最满意

车子的外观与做工比较精致，经典的内饰，虽然看起来比较简单朴实，但是始终给人白看不厌，越看越好看，属于经典高大尚的风格，这是我对这辆车最满意的一点。

最不满意

虽然是属于B级的车子，之前是坐观了A级的家用小车。在舒适性方面开始感觉还不错，毕竟是属于中级轿车。但是在B级轿车中进行比较，发现这款车比起其他的车辆在后排乘坐和车内噪音的控制方面不是让人太满意，比起日系等其他品牌的B级车存在一定的差距。尤其是经过一些坑洼的路面，车内乘客的舒适度总体感觉比较差，不太软。应该是悬挂偏硬。按道理这种车设计应该是偏向于商务方面的，在舒适度上应该可以。但是同级别比起来这偏硬的悬挂不是让人太满意。

空间

5

对于空间方面，储物的地方还是设计的比较人性化。后排和前排乘坐也比较满意，4个人乘坐的情况下内部，及时两个人体型偏胖一些。总体来说说不会太拥挤。对于后备箱的储物空间。感觉功能性的设计较少，如果能够有些变化内部结构就更好了。

驾驶感受

3

1.4T的动力，对于日常市区和一些不太苛刻的郊区山路坡道等。问题不是很大，前期提速感觉反应相对来说慢了一些。但是当转速2500以上，在中间段提速感觉还是相当不错的。但是高速上速度达到130以后感觉就非常的吃力，噪音也突然大很多。所以动力对于在市区和一般的郊区来讲，是足够的。如果你在高速上超车或者需要急加速等情况，你油门得使劲踩，你给力，车子动力才给力。所以综合以上的情况，分不同路段，综合基本能满足日常需求的动力吧 。补充一下，车子如果开了空调，又时候能感觉要动力的损失。

操控

4

对于超空性，车子的车身比较长。车子的底盘给人也是一种相对扎实的感觉，指向也也精准，除了车声长度对超控灵活性产生影响以外。就是上面有提到车子的悬挂偏硬的，所以感觉不是那种偏向运动型的车。在高速公路上或者是市郊的快速通道上驾驶，如果遇到车辆少，有点弯道的时候，感觉车子车身有倾斜的感觉，轮胎的抓地力不是很强的。所以一般都是减速或者不适合高速过弯。

油耗

4

舒适性

5

一方面是悬挂偏硬，对于路面的一些坑洼颠婆的过滤不是很好。颠簸感有部分传递到了座椅上。另外一个给车内乘坐人员造成不舒适的感觉就是车子存在顿挫感，尤其是驾驶员或者是副驾驶的人的感觉强一些。在提速的时候3档进入到4档，减速或者是刹车情况下3档降低到2档。这样的顿挫感给人的感觉不好。有时候觉得自动挡的还不如手动挡人工换挡舒服。

外观

4

对应大众的外观，基本整个品牌的脸都长得差不多的，前脸感觉还可以。就是觉得这款车的车尾不怎么好看，感觉与大众的风格不太符合。前后不怎么搭配。后面的尾灯部分偏向圆润的造型，而前面部分是偏向于比较有菱角方形有力的那种感觉，帕萨特感觉就好看一些。

内饰

5

车子的内饰简单实用，属于耐看型的。虽然给大部分人的感觉比较古板。属于简单的简约经典风吧，按键等等做工都很精致，还有，总体来说比较人性化。

性价比

4

对于这款车，一些科技安全配置齐全，在买了这款车之后感觉性价比中等吧。

选择这款车的理由

一方面是因为一直喜欢大众的外观，二是在经济方面大众的车子都相对比较保值，保有量大，后期的保养维护也能省心一些。车子的科技配置和车子内饰空间比较满意也是选择这款车的重要原因。兼顾家用和工作中的商务，所以最后选择的这款车。