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温州车友8595878: 整体上来说驾驶起来很舒适,方向盘很轻,转向灵敏。
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整体上来说驾驶起来很舒适,方向盘很轻,转向灵敏。

温州车友8595878

英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 运动版

2016-07-05 首次发表
  • 3400km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 31.00万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

外表帅气,中控双屏

最不满意

运动版轮胎容易爆,平时很小心,而且都是在市区行驶。在4S店做完第一次保养,刚刚出来没有5分钟路程,就爆胎了。然后4S店说是人为问题,不予以保修。上论坛一查,原来这个款轮胎爆胎非常平凡,本来对于别的,都相当的满意,但是光这一个问题就让人很揪心,说实话非常不满意!

空间
4

乘坐空间非常充足,至于车上小的储物空间,真的只能呵呵了,很多时候连个放手机的地方都找不到

驾驶感受
4

动力整体来说,还是非常够用的,只是在低档提速的时候,会有一定顿挫,别的没问题

操控
5

操控来说,这个新的转向系统,非常方便,用习惯之后,别的车都比不上

油耗
3

市区上下班,天天堵车,油耗有点高 12

舒适性
4

舒适一般,遇到一些不平的路段,颠簸感觉明显。

外观
5

外观看个人喜欢,反正我是很满意

内饰
5

内饰做工也是相当不错,座椅的质感更是没话说

性价比
4

在同级别的车中,性价比算是比较高了

选择这款车的理由

本来当初呢,是ATSL和Q50L,两辆车在做选择。就内饰中控来说,两款都很科技感,ATS是一种美国科幻片的感觉,50就是我最喜欢的,双屏!舒适性来说,前排座椅腰部支撑,腿部支撑,包裹性很强,很舒适。后排我自己坐的不多。。不过后排座椅,绝对够大,在公司带同事,至少3个人,一坐上就不停夸奖,后排大气舒适,哈哈,当时整个人都瞬间膨胀了。ATS的话,当初车展的时候坐过 没有试驾,本来车就比较窄,空间上会局促,前排座椅的材质和舒适性也是不错的,但是,前排的踏板是,往下倾斜的,可能是空间不足,向下来增加空间,后排没坐过,不知道。总的来说,两个车颜值都是不错,看个人爱好,但是要结合,平日使用,我选择50!

购车7个月后新车质量评价 | 2016-07-18
3600km
行驶里程
  • 其它缺陷

    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车9个月后追加口碑 | 2016-09-06
  • 5000km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗这个问题怎么说呢,刚开始我一度以为我自己开车有问题,我看别的车友都只有8或9,而我的那么高,而且我觉得自己并不激烈驾驶。后来才知道,跟平均车速有关,大半年时间了,车子基本就是上下班,天天龟速,高速几乎没跑过。所以这个油耗也是不太满意,但是情有可原(平均时速16)。

保养

保养也就刚刚去做了首保,整体来说,售后保养这一块的服务还是相当满意的。早早的就有客服,打电话询问汽车的驾驶情况,行驶里程等,并安排保养事宜。去了4S的服务也是相当到位,到地方,给保养手册,车钥匙。然后就可以坐着喝饮料茶水,吃吃小零食。可能是因为牌子小众,所以顾客也少,服务特别周到。保养完成后,客服还主动打开引擎盖,给我们看换好的机油,他说油是清澈透明的,新换的,反正我是看不懂。

故障

故障的话,基本上没有什么大的问题,首先比较烦人的是,前车雷达跟牌照的冲突,已经弄了好几次了,第一次是因为牌照框,拿了之后好了,之后又出现,就把牌照又弯了一些,但是偶尔还是会响,尤其下暴雨的时候,不知道各位车友有没有这样的问题。还有就是中控导航死机,出现过两次,重启就可以解决。。也就算了。。

吐槽

主要吐槽3个点!由轻到重!第一,汽车自动启停,真的不方便,主要搞不懂他的运行逻辑,有时候想他熄火不熄,停好车要熄火了,一松刹车又启动了。所以大部分时候都是上车就关闭,开关也就在边上,也不麻烦,所以算轻。第二,车内储物空间。这个真的要吐槽,后排门上没有槽我就不说,反正后排也不太坐人,问题是在前排,手套箱小一个说明书就放满了。扶手箱,浅的可怜。如果车上放了2杯饮料。手机都不知道放哪里。真的是不太人性化!第三,防爆胎!!我不激烈驾驶,坑坑洼洼能躲就躲,能减速就减速,还是中招,爆胎!一个轮胎价格还极高!自从爆胎之后,开车别提多稳了,不熟悉的地方,根本不敢飚!

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