空间大，长途旅行很舒服

奥德赛 2013款 2.4L 豪华版购车经销商：广汽本田龙达店

深蓝之2008

奥德赛 2013款 2.4L 豪华版认证

2016-06-29 首次发表

97000km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
24.68万

裸车购买价
2012-10

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

最满意的就是空间，长途旅行时很舒服。

最不满意

噪音大，底盘松散。

空间

5

最满意的就是空间了，2+3+2的空间复合商务车的要求，长途旅行很舒服，比轿车或SUV舒服多了，第二排座椅可调幅度较大，但最后排空间小了点，高个子成年人乘坐不舒服，当然，后排坐满的机会也不多，这个价位，可以了。

驾驶感受

4

本田的2.4发动机真的很优秀，很静音（噪音主要是胎噪等，不是发动机的声音）平顺性好，配合5AT，动力基本上可以说是随叫随到，超车很顺畅，缺点是起步稍慢半拍，毕竟是MPV，主打的不是运动。总体来说，动力够用，中规中矩，市内高速都可以。高速100公里/小时速度时，转速大概2200左右，市内3000转超车很容易。中后期动力输出很连续，深踩油门，会感觉动力源源不断，相比涡轮增压发动机，这点也大排量自吸发动机的优点。

操控

4

MPV的操控只能说一般化吧，谈不上优秀，但也指哪打哪，但底盘感觉有些松散，宝马开的时候感觉底盘像一块完整的铁，但奥德赛感觉好像不是一块整体，或者说整体感不好，不知大家有没有这样的感觉。桃木方向盘很舒服，虽然这么长的车身，但转弯半径很小，市区里开很方便。奥德赛开时间长了感觉跟雅阁差不多，主打商务，操控可以不计较了。

油耗

4

油耗很满意，虽然是2.4自吸发动机，但不得不佩服日系的省油，高速上8个多油，市区内一般12左右吧，1.7T的自重，经常拉好几个人，现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平时很少用。不挑油品，97号、93号都加过，没出现任何问题。

舒适性

4

MPV车型舒适型没得说，好过大部分轿车和SUV，特别是第二排座椅调节可幅度较大，长途旅行时很舒服，后排空间稍差，175cm的成年人坐很不舒服，这也是绝大部分7座车的通病吧，当然大部分时间后排不坐人。但隔音不好，胎噪很大，好多朋友做了全车隔音，效果好了不少。我6万公里时换了米其林静音轮胎，胎噪小得太多了。

外观

4

虽然出了新款，但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作，虽然4年的车了，但外观到现在看都不过时，时尚而不张扬，中庸典雅，很符合商务车的定位。

内饰

3

蓝色仪表盘设计很时尚很科技感，但中控台塑料感较强，真皮座椅包裹性很好，很舒服。档把用起来很方便舒适，从主驾驶位很方便就能到副驾驶位，很人性化的设计，再也不担心主驾驶车门被别的车挡住无法开门的窘境了，这点必须点赞。

性价比

4

20多万的MPV，里子面子都有了，感觉很高的说。

选择这款车的理由

相比轿车，MPV的选择面并不算太多。说实话，当初选MPV时，我的目标是别克GL8，备选是奥德赛，还有进口大众夏朗、大众途安、尼桑NV200等车。别克GL8坐过一次后就喜欢上了，高端大气的感觉，特别是蓝色的，很帅。但当时2.4的功率偏低，而3.0的又太贵，而且美国车油耗肯定少不了，再一个貌似小毛病也时有发生。后来看了夏朗，进口的高大上的感觉，但担心大众车不省心，进口的保养维修还会太贵，放弃了。随后看了大众MPV中的小弟，途安，看完之后，给人的感觉就是一个大面**，比金杯豪华点，尼桑NV200同样，我可不想花十多万买个豪华版大金杯开。还在犹豫别克GL8时，去本田4S看了奥德赛，以前在大街上看过好多次奥德赛，但也没怎么留意，但在4S第一眼看到银色的小奥感觉很是时尚悠雅帅气，看了里面的空间也很满意，随后试乘试驾2.4的，给人感觉很舒服，砍价，优惠一万，回家后到汽车之家详细地做了一番功课，各方面都能基本满意，好，就它了，GL8再见了！随后去4S刷卡提车，银色的小奥，我喜欢的颜色，后来证明我没选错颜色——耐脏，易打理，抗老化。到现在已经开了快10万公里了，没有任何小毛病，奥德赛，我的好伙伴，选它不后悔！

购车3年8个月后可靠性质量评价 | 2016-06-29

97000km

行驶里程