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子龙在搬砖: 真材实料,做工细致,本来不是豪华车,也没太多要求了
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真材实料,做工细致,本来不是豪华车,也没太多要求了

子龙在搬砖

帕萨特 2015款 1.8TSI 自动尊荣版

2016-07-12 首次发表
  • 2679km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 20.08万
    裸车购买价
  • 2016-02
    购买时间
  • 平凉
    购买地点

最满意

帕萨特的空间真的很不错,后排坐三个人一点也不挤。中控台的设计很不错,基本伸手就能摸得着。前排的座椅的腰托调节很实用,可以最大限度的缓解疲劳。感应雨刷很方便,基本一下雨雨刷就开始动了。电子手刹比机械手刹好用多了,最主要的是危急时刻能够保命

最不满意

轮胎太小了,这么大的车脚这么小,大灯是卤素的就不说了,连个日间行车灯都没有,感觉太抠了把,大众是越做越不行了。后排中间位置隆起太严重了,做中间的那个肯定很不舒服

空间
5

空间那是肯定够给力了,所有人坐了都说大,这样的空间家用是完全满足了。

驾驶感受
4

起步的时候没有君威GS轻快,但是开起来换挡无顿挫,瞬间就到一百迈以上,非常给力,比起我标志3008手动2.0那款强多了

操控
4

操控还行吧,比suv强,就是事业不太好

油耗
4

因为我在小城市,上下班路比较近,表显示是8.3升,油耗还是比较给力的,毕竟现在还在磨合期,油耗的话感觉是很不错的了。

舒适性
5

舒适度还可以吧!!之前坐过好车的话在座这款车的话感觉肯定是不舒服的,我之前是没有坐过好车的,这样的舒适性我自己感觉还是可以的。

外观
3

大爱!!非常喜欢!!关键是外观是很适合我的,这样的外观就是很适合我的。

内饰
4

因为开的大众比较多,上手非常容易,人性化处理的比较好

性价比
4

一般,没有日系韩系美系等车的优惠幅度大!!我个人还是喜欢配置高点,并且帕萨特已经完全满足我了,再高的车慢慢就看成劳斯莱斯了,合适自己的最重要!

选择这款车的理由

经过各种筛选,最后还是选择了这款,主要是开的人多,大的毛病基本没有。

购车5个月后新车质量评价 | 2016-07-12
3987km
行驶里程
  • 加油盖不易开启或关闭

    • 车身外观-油箱-加油盖不易开启或关闭
    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
  • 操作位置不佳

    • 电子设备-音响/娱乐设备-操作位置不佳
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
    • 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车7个月后追加口碑 | 2016-09-03
  • 5374km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

市区多于高速基本维持在9个油了,还算可以可能跟人的驾驶习惯有关系吧,加上上下班市区的路况实在是让人纠结,没有办法各种堵。多与少上下也就差个一个来油基本差不多,现在油价也不贵所以每年也差不了多少钱,油耗还是比较可以的,大众的dsg变速箱也是起很大作用的,虽然不是很完美。

保养

保养已经做了一次,免费保养,其实做保养的时候跑了4200公里,一般来说是要五千公里或者半年,但是可能是出厂时候机油加的不是很多,我习惯每半个月查看一次机油尺,最后一次懒得时候机油尺已经到了下限,于是抽个时间到4s做了保养,首保换了原厂的机油以及机滤,吹了一下发动机舱,然后检查了灯光,电瓶等其他简单车况,最后调整了一下轮胎气压,夏天大家可以把轮胎气压打低一点防止爆胎,这整个保养过程大概40分钟完成,因为赶时间没有洗车,做保养可以免费机洗一次。

故障

目前为止一切正常没有故障发生。当然也不希望以后有故障发生。质量还是比较稳定可靠的,相信大众的质量。大家说的烧机油的情况目前还没注意到应该是没问题的吧。

吐槽

不满意的一点就是,悬挂太硬了,夏天的时候还好说,一到了冬天跑了一段路过大一点的减速带就感觉咯噔咯噔的,这个嘛,我也没当回事,还有就是邓禄普的轮胎一跑起来胎噪声略显有点大。最重要的当然是dsg现象,隐患啊隐患,目前一档变二档的时候偶有顿挫,说点个人感觉,右脚带着油门跳档没有发现顿挫,就是一档两千转要跳档没踩油门时候自动跳档的时候会有顿挫,不知道有没有表达清楚,不过这个是能忍受的范围,因为可以控制。

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