ink奔跑的猪：
启停系统太鸡肋了 过个减速带速度慢慢的就熄火 提速快猛
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启停系统太鸡肋了 过个减速带速度慢慢的就熄火 提速快猛
宝马5系 2017款 525Li 领先型
2016-08-17 首次发表
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2000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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39.00万裸车购买价
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2016-07购买时间
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西安购买地点
最满意
以前就有一个蓝天白云梦 现在实现了 驾驶感觉特别爽 选了全液晶仪表盘 等了三个月 炫酷的很逼格高 空间太大了 增配版的有氛围灯 晚上特别有感觉 还有18寸轮毂转起来很拉风
最不满意
启停系统太鸡肋了 一点用都没有 一上车就先关了 还有有空调每次都默认开启的太烦人了 发动机里面有好多裸露的线头 生怕起火 四五十万的车 宝马公司能不能把线头包起来
空间
5
空间太大了 爽
驾驶感受
4
加速迅猛
操控
5
别太大了 比A6好一些 我只开过A6
油耗
3
一般吧 平均七毛一公里
舒适性
3
座椅包裹性一般 还没有我K5好
外观
4
感觉老实 憨憨的
内饰
4
导航太搂了 没有A6的逼格高
性价比
5
价格一般吧
选择这款车的理由
本来一度想买保时捷马看 米不够啊 没钱不能任性 奥迪a6是一款不错的车 我舅舅买了一辆 六干的发动机就是噪音小 但是提速太棉了 感觉没有劲 排除 奔驰样子太老气了无爱 凯迪拉克也太老气了 最后还是宝马吧 想上528 为了那30匹马力 贵将劲十万 不划算 还是525领先吧 豪华没有必要 手机导航直接秒杀车载导航
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