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zwenbin: 做工不错,驾驶轻松,自然吸气发动机1.3排量,低扭很优秀。
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做工不错,驾驶轻松,自然吸气发动机1.3排量,低扭很优秀。

中华骏捷FRV 2008款 1.3L 手动豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

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中华骏捷FRV 2008款 1.3L 手动豪华型

2016-07-13 首次发表
  • 58000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 6.78万
    裸车购买价
  • 2009-05
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

驾驶起来比较轻松自如,地盘扎实稳健,刹车灵敏反应快,发动机(三菱4G13)低扭不错,排挡顺利平滑,车的外观内饰按上市当时水平也算是上乘。

最不满意

噪音稍大,高速加速性略差(超过100之后),市区里频繁启停车辆油耗较大,地盘稍低容易托底,车的自动落锁声音很大,玻璃升降速度慢。

空间
4

乘坐空间前排不错,但是后排腿部空间略小,尤其是后排中间设计隆起。

驾驶感受
4

由于排量较小,在拥堵的市区里动力稍差,频繁启停小马拉大车油耗较高,在长途运行中在法定速度内应该说还是可以的,但是在需要急加速时短板稍显。

操控
4

操控性应该说还是比较优秀的,当然方向盘略重,但是地盘比较扎实,拉线油门反应比较快,整体感觉还是不错的。

油耗
4

由于这里路况较差,加之油品较差,市区油耗较高,长途在速度不高时油耗还是很低的。

舒适性
4

前排座椅舒适度不错,后排座椅舒适度也不错,但是腿部空间比较小,整体看还是不错的。

外观
4

整体看是比较满意的,尤其是它的侧面和尾部造型是还不错的,可以说选它也是在反复比较下做出的,但是不是没有瑕疵,败笔和不满意之处也有,前大灯造型不够犀利。

内饰
4

用料和做工应该说也是不错的,中控和仪表以及相应的装饰上按当时还是比较时尚的。但是没有方控,没有导航DVD(自己后加的)。

性价比
4

相比之下,我的是豪华型配置性价比是不错的,购买时供不应求,商家还进行了加价才提到。

选择这款车的理由

按当时的产品水平整体上比较还是不错的,外观设计、空间较大,各项功能配置较全。

购车10年1个月后质量评价 | 2019-06-13
83000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-电量衰减严重-更换过电池
    • 动力系统-电量衰减严重-更换过电池
  • 控制按钮上的字褪色或脱落

    • 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
    • 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 座椅材质褪色或有裂痕或破损

    • 座椅-后座(第二排)-座椅材质褪色或有裂痕或破损
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障
    • 功能操作-发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)
  • 前面

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
  • 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)

    • 车身外观-前门-门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
    • 车身外观-前门-门把手或门锁(扣)操作困难(包括隐藏电动门把手)
    • 车身外观-油箱-加油盖不易开启/关闭
    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
购车7年6个月后追加口碑 | 2016-10-18
  • 58436km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费13次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

总的来说,从一般的驾驶环境(主要是路况和气候类型)来衡量,油耗不算高,七年多的驾驶记录(主要是理车在线软件记录),至目前是每百公里8升(93号汽油)。在长途运行时油耗还是较低的,大约百公里6~7升,如果速度在60~80时速时,油耗还要低一些。

保养

基本按照厂家保养手册规定的保养要求来进行定期保养。厂家承诺3年和六万公里质保,但是我在厂家4S店保养了两年(四次保养)后即自行脱保,之后在一些小修理部定期保养,也有自行保养了一些项目,如防冻液的更换,车辆运行至目前已经七年半了,始终使用厂家一直使用的埃尔夫机油(从没有更换其它品牌机油),目前车况还是可以的。

故障

在整体车况还可以的情况下,大小的故障还是遇到一些,如两个前门车门内拉手都因故障更换过,中控锁故障出现多次(在车友交流中,学会了维修解决办法,自行修理解决)自行更换了两次温控开关,因主轴油封漏油更换油封时顺便提前更换了正时皮带,还有冷却循环管卡松动漏液自行更换等。

