儿时的梦想座驾。就是喜欢宝马来的，任性没有原因。

宝马5系 2017款 525Li 豪华设计套装购车经销商：北京宝泽行宝马丽泽商圈店

darrendjw

宝马5系 2017款 525Li 豪华设计套装认证

2016-09-06 首次发表

1100km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
39.98万

裸车购买价
2016-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

写一点有点难，基本都挺满意的。要非说一条，那就是感觉。怎么说呢，这个车开起来，浑身的感觉就是舒服。什么人车合一的太假了，我说的是心理的感觉。就是喜欢它。老婆管它叫小三（虽然是各5系：）

最不满意

要非说不满意，那只能是车内的储物空间。是真少啊。自己买了个中控旁边的那种储物格。

空间

5

真tm大啊。前后排都是。后排放个儿童座椅，再坐两个体型正常的成年人完全无压力的。不放安全座椅坐四个也ok的。比我之前那个迈腾大很多。要知道迈腾也是20-30万区间的空间之王了。

驾驶感受

5

525，2.0T的发动机，怎么说呢，正常模式下相当的稳健，你不深给油他就那么安安静静的走着。但是你深给油门下去，不知道是不是8速变速箱的原因，换挡冲击很小，背推感一般，但是提速很快。他们说这个叫平顺性。但是2-3档之间的冲击还是有一些的，特别是低转速情况下。高转速3000以上反而没冲击。这好奇怪。动力总体来说，够用。想拿它榨街的去选野马好了，价位差不多。

操控

5

没跑太快，高速就120，其他市区，并线方向还是很精准的。但是毕竟车太长，高速并线感觉屁股还是有点过不来。肯定跟GTI是没法比，轴距在这摆着呢。想要纯粹点的宝马操控还是买标轴。但是话说回来，也开不成拓海那样的。所以，其实你关注的还是---它是宝马。

油耗

5

不高不低，没刻意的节约或是深踩过。正常开。一半市区一半高速，这个油耗完全可以接受。

舒适性

5

前排包裹性还是很好的，至少比国产的3系强。后排很舒适。有支撑但是不硬，这个很重要，长途不会很累。

外观

5

必须打120分。真心的觉得比开眼角好看。虽然没有开眼角那么犀利，但是到了三十多岁的年纪，也不能学小年轻了，还是沉稳点好。当年5系刚换代的时候感觉好犀利。现在看起来好低调。正好。

内饰

5

都说宝马的内饰难看，特别难看。其实个人感觉看惯了很好看，很耐看的那种。你不能拿一个即将换代的车型跟新E或者新XFL去比，没什么可比性。就是没毛病，看着很舒服。按键阻尼和合适，手感很好。不过要吐槽一下方向盘，手感一般，准备去加个真皮锋线去。但是加完了又太粗了点，纠结中。顺便说一下，17款的525豪华增配了液晶仪表和HK音响后的内饰比格也算上升了一个档次。

性价比

5

相当高，提车时候优惠了20个点，据说贷款还能再多优惠1个点。但是嫌贷款太麻烦又太慢，而且每个月还得想着还钱就算了吧。强奸了1w内饰，比别的店（13800-15800）少了几千块就当是优惠了。大几十万都花了这俩小钱就别bb了，好歹让奸商赚点钱，毕竟销售小伙也挺不容易的。据说他们卖车的提成可以忽略不计，全指望内饰赚钱呢。

选择这款车的理由

从小时候起就喜欢宝马，那时候就说一定要买辆宝马。最近决定换车，置换掉开了快4年的迈腾，第一个就是奔着宝马店去。刚看的时候17款还没上市，觉得仪表盘确实有点难看。犹豫的时候去看了保时捷macan，捷豹，E级，后来新E级有展车又去看了一次，也考虑过A6。转了一圈，除了macan是真喜欢啊真喜欢，老婆坐进去就走不动了。但是考虑到开这个有点高调了，还是忍痛割爱。捷豹据说小毛病太多，新E级性价比有点低，而且老婆对于奔驰无感，但是客观的说确实颜值高，A6 45t真的考虑过，4驱嗷嗷的，但是对奥迪的造型和内饰就是爱不起来。放弃。对了还看过CT6，B格跟配置不是一般的高，无奈对卡迪拉克这牌子一般般，而且加上5+1的二逼广告，保有量又低，还是放弃了。刚决定等明年新5上市后再说了，宝马店的小哥打电话过来说17款增配了，去看车。顿时觉得内饰上升了一个档次，加上HK音响，果断订车提车！买车这个事，就是各眼缘，要么就是个初衷，转了一圈，还是选择我的宝马。可能三年后直接换个卡宴或者7系吧。但是现在还是要我的宝马。顺便说一句，每次问我不到两岁的儿子爸爸换个什么车好，他都用嫩嫩的声音说---宝马~~！其实他认识很多的车牌子。缘分啊~~~

购车3个月后新车质量评价 | 2016-11-17

6000km

行驶里程