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思域 2009款 1.8L 手动舒适版

RAPERC： 动力输出很不错，IVTEC发动机适合高转速激烈行驶。
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2009款 1.8L 手动舒适版 口碑

动力输出很不错，IVTEC发动机适合高转速激烈行驶。

思域 2009款 1.8L 手动舒适版 购车经销商： 江苏宝铁龙

RAPERC

思域 2009款 1.8L 手动舒适版

2016-07-07 首次发表
  • 59500km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 12.80万
    裸车购买价
  • 2010-07
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

本田的发动机动力非常不错，思域本身车重比较轻，搭载1.8升的发动机可以说动力方面绰绰有意，起步以后动力输出源源不断，有时跑城市快速路，油门大概只踩了1/5左右，一看车速表已经120多了，可以说动力方面非常充沛，提速非常给力。

最不满意

最不满意的一点当然是日本车单薄的铁皮，车身的覆盖件厚度非常单薄。一般有个碰擦之类的，都需要钣金修复,很少碰到其他美系德系那种说是撞进去，过天一看又自己弹出来的那种。关门啊，关机盖啊，那个声音非常难听。一点点厚实的感觉都没有。有一次发生交通事故去4S店修车，钣金师傅修复车子的前碰撞梁，几乎是用手掰掰就回位了。。我就想问东风，您这个车，这个铁皮你还能再薄一点吗？还有就是跑高速，方向感觉比较漂，旁边有大车经过或者高速横风较大的时候，尤为明显。所以日系的车子还是比较适合在城市行驶，油耗低，故障率低。

空间
4

空间方面还是比较宽敞的，日系车的空间利用率确实不错，在思域这个尺寸的车身情况下，不论是头部空间，还是后排的腿部空间都非常不错，正常座5个人不会拥挤。另外车上也有不少储物的小格子，而且空间都比较大，能放下不少东西。

驾驶感受
4

动力方面是选择思域的主要原因，一般的家用紧凑型车里面，思域的动力是我试驾过最满意的，当年同价位的车子科鲁兹，卡罗拉，朗逸，308等等真心试了不少，因为当时的小排量涡轮发动机还不是很成熟。那就只能在自然吸气里面选，但是大多是搭载的1.6升发动机，起步还是日常行驶感觉都比较肉。但是思域感觉就好很多，动力充沛，在3000转过后，伴随着发动机的轰鸣声动力源源不断，偶尔小激情一下，感觉非常不错。

操控
3

操控方面，确实就想其他的日本车一样，高速行驶会感觉车身比较的飘，特别是紧急变道，高速过弯，或者高速行驶的时候，会比较没有安全感，没有那种厚实的感觉。但是咱们主要以城区代步为主，操控方面，就没有那么重要啦。。

油耗
5

油耗确实比较低的，市区开空调大约7.5个油，冬天略高，高速行驶因为手动挡的缘故，120公里时发动机转速较高，大约3000转左右，相对于自动挡车型，高速和市区的油耗差异并不大，始终稳定在7个油左右。

舒适性
4

舒适性来说，咱们这个价格的车子，就舒适性来说还算不错了吧。座椅是属于比较软的，也比较宽大，增加了舒适性。底盘方面虽然驾驶感觉有点软，但是也有一定的韧性，算是家用带一点点，就那么一点点运动的意思。

外观
4

外观方面现在看有点老了（真是不得不说现在的十代思域真是越来越漂亮啊），加上我当时选的灰色，到现在6年下来感觉有些老旧了，漆面也没有当年的光泽了。回想当年提车，思域看起来还是非常犀利的。

内饰
3

思域的内饰还是比较有特点的，分体式的仪表盘，上屏幕显示车速，下面显示其他信息。而且朝向主驾驶的中控台布局，感觉非常不错，到现在看也没有很落伍的感觉。

性价比
4

当时买车考虑到思域还是比较保值的，加上思域品牌长久以来做到的好口碑。话说我6年下来我只换过刹车灯泡和轮胎啊！！其他真心一点大问题小问题都没有。

选择这款车的理由

当时买车也是综合考虑了二手车的保值率啊、新车的优惠啊，外观，动力，内饰，等等等等，真心是纠结的许久。总体而言在自吸发动机里面，思域给我的动力感觉是最好的，据说本田号称自吸之王？？车子这东西不就是玩个发动机嘛，所以好的心脏是选车的关键。到现在6年下来了，除了碰碰擦擦的时候觉得车子有点单薄，对于车子的质量尤为满意，什么问题都没有，你说烦不烦人，到现在车上好多东西都叫不上名字，因为没修过嘛。而且思域的车头是比较短的，日常行驶给我的感觉转弯半径要比其他车头较长的车子要小一些，增加了日常驾驶的便利性。

