经典车型，很值得玩玩

富康 2007款 1.6L 手动16V 购车经销商：其他经销商

张利小五郎

富康 2007款 1.6L 手动16V认证

2016-08-25 首次发表

129800km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
1.78万

裸车购买价
2016-07

购买时间
青岛

购买地点

最满意

造型经典，虽然现在看起来可能会有点过时，但这种老车的感觉新车是没有的。

最不满意

隔音差，恨不得把全车扒干净做上所有隔音~

空间

4

尚可，后排不足。主驾位置坐上去同事说像开飞机的~感觉还不错；后排腿部空间一般，头部还好，后备箱一般用也足够了，掀起隔板，放到后排座椅的话能放的东西还是不少的，毕竟两厢比三厢能装。

驾驶感受

3

足够，16v的可不是盖的，虽然是10年的老车，动力一点也不落伍，嗷嗷叫~

操控

4

带劲，开起来有点赛车的感觉，缺点是踏板都很重，不知道是不是我这辆车的个别现象。方向盘转向也略重，换挡也重。。。但开起来很爽快，可劲踩~

油耗

4

适中，没怎么细算

舒适性

3

一般，运动型的车，舒适性兼顾的就没那么多了。不过座椅不得不说，真舒服！开很长时间也不觉得很累。

外观

4

经典，要是用现在眼光看不够运动不够新颖

内饰

3

经典，要是用现在眼光看不够运动不够新颖功能欠缺

性价比

4

买二手车的话性价比超高

选择这款车的理由

便宜好玩经典我买的是二手车，当时选择车的时候主要看的是价格，因为就是买一辆车来玩玩，不做家用。其次是造型，因为毕竟低价格买不到新车，二手车的话索性放开了，10年车龄都可以考虑，而10年车龄的国产车买有能让我多看一眼的，超过3万的又没有太大吸引力。这款富康作为最早的老三样，首先经典造型吸引了我，圆了我的老车梦，小时候看见桑塔纳的羡慕情怀得到了满足（富康在我们那不常见，但初次相见就觉得相见恨晚）；其次动力上，07款1.6L16V的动力不容小觑，放到现在也丝毫不逊色，提速刚刚的~现在每次红绿灯起步我都是第一个，几秒就提到了60，然后再看情况要不要继续加速~至于内饰落伍的造型，在我看来正好和经典的外形呼应，坐在车里似乎回到了那个年代，运动感很强，实用性也不错，虽然杯托不够，没有USB接口，没有蓝牙，没有大屏导航没有倒车影像。。。但谁又在乎呢~ 空间方面，前排足够，后排略挤，后备箱一般，日常够用了。前排头部空间也很好，这么一辆小车我184的身高坐进去不觉得压抑。前门较短，刚接手的时候开门手肘总是碰到B柱~ 车锁是真的过时，没有原装遥控钥匙，锁车开车都要插钥匙，后备箱也是，便捷性不足，但我不在意，要的就是这个feel~~4个车窗都是电动的，按钮设计的也很方正，和整车一样有棱有角，位置也很科学，门板上肘靠，拉手等地方的包皮做的很不错，还有方向盘也是。喇叭按钮设计在左侧控制杆顶端，挺有意思。后车窗很厚道的后雨刮很实在，在下雨天帮助很大。这辆车没有倒车雷达，不知是原车就没有还是原车主换了后保，到我手里就没有，倒车影像就更别想了，全车没有升级过任何装备。这样一来就给我停车造成了不小的麻烦，一开始停车都要来回10几把的，很练技术~~现在开有倒车影像的车也不看了，后视镜足矣~~哈哈~但有时前后停着豪车的时候还是有些不敢的。。不足的就是隔音了，太差，还有老车的共振很厉害，到达一定转速的时候全车都在震，声音很大，计划去做做隔音的。最大的噪音来源应该是发动机舱，把机舱隔音做好了的话，估计噪音会减少一半。目前开着感觉不错，油耗也可以。关于操控，我之前一直在自己摸索最佳换挡转速，各种论坛，QQ群的车友的答案也不一样，因为毕竟车型也不一样嘛。后来我找到了用户手册，上面写的是3000转换挡，然而这和我之前自己的测试不一样，在1档换2档的时候，车一起步就该换了，2档换3档也是，稍微给一点油就该换挡了，从3档换到4档和从4档换到5档倒是可以等3000转换挡的，没有问题。如果1档换2档在3000转才换挡会产生很明显的顿挫，2档换到3档也是，也许有的老司机经验丰富，在换挡时配合好油门会好一些吧，但我觉得直接起步换挡简单些，也不会有什么问题。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-09-07

12km

行驶里程