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泓润: 动力足!空间宽敞。最后就是省油。
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动力足!空间宽敞。最后就是省油。

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG御尊版 购车经销商: 上汽大众郑州豫港华诚 来自:手机汽车之家

泓润

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG御尊版

2016-08-03 首次发表
  • 60000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 26.00万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

动力,空间,油耗

最不满意

两万公里索赔平面轴承,也叫压力轴承吧,现在后轮有点吃胎,跑起来呜呜响。对了,方向盘是偏的,这也太。。。。

空间
5

虽然比不上各种L和Li~但是比“够用”要奢侈一点

驾驶感受
5

至今没有油门全开过,踩下去三分之二加速就已经很好了,可能我开车不够激情吧,这个是个很主观的事。

操控
4

大众嘛,都知道。我还有一辆polo,经常换着开。比较起来帕在中高速变道的时候会给人一种车屁股跟不上车身的感觉。但是整体依然能体现出德系的水准。

油耗
5

我每天高峰期会走郑州三环,我的市区最低评论油耗是在下午六点的北三环跑出来的。可能说出来没人信,但是确实是这样。

舒适性
5

舒适度?不好说,真心没有坐过后排,据坐过的人们说很舒服。改天找个司机自己坐后排试试。

外观
5

外观还是属于沉稳,大气(一个各种词典里找不到的词,大老外们表示没法翻译)的类型。气场嘛,还是有一点点的。

内饰
4

大部分都是软质材料,再配上木纹装饰条。档次还是有的。就是看久了是有些疲劳的,相比起迈腾来说是要老气一点哈。

性价比
5

没得说,大众双雄应该是在动力,空间,舒适之间找到了一个比较好的均衡点。后来自己也偷偷的比较了一大圈,虽然定价同级别是比较高的,但是真心能说的上性价比三个字。

选择这款车的理由

最初定的1.8四驱的途观,左等右等等不来车,又着急用车,才换的帕萨特。当时大众还在加价卖车,比现在多掏了不少钱,但是不后悔。

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