一档起步比较肉，底盘硬，整体感觉扎实，油耗市区偏高。

瑞虎5 2016款 1.5T 手动家享版购车经销商：德阳众瑞汽车

jiangheng1

瑞虎5 2016款 1.5T 手动家享版认证

2016-09-07 首次发表

3588km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.00万

裸车购买价
2016-05

购买时间
德阳

购买地点

最满意

外观和空间，都说瑞虎5的外观不好看，但是我觉得这种外观属于越看越好看的类型，特别是前脸和侧面，感觉大气，至于尾部的瘦高，只要不一直盯着尾部看，就不会有这种感觉，个人觉得刚刚好；空间优秀，我是喜欢躺着开车的，驾驶坐已经调得很靠后了，但是后排空间还是很宽，坐个女士的话随便翘腿，后备箱空间大，加上隔物帘不受局限性，很不错。

最不满意

一档起步肉，上坡起步容易熄火，上坡辅助的控制不精准，需要慢慢适应，经常车有劲了上坡辅助还没解除，被憋熄火，而且在车子大于10码的速度想提前挂一档根本挂不进。

空间

5

空间优秀，我是喜欢躺着开车的，驾驶坐已经调得很靠后了，但是后排空间还是很宽，坐个女士的话随便翘腿，后备箱空间大，加上隔物帘不受局限性，很不错。后排座位可以完全放倒放平，放一张小床垫没问题，一个三岁小孩可以站在后面不会碰头。

驾驶感受

4

除了一档起步以外，其它动力完全够用，涡轮1600就起作用了，能听到涡轮介入的声音，这声音很刺激很兴奋，开这车建议起步大油门，车动了马上换二档。

操控

4

操控很精准，方向盘轻重刚合适，哪怕是调头女士单手完全可以操作，驾驶乐趣还是有，定速巡航很省事，油门是电子的，不是那种拉线的，所以油门反应要慢一些，但是这种慢是有好处的，可以先踩一脚，再松离合，有利于起步和爬坡，虎5的刹车系统还是很给力的，刹车上半段很轻，适用于减速，后半段很紧，适用于急刹车。

油耗

4

市区10个左右，一走一堵的，二级公路7个左右，我的最低油耗是5.9，一直80码的速，最高油耗开过17，堵车中不动，以前油耗在开空调的情况下，再增加一个油。

舒适性

4

底盘较硬，路感明显，一公分的石头都能让你明显感觉得到，但是声音听起来很扎实，过减速带就是很沉闷的声音，不是散垮垮的。这车开久了会上瘾，总想开，我也不知道为什么。

外观

4

外观都说瑞虎5的外观不好看，但是我觉得这种外观属于越看越好看的类型，特别是前脸和侧面，感觉大气，至于尾部的瘦高，只要不一直盯着尾部看，就不会有这种感觉，个人觉得刚刚好；

内饰

4

看上去不是很高档，但是全黑内饰也低档不到哪去，家享是织布坐椅，新车味道不大，中控屏幕不是很灵敏，跟手机肯定是无法比的。

性价比

5

不错，唯一不舒服的就是刚买车不久就降价了，性价比还是很高的，家享比家悦少了9000元，少了电动坐椅，天窗，后视镜折叠，皮坐椅，后排杯架，两个气襄两个喇叭。总的来说家享的配置还是够用了。

选择这款车的理由

看了很多车，试驾了很多车，H2，2008，创酷，昂科拉，海马S5，最终还是回到了虎5身上，因为开奇瑞QQ开了7年，相信奇瑞的品质，直接小QQ置换大QQ了，补贴了3000元。

购车4个月后新车质量评价 | 2016-09-13

3830km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车7个月后追加口碑 | 2016-12-07

12000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
685.00元

花费

油耗

当时提车的时候由于磨合问题，从操控陌生到熟悉，所以现在相对哪个时候的油耗降了一些，当时的油耗一般在9.5以上，现在基本8.5了。以现在的油价来算，基本0.53元一公里。这个油耗跟路况，驾驶方法有很大的关系，涡轮机建议2200以上再换档，开车的时候听得见涡轮介入的声音，换档时应该在涡轮介入声音之后最好。

保养

保养首保是免费保养，但是免费保养的机油是奇瑞普通机油，由于我是1.5T的机头，所以加钱换了全合成机油。就是4S店提供的288元的长城黑桶机油，这车需要加4.5L，一桶不够，加上后使用也比较正常。二保的时候换的嘉实多磁护启停保，也是4S店直接提的，340一桶4L，再加0.5L，总共391元。首保的长城黑桶开了7000公里，二保希望能开10000公里。除机油外的其它保养我觉得4S店做得很简单，轮胎都没有取下来过，以前QQ车的二保四轮都是取下来换了方向的。