大家庭的出游必备,小众不张扬。
大通G10 2016款 2.0T 自动豪华行政版
2016-08-30 首次发表
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5000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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22.28万裸车购买价
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2016-07购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的地方肯定是超大的空间了,不管你坐的哪个位置上,都不会受到打扰,也不会妨碍到他人,不仅如此,就连后排座椅上的乘客,也可以在中排乘客乘坐非常舒适的情况下,翘起腿来。并且后椅背都是可以向后倾斜的,这在长途行驶的过程中,优势就可以明显的体现出来了,也是舒适度的体现。每每在高速服务区都能看到有从小客车里拽着车门推着椅背下车的人,其实这也是我们在买大通之前的情景回放。
最不满意
要找出最不满意的地方其实也是相对的,对于完美乘坐七人的空间,山路上随意超车的动力,二十万左右经济实惠的价格来说,颠簸路面车身异响这个毛病也是可以接受的,打算有时间的时候检查一下,到底是哪里发出的声响,看能不能通过加贴一些小垫片来解决这个问题。只要不是一路都哼哼唧唧的,就可以接受。
空间
5
空间那肯定是满分。满座出行乘客互不干扰,五口人出行,最后一排那就是孩子的活动天地,要是三口之家出游,那随便你带行李,带装备,只有你不拿的,没有它装不下的,任凭你在座椅间栓绳凉衣服,简直就有房车的感觉,出游神器!
驾驶感受
5
2.0t ,224马力,342扭矩的涡轮增压发动机,网上看到的百米加速时间是10.22秒,但这个数据估计在实际驾驶当中是领略不到它的风采的!一般的路况轻而易举,在70迈以上遇到上坡加速时,你会觉得要想匀速加速是要给它一点时间的,但如果你深踩油门,让涡轮介入,动力会源源不断的。这种情况我是在高速路上遇到的。
操控
4
方向不是很轻,开起来不会像小轿车那样轻快,在停车入位的时候会感觉有些沉,在高速110迈以上时却有些活,你要给方向一点力量,让它在变换车道时稍微安稳一些。车子操控起来总体感受其实就是一个“楞”字 ,没有“柔”字可言,就像初出茅庐的小伙子,指哪打哪,不分力道的迅速出击,哪个地方都是反馈及时生硬,升降玻璃,调节座椅,换档位。
油耗
4
新车在市内基本还没跑过,五千公里是去大连和内蒙跑出来的,在3000公里大连游回来的油耗是11.6,2000公里内蒙游累计5000公里综合油耗是10.8。不过这个油耗已经被在这几天市区行驶不到100公里的刷新了,现在的油耗基本是每百公里12个了,包括开空调。
舒适性
4
底盘悬挂调校的应该算是偏硬的,我想G10的车身庞大,如若再加上满员乘客,车身下沉可是不妙的。
外观
5
说它大气,现代,时尚,不山寨决不为过。有自己的个性,就是这车的知名度有点小,有时告诉别人车名了,大家还要多看车标两眼,不看不要紧,一看肯定会再重复的问一遍“这叫什么名”。
内饰
4
深色沉稳,庄重,浅色干净,利索,各有千秋。内饰材料有些偏硬,哪里摸起来都是硬邦邦的。
性价比
5
总的来说,g10性价比还是不错的,价格从十几万到二十几万不等,每提升一个档,就有一个档位的层次,先进的电子设备一应俱全。豪华行政版算是次顶配,市面上价位与之抗衡的不多,定位精准,真心希望大通能发展的更强,更大!
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