购车8年6个月后质量评价 | 2019-01-26
96732km
行驶里程

  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-电量衰减严重-更换过电池

  • 有损坏

    • 内饰-遮阳板/化妆镜-有损坏

  • 车窗控制故障门锁故障

    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障

  • 车漆出现气泡、裂纹或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车6年3个月后追加口碑 | 2016-08-31
  • 61700km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

油耗表现一直非常满意，因为是手动挡的原因，虽然我的驾驶习惯还是比较猛的，城区行驶依然非常省油，夏天开空调才8个油不到。但是同样也是因为手动挡的原因，高速行驶的时候我发现还是挺费油的，因为高速行驶大约120码的时候，档位是5档，转速大约3200左右，比同样是老款思域的自动档高了不少，同款车型自动挡跑120貌似才2500转，真是有利有弊。

保养

保养来说因为车子是正时链条的结构，保养真的比较省心省钱。变速箱油还不到换的时候，车子现在6万多公里了，保养检查刹车片还有很多，估计还能跑2.3万公里才需要更换，火花塞燃烧也很好，每次保养都是只需要换换机油和机滤就可以了。空滤不脏就吹一下，汽滤和油泵是一体的，一般可以不换。保养费用确实比价低，机油一直用的嘉实多磁护，滤芯用的是马勒牌的，购于某东，用起来还是非常放心的。

故障

故障方面，真的没什么故障，就换过一个刹车灯泡，这个灯泡还是挺讲究的，原车用的型号是T20的灯泡，日本原装进口的，这个坏了以后就去汽配城找找呗，发现还不是很好买，只有很山寨的灯泡，做工很粗糙，10元一个。后来发现万能的马云家有的卖，上海小糸生产的，4元一个，质量非常好。这个车子用起来真的很省心。

吐槽

其实日本车使用起来真的很省心，唯一的不足就是底盘显得比较的不稳当，车身也比较的单薄，行驶起来没有沉稳的感觉。

购车7年3个月后追加口碑 | 2017-08-23
  • 72500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费12次
    保养
  • 5,200.00元
    花费

油耗

行驶路况大约是一般城区，一般城郊的高速路，综合油耗实际计算下来控制在8个以内，非常稳定，纯高速行驶由于是手动挡的车子，发动机转速略高，所以对油耗也并没有起到很大的帮助作用，和城区差不多。并且夏天开空调对油耗并没有很大的影响，几年下来油耗方面的表现我一直非常满意。

保养

期间跑了大约1万公里，做了两次保养，第一次在过年之前，做了一次小保养，更换了机油机滤，是自己在某网站购买的，机油一直用的蓝壳，几年下来觉得各方面都不错，价格也比较合适，然后在门口修理厂换一下80元工时费，总计费用350元。第二次因为快到夏天做了个大保养，更换了机油、机滤、空滤、空调滤，并且清洗了节气门，思域这款发动机低速扭矩本来就很一般，节气门只要20000公里就建议洗一下，不然很容易引起怠速抖动，加速不良，一定要找相对专业的快修店，清洗完成后要做电脑匹配，网上的各种自学习的方式我也都有试过，都无法实现自学习。

故障

到目前为止车子也开了7年了，真的很省心，至今也没有觉得有什么问题，好像唯一的维修就是换刹车灯泡，实话实说刹车灯泡自从原厂的坏了以后，断断续续买了好多个，半年多就要换一次，原厂的副厂的都买了，还是不禁用，也不纠结了，有问题就换呗。

吐槽

思域这款车发动机动力在高转情况下确实非常充足，当年和同类型的福克斯比动力输出的感觉好了不止一个层次。至今为止开了7年了，什么问题都没有，确实省心。就只有做做保养，换换轮胎，换换刹车灯泡。确实是一款非常省心的家用车。

购车8年后追加口碑 | 2018-05-27
  • 82150km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费14次
    保养
  • 8,500.00元
    花费