吐槽

如果要说缺点,主要是排量略小,在较高速运行后再加速略弱,在驾驶感觉不错情况下,地盘的悬挂略硬,走在较差的路况时,颠簸和噪音明显,中控锁开关的声音很大,电动升窗器功率小,动作慢。也自行改装了仪表自发光功能。 另外自行购买添置了一些设备,如自行加装导航DVD,加装了原厂尾翼,还自行改了时钟显示器,加装了(增加了油耗和温度显示)多功能显示器。

购车9年5个月后追加口碑 | 2018-08-20
  • 7000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

我这个车是2009年4月出厂的,当时定下买车交了押金后说一个月之内提车,结果当时供不应求迟迟不到货,急于提车就在另一家4S店加价4000元提车。至今已经有10个年头了,以前没开过好车,总体感觉这个车还可以,当然一般情况下运行还可以,高速公路上跑个140~150公里还不算费劲,但是想急加速略感动力不足。至目前已经跑了七万二千公里了,城市与公路运行大约六比四,整个油耗平均8升油百公里,我感觉还行。

城市路段表现

没具体计算大约9~10个油,偏重于10个油。

高速路段表现

高速路百公里大约8个油,普通公路由于车速较低,一般运行在70公里7个油左右。

保养

由于厂家负责三年保修,保修期内在4S店内保养换油等,从邻近出保期开始就随意在任意维修店保养。

故障

大约在使用三年时,主轴油封出现了漏油,换了油封并顺带换了正时皮带和张紧轮。之后换过几次火花塞,大约6年时换了前左球笼套,8年时换了一次点火线圈和高压线。

吐槽

14年初被一个六十多岁刚学车的老头追尾,真是恨人啊六十多岁手把不行还开什么车啊!

真是恨人啊六十多岁手把不行还开什么车啊!

图片中穿蓝衣服的就是肇事者

购车10年3个月后追加口碑 | 2019-06-13
  • 84000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

城市道路油耗估计在10个左右,其他道路油耗在7个左右,这是根据本人驾驶习惯估计的结果。

城市路段表现

城市道路由于交通信号灯比较多也比较堵,油耗也比较高,一般情况应该不下十个油

高速路段表现

在路况比较好的情况下,车子开起来还是比较痛快的,车况还算是比较好的,当然底盘减震较差,走差路段特别明显,再有车内噪音也比较大,新车的时候也小不到哪里,旧车就更加明显了。

保养

除了在保里程在4s店保养以外,基本是随心所欲的在一些小的修理部保养。

故障

较早时遇到曲轴油封漏雨自行在小店维修,之后遇到的问题就是火花塞与点火线圈的更换问题。

吐槽

车辆曾在路面运行中被一初学车的老者追尾过,对方全责。

购车10年5个月后追加口碑 | 2019-08-30
  • 84000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

8.5

保养

换轮胎

故障

没有

吐槽

为什么总出现中华车的追加,现在主要使用哈弗车,为什么没有哈弗H6的使用追加

购车10年7个月后追加口碑 | 2019-10-18
  • 84000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

城市道路主要是在哈尔滨百公里10升,长途国道或者高速公路6-8升当然是在车速百公里以下的前提下,百公里以上就靠近油耗的上限。

城市路段表现

城市道路主要是在哈尔滨市区里面,哈尔滨的拥堵在全国是出了名的,平均不下百公里10升

高速路段表现

高速状态比较好,如果车速在百公里状态下油耗在8-9升

保养

主要的机油和机油滤定期更换,其次三滤也不时更换,冷冻液助力油也都进行了更换,轮胎除了备胎也全部进行了更换。

故障

在不到三万公里时换过主轴封(漏油)顺便换了正时皮带,之后陆续换左右球笼套都坏掉漏油,高压线圈和高压线都换过

吐槽

整体上还是可以的,车辆吗是运动工具,毛病和故障也是正常的,但是这个车的整体感觉还是档次偏低,驾驶舒适性尤其是减震和隔音要差一些,再就是动力偏小。另外本人现在也是几年前主要驾驶是哈弗车,这个车虽然还在手里,但是使用的比较少了。

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