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平时上班下班开开，感觉还不错，动力嘛舍得给油还是可以有点窜的
昂科拉 2015款 1.4T 手动两驱都市进取型
2016-09-12 首次发表
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25000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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13.35万裸车购买价
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2014-04购买时间
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南京购买地点
最满意
内饰设计得不错，年轻富有动感，仪表台用料也都是软性材料制造，外部造型也沉稳大气，整个车身圆滚滚的，感觉就是一个小胖子，让人看了有种力量感，坐到车里又给人一种安全的感觉，最主要这车跑高速不会飘。
最不满意
内饰有异味，我从来都不把窗户关严，试过很办法都无法去除异味，只要天气一热味道就很大。还有原车的普利司通轮胎，到现在2年多一点，公里数不到25000轮胎的边缘靠近轮毂的地方有一圈细小的裂纹，4S让我去普利司通轮胎检测点鉴定，工作人员肉眼看了看，就开出报告书结果说是正常老化，真的让人不太认同。
空间
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空间马马乎乎毕竟小型SUV，前排空间还可以，就是横向空间有点不足，也许是门板包得太厚实的缘故，后排坐2人的话空间还是够用的，主要头部空间富裕，但是做满5人得话空间就有点挤了，因为整个车身有点短后备箱也就大不了，够用了平时也不装多少东西，拉货的话我用神车五菱。
驾驶感受
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起步舍不得给油会很肉，但是要转速到2500转以上再换档，动力绝对是可以窜的起来的，本人喜欢急起步，这台1.4T的小排量发动机涡轮介入后，带动1.4吨的车身还是绰绰有余的，跑高速的时候这台发动机的表现也是可圈可点的，6档120码巡航转速在2600转左右，这个时候发动机的动力响应也能跟得上节奏，需要超车的时候只要深踩油门，动力马上就可以喷发出来，最高跑到过160码没敢再往上跑了。
操控
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方向盘有点细，给加了个套套，手感舒服多了，车辆转向还是蛮精准的，方向盘也没有虚位，速度起来也还是很轻，没有稳重感，路面反馈很清晰，胎噪有点大，后悬挂太硬了过减速带快点能把人颠得飞起。
油耗
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主要上下班路程短，有时还有点堵车，走走停停的，感觉这样最是费油的，本人驾驶有点激烈，油表显示7.6升/百公里，我用软件油耗通测的大概百公里达到10升了，也不知哪个准，但是跑高速的话非常省油，一趟高速下来大概800公里，加满油油表显示能续航750公里。
舒适性
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舒适性不错，特别是整车的隔音效果很好，跑高速的时候噪音也不大，坐姿比较高视野比较好，前面悬挂软硬适中，但是后悬挂太硬朗了，可能这车是板车悬挂的缘故，走点烂路还马马虎虎，要是过减速带一定要提前减速。原车是布座椅，通气性很强，夏季也不会太热，就是难看点，准备包个真皮座椅。
外观
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18寸的大脚年轻运动的外观，别克直瀑式的家族脸谱配的子弹头车标，霸气十足，高高隆起的腰线一种延伸至车尾，非常动感有种蓄势待发的感觉，就是有点短了，车身再加长20公分完美。
内饰
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内饰在小型SUV里来说应该属于一流水准了，中控按键非常的多，常用的其实没几个，布局还算合理，仪表台包括门板上的材料都是软性材料，感觉比较上档次，内饰炮筒式仪表盘设计也非常年轻运动，符合我的审美。
性价比
3
买的手动最低配，有个小天窗，没有前后雷达，没有真皮座椅，没有导航，没有前后银色护板，没有多功能方向盘，全部后期加装，对车辆总体评价满意，当初买的时候优惠了壹万多，上路15万多，现在就是降价太快了，而且感觉 别克的车保值率不高。
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VR视角看口碑
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昂克拉--小巧精致、灵活迅捷的都市SUV
2018-06-12
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感觉很满意！
2018-06-12
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胖子开起来是相当满意的，行驶质感完全是三十万的水准。
2018-06-12
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小毛病多，不是一辆省心的车
2018-06-12
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上档次，容易上手，空间够，开车比较舒服！很满意！
2018-06-12
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