油耗

油耗表现一直稳定，确实非常省油的，城区高速油耗差距不大，因为是手动挡，导致高速行驶时发动机转速略高。

保养

期间做了几次小保养，都是只换换机油和滤芯，机油用好一点的，加滤芯下来也就是400来块钱一次，算是非常省心了。

故障

故障的话这次要好好的说一说，车子行驶到现在八万多公里，问题也开始出现了，而且近期问题频发，首先是右前门的玻璃升降突然就失灵了，检查后发现是升降电机坏了，4S店换好要1300，太贵了，后来在淘宝上买了一个升降器，花费90元，找修理店换一下80元手工搞定，而且和原装基本差不多，升降有力。完了之后又出现车子行驶中抖动比较大，并且已经能看到发动机舱靠近机脚架的位置已经潮湿了，证明机脚里面的液压油已经渗出了，后来更换了一个机脚架以后一切正常，也是在网上买的，这个配件在4S店要680好像，在网上买的230，质量看起来也不错，希望耐用。再然后车子行驶中发飘，感觉很奇怪，底盘检查没有什么问题，后来修理厂估计是轮胎的问题，虽然看不出来，上架子后也没办法使后轮旋转观察变形情况，但是轮胎也确实老化，就直接换掉了，其他这个轮胎也就换了3年不到，跑了3万多公里，之前用的倍耐力的P7，发现后期老化快，而且噪音很大，这次决定使用了国产的朝阳轮胎，型号不说了，刚上车感觉效果很不错，总体非常满意。

吐槽

其实我用车还是比较细致的，但是思域也不像其他人说的那样，开7，8年除了换油，就是换个刹车灯泡，像机脚胶属于设计缺陷，玻璃升降器也是没怎么用就坏了。这个车子也开不了两年就要打算卖了，希望在生命的末期不要再出现什么大问题吧。

购车8年1个月后追加口碑 | 2018-07-01
  • 86152km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 10,000.00元
    花费

油耗

油耗就还是一直很稳定，可能以来于发动机良好的工况表现，加上燃油添加剂也一直在用，所以基本可以归纳为怠速平稳，油耗平稳。综合油耗在8个以内，高速市区同样，因为手动车型高速时发动机转速高，120码时可能超过市区油耗了，市区很给力，综合路况8以内。

保养

这次保养多了一点，因为发动机油路已经很脏了，这次清洗了发动机油路，加了燃油添加剂清洗燃烧室积碳，完了更换了一副雨刮片，买的博士的神翼，赶上6.18价格喜人，平时可能真的舍不得，非常安静，，刮的也干净。这次还换了全车的轮胎，因为车子也老了，这次换的朝阳的轮胎，还上以后感觉非常安静，国产品牌确实值得支持，价格也便宜。

故障

故障就是右前门玻璃升降坏了，检查升降开关和保险丝后，发现是电机坏了，4S店的报价是600多，工时400，，然后再网上90块钱搞定，升降给力，和原厂的区别不大，只是声音略大一些，因为副驾用的少，所以无大碍。

吐槽

不知不觉这车已经跟着我6年了，使用非常不错，没什么大问题，除了保养就是换机脚胶，因为保有量大，所以其实维修的配件也好，工时也好都比较便宜。整车方面不论发动机的噪音，还是车内的异响控制我认为都是不错的，和新车比区别不大，没有行驶年限长了以后松散的感觉，总之思域完全符合当年车主对于车辆的期待和要求。

购车8年11个月后追加口碑 | 2019-04-25
  • 112120km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费19次
    保养
  • 12,000.00元
    花费

油耗

油耗表现稳定，一年下来，基本维持在这个水平，没有太大的浮动。冬天夏天略高，春天秋天好一点，因为我主要是短途出行，所以油耗有点波动，现在算下来大概是5毛钱一公里，能接受吧反正，现在新的车型，混动的只跑个5,6个油的，只有羡慕的份咯。

保养

保养就是换机油，完了要定期清洗节气门，这个要去正规的修理店做，不然没办法做电脑匹配。机油都是用的壳牌的机油，5W-30的，原厂机油应该是0W-20的，感觉比较极端，噪音也大，还是这种更加合适一点。

故障

故障这次右前门的玻璃升降器又坏了，这东西真是不能用副厂件，副厂的便宜，只要100块钱，但是用不了半年就坏，4S店好像要1千多，但是确实不一样。

吐槽

日系车确实是好车，但是皮比较薄，解释程度一般，城市代步确实非常合适。前段时间打算换车，二手车问了一下，还能卖5万多，合着一年就亏几千块钱，确实性价比高。。

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