综合比较满意,品牌号召力大!动力满意!
宝马5系 2017款 525Li 豪华设计套装
2016-09-01 首次发表
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688km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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40.50万裸车购买价
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2016-08购买时间
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惠州购买地点
最满意
品牌号召力大!动力很满意!2017款豪华增配版配置非常满意!
最不满意
最最最最不满意的就是怠速抖动明显!!!朋友坐车上都说都五十w的车等红绿灯都抖的厉害,还不如他的crv😓,储物空间果然不足!必须上马云家淘个储物格,16喇叭的哈曼卡顿刚开始不会调环绕,感觉音色失望,好像还不如我原来的途观8喇叭,后来网上搜索调音频方法,现在还基本满意,听说要什么煲音响,不太懂,不过几天下来,感觉好了不少。
空间
5
空间是毫无疑问的大,但是还是没有我上台途观乘坐舒服,因为连个腰托都没有,后排老妈也说没途观坐着舒服,虽然后排座椅很长,但是人是往里面凹进去的,没有途观舒服,但是比途观安静。
驾驶感受
5
提车第二天上高速,运动模式一脚油门就踩到180,不敢再上去了,动力很爽!普通模式也足够用了平时,比较少用节能模式。
操控
5
方向盘明显比我上台车途观重,所谓的路感清晰就是烂路必须减速,否则颠不死你才怪,但是过起伏路面就舒服了,悬挂有韧性,过弯绝对信心,高速真的很稳,在城市低速开有种蕾丝开船的感觉,不过很舒服,就是座椅没腰托,开久了会累。
油耗
4
目前才开几百公里,磨合期油耗略高。
舒适性
4
座椅没腰托!!!开久了的确会累,但是中低速静音不错,时速超过120130风噪胎噪开始明显增加,但是也能够接受,毕竟速度上去了,风阻必定增加。
外观
5
这是最爱的!!!
内饰
5
相对于雷车2015款ES300h舒适版来说,2017款525Li豪华设计套装内饰豪华感还是不错,但是内饰的细腻程度以及手感要略微差一些,有些储物格里面的用料廉价感明显,虽然号称什么真皮座椅,但是实际手感真的不如雷车的仿皮手感细腻柔软,包括实际乘坐感受,这也是我当时选车很纠结的一个地方!但总体看久了还是比较耐看的,毕竟摩卡棕内饰显豪华,内饰总体8分!
性价比
5
很多人说豪华车没有所谓的性价比,我不赞同,我落地全包(含按揭手续费6000)46.8w,我个人感觉性价比爆棚了,当然,奥迪A6 2016款45TFSI运动东莞那边报价落地全包46左右也是性价比爆棚的,但是品牌外观525Li要略胜一筹!!
选择这款车的理由
因为第一台车是凯美瑞06款240G,2012年第二台就选择了途观1.8t劲享版,所以第三台车毫无疑问选回轿车,而且确定是中大型,有看过奥迪A6,刚好16款上市,唯一感兴趣的是45TFSI运动,3.0的机械增压,因为没有试驾车,遗憾离开,接着就去看了宝马5系,当时2017款增配还没有上市,所以看的是2014款525Li豪华,可惜试驾的是520Li(又说没有525试驾车)😓,动力不满意,又跑去看雷车E
购车1年1个月后追加口碑 | 2017-09-08
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34500km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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1,960.00元花费
油耗
高速约占三分一,油耗本来可以11.2到11.3的,因为我经常在车里开着空调睡觉,所以油耗上到11.5就下不去了,基本上我四天加一箱油,一个月应该两千油钱吧,因为也做销售的,每年三万五到四万公里跑。
保养
基本保养
故障
手套箱异响有点,不算严重。
吐槽
这个车最大的不好就是轮胎,噪音大就算了,关键是不耐操,刚买两个月就换了3条轮胎,轮毂也变形了一点,搞到跑高速都还有点共振,以后绝对换普通胎,不要防爆胎!!!
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