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唐森洗头不用飘柔: 好开,有趣味。
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好开,有趣味。

马自达6 2013款 2.0L 手动型 购车经销商: 大庆广利达 来自:手机汽车之家

唐森洗头不用飘柔

马自达6 2013款 2.0L 手动型

2016-09-05 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 12.78万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 大庆
    购买地点

最满意

车随意动。

最不满意

国产化减配。

空间
4

运动车型就不纠结后排乘坐空间了,够用就好。后备箱空间还行,后排座椅放倒可以拉一些大件。

驾驶感受
4

2.0L 6MT,作为买菜车在市区动力也就是够用,相对来说高速表现更好一些,油门踩多少有多少,速度上200 妥妥的。不过自吸的加速性现在真的不够看了,被各种小排涡轮完虐。

操控
5

转向精准,没有虚位,悬挂硬,地盘紧凑,主打的就是操控,这点初代马6相对于三代产品来说是最纯粹的,车随意动,人车合一,喜欢。

油耗
4

高转速的发动机注定不适合在低转低速的市区路况,油耗较高,动力表现还一般。尽量选择路况好,不堵车的路线,多保持在2000到2500之间的转速行车。

舒适性
3

运动和舒适是一对矛盾选项,鱼和熊掌不能兼得,不喜欢中庸的,选择了马6,就是选择了运动,纠结舒适的话就选凯美瑞、雅阁、天籁吧。隔音就呵呵了,光换静音轮胎效果也一般。

外观
4

所谓经典,就是耐看吧,原厂的设计风格保持就好,宽体轿跑。后期型的厂家减配了前雾灯,改为了条状日行灯,满满的山寨味,扣分。

内饰
3

这个放在现在就别评论了,确实out了。最吐槽的就是后排没有出风口,以及后门没有储物空间。

性价比
5

相比上市时候的价格,现在的价格貌似性价比挺高的,但这也是国产化和减配的结果,现在也就值这个价,资金够我会选择STI。

选择这款车的理由

唯一可选手动挡的运动车型。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-07-03
43000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
    • 内饰-点烟器故障
  • 前排空调控制系统故障

    • 空调系统-前排空调控制系统故障
    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 安全带扣上或解开功能故障

    • 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开功能故障
    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-天窗故障
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
    • 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
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