好开,有趣味。
马自达6 2013款 2.0L 手动型
2016-09-05 首次发表
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30000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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12.78万裸车购买价
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2014-06购买时间
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大庆购买地点
最满意
车随意动。
最不满意
国产化减配。
空间
4
运动车型就不纠结后排乘坐空间了,够用就好。后备箱空间还行,后排座椅放倒可以拉一些大件。
驾驶感受
4
2.0L 6MT,作为买菜车在市区动力也就是够用,相对来说高速表现更好一些,油门踩多少有多少,速度上200 妥妥的。不过自吸的加速性现在真的不够看了,被各种小排涡轮完虐。
操控
5
转向精准,没有虚位,悬挂硬,地盘紧凑,主打的就是操控,这点初代马6相对于三代产品来说是最纯粹的,车随意动,人车合一,喜欢。
油耗
4
高转速的发动机注定不适合在低转低速的市区路况,油耗较高,动力表现还一般。尽量选择路况好,不堵车的路线,多保持在2000到2500之间的转速行车。
舒适性
3
运动和舒适是一对矛盾选项,鱼和熊掌不能兼得,不喜欢中庸的,选择了马6,就是选择了运动,纠结舒适的话就选凯美瑞、雅阁、天籁吧。隔音就呵呵了,光换静音轮胎效果也一般。
外观
4
所谓经典,就是耐看吧,原厂的设计风格保持就好,宽体轿跑。后期型的厂家减配了前雾灯,改为了条状日行灯,满满的山寨味,扣分。
内饰
3
这个放在现在就别评论了,确实out了。最吐槽的就是后排没有出风口,以及后门没有储物空间。
性价比
5
相比上市时候的价格,现在的价格貌似性价比挺高的,但这也是国产化和减配的结果,现在也就值这个价,资金够我会选择STI。
选择这款车的理由
唯一可选手动挡的运动车型。
购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-07-03
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-点烟器故障
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前排空调控制系统故障
- 空调系统-前排空调控制系统故障
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
- 功能操作-天窗故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)