动静自如
高尔夫新能源(进口) 2015款 GTE
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800km行驶里程
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20.1kWh百公里电耗
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26.00万裸车购买价
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2016-08购买时间
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贵阳购买地点
最满意
安静,启动时再也听不见原来的发动机声音了,纯电模式提速也不赖。 科技感爆棚。 DSG6速湿式变速箱比起国内的DSG7速干式变速箱好太多,几乎没有顿挫感。
最不满意
可能是因为太安静,感觉胎噪比较大。 开车的时候,当发动机介入时,车子是处在行进的时候,这时发动机转速较高,这应该是没有预热的原因吧,之前开的也是EA211发动机车型,每天都必须预热,等转速降到1000以下才开动,不知道长时间这样对发动机有影响没有。 电池显示的里程,比实际行进的里程要少5-9公里。 MIB系统显示屏尺寸没有欧版本的大。 轮毂没有欧版的漂亮,并且是16寸的,要是17的就完美了。
空间
4
跟普通高尔夫没有太大区别。
驾驶感受
5
纯电模式比一些普通1.6车型提速还快,GTE模式,几乎秒杀路上70%车辆。
操控
5
指哪打哪,完美。
续航
4
还行,能接受
舒适性
5
毕竟是后独立悬架,比起国内简配后的普通高尔夫好太多了。 不知道是否跟GTI一样,在前减震胶套内有阻尼块,要是有的话,把它取掉,应该会更舒适。
外观
5
漂亮,犀利,个人觉得比GTI颜值高。
内饰
5
跟GTI一样漂亮,蓝色缝线显得隐秘,没有GTI那么张扬。
性价比
4
不用缴纳购置税,各地区还有优惠,考虑GTI的朋友可以考虑考虑。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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10000km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
油耗还算低,但前提是必须要充电,如果不充电当成混动车开的话,油耗也跟普通高尔夫差不多。
保养
目前只是首保一次,另外吐槽一下,进口大众首保居然不免费。这个车如果纯电模式驾驶比较多的话,保养里程可以适当调整长一点,毕竟电机和电池基本没有保养的项目。
故障
插电混动车估计系统比较复杂,mib系统出现报错故障,但是首保重置后得以解决,
吐槽
都是GTE,国内的和欧洲版本的悬殊还是有点大,进口到国内的被阉割了mib8寸大屏显示器(现在是6.5寸的,怎么看怎么怪)、以及轮毂(欧版的是18寸,国内是16寸,而且外观还那么的另类,说是什么低风阻轮毂,不过我觉得然并卵)、蓝色卡钳(国内是普通的)。 另外,二十几万的车,应该配个电动座椅
VR视角看口碑
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