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一辆不走寻常路的城市SUV
起亚KX5 2016款 1.6T 自动四驱Premium
2016-08-01 首次发表
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815km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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20.78万裸车购买价
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2016-06购买时间
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北京购买地点
最满意
顶配配置丰富，这其中尤其对通风座椅最为满意。外观耐看，虎啸式前脸搭配满天星中网霸气十足。电动后备箱只要携带钥匙靠近就能自行打开，完美解决了两手提满了东西又需要找钥匙开门的尴尬。
最不满意
由于选装提车周期过长，没能选配前雷达，在提车后自行加装。UVO系统中的遥控启动个人感觉还是很实用的，但由于厂家原因未能选装。韩国车的车漆较软，停车开门时主驾车门与自家C5轻微接触后面漆有破损，可以确定的是开门的力道并不大，几乎是轻轻放上的，之后果断对全车镀晶处理，希望能对提高漆面硬度有所帮助。
空间
4
乘坐空间宽敞，储物空间非常丰富，能够满足日常使用。后备箱容积没有想象的大，处在尚可够用的水平。
驾驶感受
4
1.6T的涡轮介入较为及时，动力衔接平顺，加速迅猛。ECO模式下油门反应较为迟钝，绿灯起步时必须深踩油门才能提速。sport模式下动力输出活泼，会带来惊喜。双离合低速频繁换挡时有轻微闯动，但需要仔细感受才能体会出来。
操控
4
转向轻盈，虚位并不明显，指向性较好，变道动作完成迅速。油门和刹车调教得过于灵敏，每次开车前都需要适宜一到两分钟。
油耗
3
由于刚刚提车且里程不到900公里，暂不具备参考价值，表显百公里油耗在8.6至9.5之间浮动，期间最高到过11.5，待做完首保后再做汇报。
舒适性
4
KX5的隔音达到该价位的主流水平，高速行车时车内较为安静。座椅软硬适中，能够完美贴合身体，后排座椅靠背角度可调，适合长途乘坐。对KX5稍不满意的是它的减震较硬，经过小区门口的减速带时，后排有抛离感（自家C5就能很平稳的经过）。
外观
5
外观设计感很强，虎啸式前脸、满天星进气格栅、两边各四颗LED雾灯、18寸轮毂、全景天窗等使得KX5较上一代智跑有了脱胎换骨的改变。
内饰
4
内饰做工较为精细，没有了之前韩系车粗糙廉价的感觉，较途胜内饰所用的软性材料更多。
性价比
4
不可否认顶配四驱版的官方指导价过高
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VR视角看口碑
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形象好动力操控也不赖，就是离地间隙不够高
2016-08-09
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年轻个性一览无余，KX5＝90后的车
2016-08-11
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目前看起来车子用得挺顺手挺舒适的
2016-08-12
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动力不错、外观个性辨识度高、油耗表现非常理想、缺少前置雷达。
2016-08-20
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合资品质，质量稳定，价格ok
2016-09-04
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