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Emperor秩序: 开着萌物出街瞬间感觉自己也萌萌哒 very nice
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开着萌物出街瞬间感觉自己也萌萌哒 very nice

自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版 购车经销商: 北京合兴盛业 来自:手机汽车之家

Emperor秩序

自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版

2016-08-16 首次发表
  • 550km
    行驶里程
  • 10.9L
    百公里油耗
  • 15.88万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

当然是造型 卡哇依范儿 外观和内饰充满设计感 传承JEEP文化的OIIIIIIIO标志随处可见 超高坐姿很有战斗的感觉 正前方视线极好 车内纵向空间很大 后备箱正方的造型很规矩 放两个最大号的行李箱加一个最小号的登机箱没问题 底盘高 轴距短 有一定的烂路通过性 整车做工符合主流水准 与以往的美系车有着较大的反差 车身尺寸对于城市通勤族来说不大不小刚刚好 小车位随便停 小巷子随便进 小胡同儿随便钻

最不满意

缺乏驾驶质感 整车调教有待改进 尽管整车品控提升了一大截 可开起来还是会像一台工具车 初始怠速太低 变速箱升降挡的感觉太明显 涡轮的介入感过于强 D档下的蠕动速度过于低 遇到陡一点的减速带不踩油门过不去 避震和悬挂之间的配合缺乏默契 中速行驶时的滤震性略有欠缺 A柱过于粗壮会挡视线 过弯时侧倾稍大 方向盘和车轮的寻迹性还有待改进 隔音不是太好 能听到胎噪和风噪 音响效果差 中央触屏的散热不好 很烫

空间
3

日常通勤足够用 盒子车的空间自然不会太差 如果实在不够用还有头顶的行李架 总之空间不是大问题 当然 你非要当皮卡用我也没办法

驾驶感受
1

SUV你跟我谈加速?

操控
1

毕竟不是跑车 要啥操控

油耗
3

磨合期未过 不好说 参考车身自重来说 算是正常范围之内吧 其实这个级别的小型SUV除了日韩系的产品以外没有太能省油的 百公里十个左右算正常表现了 法系两兄弟和GM两兄弟磨合好了油耗也得十个 别跟我提吉姆尼 那货真心不是SUV

舒适性
2

能接受吧 毕竟价位摆在那里 况且JEEP品牌的精髓也不是舒适度 再说自己本身就是盒子造型的SUV 再强求舒适度未免有些吹毛求疵 你看牧马人论坛里有几个帖子是谈论舒适的

外观
4

不解释了 就靠这条活着呢

内饰
4

同上 OIIIIIIIO的元素随处可见 简直大爱

性价比
2

勉勉强强吧 情怀岂能用金钱衡量 按照市场规律来说 通常这类车价不会坚挺太久 能扛半年就是奇迹 降个万八千都是有可能的 不着急的话可以等等再出手 而且年底的时候还会出2.0L的四驱车型 自吸发动机的平顺性显然更有吸引力 9AT的耐久性也是7DCT所不能比拟的 四驱系统的上身更是如虎添翼

选择这款车的理由

看脸喽 原谅我的肤浅 不过在这个级别的车里自由侠确实没什么性价比 相信多数人也都是看脸 没办法嘛 这就是看脸的世界 一靓遮百丑 你叫柳下惠过来挑车估计他也未必把持得住 而且JEEP品牌的情怀还有额外加成 作为一个城市日常通勤车来说 自由侠还挺称职 尽管偶有小恙 还是瑕不掩瑜 总体上可以打七十五分 作为JEEP来说 旗下的产品力还是有提升的空间 尤其是负责品控的部门更是需要再努一把力 做到精益求精

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