帝豪GS外观内饰绝对好看，操控不错，空间家庭用绝对够用

帝豪GS 2016款运动版 1.8L 手动领尚型购车经销商：其他

辽阳车友9864259

帝豪GS 2016款运动版 1.8L 手动领尚型认证

2016-08-18 首次发表

1000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
8.78万

裸车购买价
2016-07

购买时间
辽阳

购买地点

最满意

帝豪GS外观内饰绝对好看,外观造型没有任何抄袭的影子，而且看着一点都不浮夸，本人看到第一眼就喜欢上GS了，内饰设计也很完美，设计风格继承了博越博瑞的家族理念，内饰用料也很实惠，大面积的软质材料加上仿碳纤维装饰条，感觉很有档次，座椅包裹性很强，方向盘的真皮材质手感也很好。操控也很不错，虽然本人没开过太好的车，普遍十多万左右，帝豪GS算是我开过最好开的车了，空间除了头部紧张一点，宽度和前后轴距都很好，家庭用的话，足够了。

最不满意

后排不是独立悬挂舒适度差点，前排舒适度还行，后排比较硬，过坑的时候感觉会有些颠簸。再有轮胎的胎噪声音还是比较大的。

空间

5

帝豪GS轴距2.7米，家用绝对够用，本人身高1.8米，前排座位调好之后，后排空间依然很好，我女儿3岁了，能在后排地板上躺着玩。帝豪GS车的宽度也够用，后排座三个中等身材的人绝对很宽松，唯一不足之处，就是后排头部空间比较紧张，由于帝豪GS后面外观造型的原因，后排感觉有点矮，后排的座椅特意做的下沉式的，帝豪GS的后备箱还是比较小的，如果不把盖板拿下来，装点比较大的东西会很费劲，考虑到帝豪GS的后排可以放平（放平之后后面的空间很平整很宽大的），后备箱大小也就无所谓了。

驾驶感受

4

不追求速度的，绝对够用，我买的是1.8的，由于还没有首保，所以发动机转数一直控制在3000转以内，底速的时候，发动机比较乏力，但是深踩一下油门，动力马上就上来了，感觉像开涡轮增压似的，据说帝豪GS的1.8发动机是DVVT的，是不是有可能厂家为了节油，把发动机调教成这样，帝豪GS的1、2、3挡传动比差距很明显，4、5、挡之间的传动比比较接近，6挡的传动比很高，在市区基本挂不到6挡，上高速最快只开到时速100公里，当时6挡的转数是2000转。总之，帝豪GS1.8的发动机，只有过2000转以后，动力才能爆发出来。