最满意

最不满意

变速箱顿挫感强烈，中控台没有USB接口，没有倒车雷达和影像。

空间

3

驾驶感受

3

这个发动机前段调教的比较灵敏，一踩就往前窜，给人一种低扭很强的感觉。当然这是在不开空调的情况下。大夏天开空调跑，如果再坐两三个人的话，那个动力是相当肉，肉到什么程度，有时候起步第一脚油踩下去车子不动，过一会儿才有动力上来，严重的时候干脆直接转速表归零，彻底不动了，只能熄火重新点火。这些情况会在气温高的时候，然后车子在太阳下开的时间长了会出。

操控

3

一般吧，不好但也不差，后面是扭力梁，过减速带时候后面比较颠，平路上车子还算稳的。转向手感比同级别的车略重，方向盘有一点点虚位，不过平时开也无所谓。主要想吐槽的是这款通用的6AT，顿挫感太强列，动力衔接不顺畅，让发动机有种有劲使不上的感觉。这一点真心不如大众。轮胎的尺寸在同级别车内算是上等水平，205.55.R16配双五幅铝合金轮毂，给车辆的稳定性也做出了贡献。

油耗

3

市区行驶，不开空调，路况好，百公里6.5到7.5升。开空调路况好，百公里8.5到9.5升。不开空调路况堵，百公里8.5到9.5升。开空调路况堵，百公里10.5到11.5升。你们感受一下

舒适性

3

我这款是顶配车型，座椅是真皮的，比较柔软。四个轮胎我换成了米其林。这些一定程度上对车辆舒适性有改善。但是发动机声音很大，在车厢内感觉很明显，有朋友坐我车都问我说这车是不是改过排气或者什么，可见发动机有多吵。

外观

4

说到外观首先一个形容词应该是个性，特别是前面的“裸眼大灯”和里面的“机车仪表”。同时三厢版要比两厢版长，感觉尺寸上像是上了一个级别，所以这款车我还是建议三厢版。唯一我觉得不喜欢的就是车子太高了，本来就不是很宽的车身，再加上比较高的车身高度，视觉上会产生不是特别稳的感觉，而且不是很帅。如果车身低一点再宽一点那会好看很多。

内饰

3

仪表中控，圆形空调出风口等个性鲜明。用料都是硬塑料，方向盘倒是真皮的，很简单的内饰，储物空间还可以，每个门把手下面可以放两瓶水外加一些小物件。后排没有中央扶手。

性价比

3

一般，这款车顶配价格够买科鲁兹了，不知道当时是怎么想的。不过科鲁兹也不是个省油的灯，动力油耗表现还不如爱唯欧，除了车大点。

选择这款车的理由

当年日韩系车的安全性是个问题，以至于我把它们都排除了。然后就是大众，本来想买的，但是这个级别国产的大众减配的厉害，貌似防撞梁都减了，我还能说什么呢，PASS! 当时看到这车可能因为个性吧，也不关注什么油耗啊性能，反正都是10来万的车子，能好到哪儿去，直接就买了。