途锐性能稳定,自重2.5吨,加速迅速,非常适合家用,能装能运
途锐 2015款 3.0TSI 高配型
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150000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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78.00万裸车购买价
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2014-12购买时间
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襄阳购买地点
最满意
3.0带T,油耗低于13升,非常不错
最不满意
烧机油,5000公里就要加,一次能喝7升
空间
5
空间绝对是个买点,5个人坐在里面绝对不挤,6个人做绝对不嫌空间小,7个人做短途绝对不会很难受
驾驶感受
4
车身自重在那,动力强劲,瞬间起步会有点慢,涡轮介入动力就来了
操控
3
操控可以,试过激烈驾驶,高温后车的操控就会差一点,毕竟这么大的车这么重,操控性不会很高
油耗
3
在市区,13格多,在同级别绝对省油,高速不超过120,油耗最低低至8格
舒适性
5
带有空气悬架,3种悬架模式,能过滤绝大多数的地面振感,坐在车上非常好
外观
3
外观比较憨厚低调,因为是成熟车型,所以外观相对老旧,但是很容易接受
内饰
3
这个价格的,这个级别的内饰做工绝对不差
性价比
4
性价比高,非常高
-
140000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
-
免费3次 收费20次保养
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1,500.00元花费
油耗
基本稳定在13升/百公里
保养
基本就是更换机油,这车很会吃机油。
故障
没什么故障,大众车质量很好,并且又是进口车,没什么故障
吐槽
途锐是一款很好的车,平常日用挑不出什么大毛病,值得吐槽的就这车喜欢吃机油,5000公里不到,机油已降到最低格,车子本来就胖,所以超能吃机油,每次都得6.5升。试过等机油报警,7升机油妥妥的喝下去,现在日常保养也就机油。 值得一提的是,这车只愿意喝97号以上的汽油。曾经误加过93号汽油,人家就耍小性子——发动机故障灯亮,而且要是再加97号的汽油,两种油混到一起了故障灯就一直亮。当初为了解决这个问题,把油箱的油跑干了再加97号汽油,故障灯不亮了。也算是这车的可爱之处。 途锐真是款好车。换代速度慢证明这款车的性能各方面好,从来没有把我丢在路上不管。偶尔开车去钓鱼,后排放倒满负荷走乡间野路,空气悬挂真心好用,调到越野模式,基本没有过不去的坎。有一次把空气悬挂调到极限越野,那感觉就跟没有悬挂一样,车就是在跳,玩了两分钟怕充气磅过热就调回正常了。 途锐整车重2.5吨,但3.0T的发动机匹配的8速变速器,两者配合完美,提速超车很简单,就是由于自身重量摆在这,急加速会延迟2秒,然后车的动力就上来了,杠杠的。磨合期过后试过一次在一个试车场跑最高速,当时跑过300公里/每小时,车很稳,而且速度越快方向盘越重。从那一次过后,对这车就都熟悉了,正准备等新款途锐出来上市后置换一台新途锐,大爱。
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