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途观 2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版

济南车友5595787：大品牌，优越的性能

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2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版口碑

大品牌，优越的性能

途观 2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版购车经销商：润华上汽大众汽车公园店

济南车友5595787

途观 2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版认证

2016-09-08 首次发表

7000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2015-11

购买时间
济南

购买地点

最满意

美丽的颜值和优越的性能，当然保值性也是不可或缺的购买理由。家里老人买了一辆途安了，出门必备的神器。后排空间大的没话说，后排椅子放倒的话还能拉大件的物品。但是在市区代步的话，还是会被人认成面包车，出门和朋友近郊游玩也显得没有面子。所以最后一合计，还是选择了途观。只买大众，不买其他的。就认准这个牌子了。

最不满意

现在还没发现，以后补充。

空间

4

空间那是相当没的说，完爆宝马X1和狮跑智跑，大众的配置模块化平台将空间进行了合理的重组，显得绰绰有余。值得称赞的一点是，途观可以在后排座椅的伸缩前后调整，折叠，推拉，各种搭配组合给了后备箱更大的空间。官方报的数我忘记了，但是后背箱并排放三辆婴儿车也是完全没有问题的。前排座椅一般取适中的空间，椅子稍微向后仰一点那也是相当舒服的。

驾驶感受

4

当时买车的时候销售顾问说，途观顶配的四驱车可以有雪地，越野，街道各种模式的切换，无奈囊中羞涩。而且想到在城市停车违章的话有可能会被拖走，还是果断选择了两驱。总体来说的话通过一段时间的驾驶，感觉除了起步有点肉之外，加速和离合的顿挫感方面完全满意，脚下油门及时的反馈能够使驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。但是ESP的过早切入可能会另人有一点稍稍的不爽。2.0无论发动机配合七档双离合，不适合猛烈的加速，但是在市区温和驾驶的话足够了，

操控

4

买车的时候让他加装了底盘装甲，后来又找朋友在自己的修理厂加装了一块钢板，操控来说的话途观继承了大众品牌的惯有优势，转向准确，适应性好。在高速跑到过160，一点也没有发飘。后面开日本车的几个车友直接打过来电话让等等他们，说他们的车都快飞起来了。同样在市区途观也有不错的表现，车子虽然大，但是一般的停车位都可以轻松的出入。路感的丰富让驾驶者在过弯道的时候精准均匀。

油耗

4

目前还没有完全出磨合期，油耗还没有降下来，一直维持在9个多一点。显示的油耗并不太准确，我用手机带的软件实测的是10个左右。一般我都是加95的油，跑起来动力比较足，而且前期的话对发动机磨合也比较好。准备跑到一万以后就换成92的，到时候估计油耗能降到8个。对于这样一款中型城市代步SUV来说，这个油耗已经是相对来说比较满意了。

舒适性

4

真皮座椅增加了乘坐的舒适性。后排甚至会超过前排的舒适性。跟奥迪Q3有异曲同工之处的地方是，途观在后排的位置会比较高，视野相对来说非常好，能够减少在封闭空间的压抑感有效的防止晕车。同样这款车还增加了吸震功能，对于路况不好的情况能够有效的吸收并且转换。不亚于商务座驾。

外观

4

超高的颜值也是我选择的关键。当时看中了白色，奈何要加价2000，还需要等等，无奈只能退而求其次选择了银色。事实证明也是相当耐看的，走在路上回头率超高。停在商场门口的时候，也会有经过的人驻足观望，大大的满足了我的虚荣心。大众的标志性前脸以及进气格栅，增加了些许的神秘感。

内饰

4

选择了米色的内饰。当时问过销售，怕浅色不耐脏。销售很耐心的为我解答，其实这也是大部分车友的一个误区。真正决定车内部干净与否的是车辆的密闭性和所处环境，深色的内饰脏了会更明显。另外车内很多细节设计的也是相当合理，包括眼镜盒，手盒以及各种数据接口。大大增加了乘坐的舒适性。

性价比

4

20万左右买一台高颜值，大品牌，性能优越的SUV，还有什么不满意的呢？

选择这款车的理由

当时就是冲着这款车的外表去的。一开始看了起亚的智跑和斯柯达的野帝，但是媳妇说不喜欢方方正正的车子，于是走上了漫漫的选车路。从智跑，IX35一直到JEEP的自由光，期间做了大量的比较工作。最后选择了途观。

购车10个月后新车质量评价 | 2016-09-08

7000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2017-01-04

20000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,000.00元

花费

油耗

怎么说呢，油耗一直居高不下。可能是城市太拥堵了，每天还是会堵车堵得发狂。有时候超车一脚油门下去了，心里爽了但是油耗就瞬间飙上去了。车买回来到现在共跑过两次高速，一次去青岛，一次去天津，都是中间没休息直接到达的。高速油耗一般维持在八个左右，当然，这是满载了四个人加上后备箱一堆东西的前提下。总体来说油耗还是比较满意的，这么大的车，这个价位还是接受得起的。

保养

保养厂家说的是一万公里一保养，三千的时候送了一次原厂保养，就再没去过4S店了。恰逢哥们开了个修理厂，不光是价格便宜，也放心。总首保换的机油，滤芯。二保和三保陆续换了机油滤清器和空气滤清器等物件。感觉车子跑起来更有劲了。再就是车子买回来保养的时候顺便喷了底盘装甲，镀晶镀膜等，这些东西在外面做其实成本很低，不建议去4S，真的是太坑爹了，价格能翻好几倍。

故障

车子买回来至今没出现过什么大的毛病，就是一万公里左右的时候座椅有点异响，再就是走高速的时候会有风噪。窗户里总感觉有点冷风灌进来，但是不太严重。右边的大灯不亮了，二保的时候换了灯泡还是不行，又在网上买的原厂灯泡装上了，终于排除了。其他地方暂时没发现什么问题，都挺好的。车子媳妇再开，也一直很爱惜。

吐槽

吐槽的地方就是4S服务态度实在太差了。一听说我要全款买车，不走分期，立马承诺的一系列优惠措施和赠品都没有了，我想问问大众经销商那边都是靠这个吃饭的嘛？还有没有一点最基本的职业道德了。多了不说，要不是家人坚持，我就入手马自达CX5了，服务好车子质量也不孬。现在想想真的应该车展的时候直接去现场订车了，二级经销商的丑陋嘴脸真是让人心里不爽。