面也没有更多可表述之处了。
性价比
5
对于一款二十万出头的轿车来说，蒙迪欧致胜个人感觉是物有所值。动力虽说不上强劲但也够充沛，性价比较为满意。
选择这款车的理由
每个人选车都会综合各种因素，加以甄别。有喜欢动力的，有喜欢外观的，有受经济条件影响的等等各种因素都有。我选择蒙迪欧致胜首先是因为经济条件所限，其次就是在中级换车阶段，经过综合对比，致胜符合我的基本要求。
购车9年8个月后质量评价 | 2018-12-20
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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致胜，美国硬派与欧洲浪漫的结合
2021-04-30
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到今天为止已经开了整整七年多了，还是比较满意的。
2018-06-12
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当时性价比教高
2018-06-12
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蒙迪欧~致胜，这么多年过去，外观依旧大气，动力仍然给力。
2023-05-26
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应该说车是一台好车，欧美车的稳定性、操控性是没得说的。
2021-12-18
